Lepa-lepa es una canoa tradicional de la parte oriental del archipiélago de Indonesia . Son embarcaciones de pesca costera de corto alcance, pero también se pueden utilizar para viajes entre islas. Las rutas que tomaron, entre otras, son entre Seram y Ambon -Lease, isla Geser y Seram Laut, dentro del grupo de islas Banda y Kei . [1] Ya existen desde al menos 1500 d.C. [2]
Descripción
La canoa tradicional lepa-lepa está hecha de una sola pieza de madera hueca ( base de piragua ). La madera puede ser de varios tamaños. Se pueden usar con o sin vela, [1] ya que se pueden propulsar con remos (llamados wosa en el idioma nativo) y postes cuánticos ( doan ). [1] [3] Algunos de ellos pueden estar equipados con estabilizadores dobles . Lepa-lepa se puede ampliar agregando tablones adicionales a sus lados. Un barco que se ha añadido con una proa de kalulis se llama lepa-lepa kalulis . Las velas utilizadas son de los tipos nade , garfio y tanja . Después de la década de 1980, la lepa-lepa comenzó a modernizarse agregando un motor fuera de borda. [1] La lepa-lepa moderna está hecha de fibra de vidrio. [4] Una lepa-lepa puede tener 3.4-9.3 m de largo, 40-80 cm de ancho y 30-55 cm de profundidad. [3]
Papel
La lepa-lepa se utiliza principalmente para la pesca . También se utilizan para el transporte, como el transporte de productos comerciales ( sagú , pescado , verduras ) y personas. Lepa-lepa es adecuado para maniobrar a través de canales estrechos y poco profundos utilizando una combinación de polos cuánticos y palas. En la actualidad, sin embargo, no se considera apropiado navegar o remar largas distancias usándolos, y las lepa-lepas motorizadas se utilizan con mayor frecuencia. [1]
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Ellen, RF (2003). En el borde de la zona de Banda: pasado y presente en la organización social de una red comercial de las Molucas . Prensa de la Universidad de Hawaii.