Lemuel Chenoweth (25 de junio de 1811-26 de agosto de 1887) fue carpintero , legislador y arquitecto autodidacta. Es mejor conocido como uno de los maestros constructores de puentes cubiertos de Estados Unidos del siglo XIX .
Chenoweth y su hermano Eli construyeron 20 puentes durante las décadas de 1840 y 50, la mayoría cubiertos, en cuatro autopistas de peaje del oeste de Virginia, en particular en el sistema de peaje de Staunton-Parkersburg en lo que ahora es Virginia Occidental .
Biografía
Chenoweth nació, vivió y murió en el condado de Randolph, Virginia (más tarde Virginia Occidental) . En su juventud, Chenoweth construyó iglesias, casas, aparadores, camas con dosel, carritos, carromatos, un modelo de aserradero de corte inverso e incluso hizo dominós.
Chenoweth se convirtió en socio de Claudius Crozet (1789-1864), un destacado ingeniero civil nacido en Francia que supervisó el diseño y la construcción de la infraestructura de transporte de Virginia de autopistas, canales y carreteras con fondos de la Junta de Obras Públicas de Virginia y la Asamblea General. de Virginia antes de la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865). También estuvo fuertemente influenciado por el sistema de entramado de puentes desarrollado en 1817 por Theodore Burr (1771-1822) - el diseño estructural de arcos de Burr - que mejoró dramáticamente la resistencia del puente.
El puente sobreviviente más conocido de Chenoweth es el Puente cubierto de Philippi (1852) que atraviesa el río Tygart Valley y lleva la Ruta estadounidense 250 en Philippi . Es un ejemplo sobresaliente de un puente de celosía Burr modificado con dos vanos que suman un total de 308 pies (94 m). [1] También es el único puente cubierto en los Estados Unidos actualmente incorporado al sistema nacional de carreteras primarias, aunque ha sido ampliamente reforzado y reconstruido.
El único otro puente cubierto de Chenoweth que ha sobrevivido hasta el día de hoy se encuentra en Barrackville en el condado de Marion . [2] Varias casas y la Iglesia Presbiteriana de Huttonsville en Huttonsville también se encuentran entre las creaciones existentes de Chenoweth.
Chenoweth fue enterrado en el cementerio de Beverly .
Legado
El Museo de la Casa Lemuel Chenoweth opera en la casa de postes y vigas que Chenoweth construyó para sí mismo en Beverly en 1856.
Lista de puentes de Chenoweth
- Beverly Covered Bridge , 1846-47, al otro lado del río Tygart Valley ; El primer puente de Chenoweth (quemado por el general Rosser , 1865; reconstruido por Chenoweth 1872-73; destruido nuevamente después de 1952). [3]
- Puente cubierto de Middle Fork , 18 ??, a través del río Middle Fork (destruido).
- Puente cubierto de Buckhannon , 18 ??, al otro lado del río Buckhannon (destruido).
- Puente cubierto de Weston , 18 ??, a través de Stone Coal Creek (destruido).
- ????? Puente, ca. 1850, al otro lado del río West Fork en Hunsaker's Ferry, cerca de Fairmont (destruido).
- Puente cubierto de Philippi , 1852, a través del río Tygart Valley (quemado por poco evitado por el general Jones , 1863; sobreviviendo).
- Paw Paw Creek Covered Bridge, cerca de Grant Town, West Virginia , 185? (destruido).
- Puente cubierto de Barrackville , 1853, a través de Buffalo Creek (sobreviviente); atendió el Fairmont-Wheeling Turnpike .
- Puente cubierto inferior de Marlin , década de 1850, al otro lado del río Greenbrier (eliminado y reemplazado, 1915).
Ver también
Referencias
- ^ Ann Post (30 de septiembre de 1971), Registro nacional de nominaciones de inventario de lugares históricos: Puente cubierto de Philippi (PDF) , Servicio de parques nacionales
- ^ EL Kemp (21 de diciembre de 1980), Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos-Nominación: Puente Cubierto de Barrackville (PDF) , Servicio de Parques Nacionales
- ^ Carnes, Eva Margaret (1952). Historia centenaria del puente cubierto de Filipos, 1852-1952 ; Sociedad histórica del condado de Barbour, Inc, Charleston Printing Company, Charleston, West Virginia , pág.63.