Reserva del patrimonio de Lewis Ocean Bay


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Lewis Ocean Bay Heritage Preserve es una reserva natural de 10,427 acres [3] cerca de Carolina Forest, Carolina del Sur .

Geología

Lewis Ocean Bay Heritage Preserve lleva el nombre de una de las muchas bahías de Carolina . [2] Un trabajo reciente del Servicio Geológico de los Estados Unidos ha interpretado las bahías de Carolina como lagos termokarst relictos que se formaron hace varios miles de años cuando el clima era más frío, seco y ventoso. [4] Los lagos termokarst se desarrollan por el deshielo del suelo congelado (permafrost) y por la modificación subsiguiente por el viento y el agua. Por lo tanto, esta interpretación sugiere que el permafrost una vez se extendió tan al sur como las bahías de Carolina durante la última edad de hielo y (o) edades de hielo anteriores.

Historia humana

En la década de 1800, parte del área había sido plantaciones y había un pueblo llamado Vaught. [5] : 2  Hubo un tiempo en que las principales industrias de la zona eran la trementina y la tala . Los tocones de pino todavía muestran evidencia de que se usaron para hacer trementina. [6]

George Buist vendió el terreno a Southern Kraft Company, que a su vez pasó a formar parte de International Paper . [6]

66.000 acres estaban en su mayoría arbolados con algunas granjas. [5] : 2  Durante la Segunda Guerra Mundial , una parte del área fue un campo de tiro para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , y se pueden encontrar objetivos de bombardeo y ametralladora y los restos de un puesto del ejército. [7] Incluso antes del ataque a Pearl Harbor , se le dijo a la gente que se necesitaba tierra para un campo de tiro. Para febrero de 1942, más de 200 personas habían acordado ceder sus tierras y mudarse, y para el 28 de marzo, solo quedaban siete familias. El campo de bombardeo totalizó 55,854 acres, con 36,608 acres arrendados y 19,246 acres propiedad del gobierno. [5] : 3–4 

El 10 de abril de 1976, Clear Pond Fire, el incendio más grande en la historia de Carolina del Sur, comenzó a partir de una fogata en la tierra de International Paper. Después de 25 días sin lluvia, con la vegetación de la Bahía de Carolina que se quema fácilmente en un área donde es difícil combatir los incendios, se quemaron 28,000 acres en dos días y 30,000 acres en cinco días. [5] : 11  [8]

También en 1976, la legislatura de Carolina del Sur creó el programa Heritage Trust, el primero de su tipo en los Estados Unidos. El programa permitió al Departamento de Recursos Naturales de Carolina del Sur y otras agencias estatales preservar áreas con plantas, animales y otros recursos valiosos y en peligro de extinción en reservas patrimoniales. [9] [10]

En 1989, la primera sección de 6.422 acres [3] de Lewis Ocean Bay Heritage Preserve, con 20 Carolina Bays, fue comprada a International Paper. [2] Un terreno de 985 acres llamado International Paper II fue agregado en 1992, seguido por el terreno de 1,936 acres International Paper III en 1993. [3]

En 2007, se agregaron 305 acres más llamados Tiger Bay Tract [3] después de que el Departamento de Transporte de Carolina del Sur pidiera a los propietarios que donaran el terreno, que podría haberse desarrollado de otra manera, a cambio de un intercambio en Carolina Bays Parkway . [11]

754 acres llamados Vaught Tract, con 23 Carolina Bays más, fueron comprados en 2013. SCDNR había esperado comprar el terreno a la familia Vaught desde que se creó la reserva. El tramo proporciona espacio verde preservado adicional que sirve como crédito para permitir la ampliación de Glenns Bay Road. Cuando los humedales se pierden debido al desarrollo, los desarrolladores deben comprar créditos. Otra adición en 2005 compensó un intercambio en Carolina Bays Parkway. [1]

La adición más reciente a la reserva es el Hinson Tract de 25 acres agregado en 2014. [3]

Unidad internacional

International Paper, desarrollador de Carolina Forest , había querido una rampa en Carolina Bays Parkway desde que la compañía inició Carolina Forest en 1993. Burroughs Road, un camino de tierra también llamado International Drive, podría proporcionar acceso a la Carretera 90 de Carolina del Sur si estuviera pavimentado. Sin embargo, a los que se oponían a tal plan les preocupaba que la avenida ya no sirviera como un desvío si había demasiado desarrollo, y los ambientalistas temían el impacto de la carretera en la reserva. [12] La mejora del intercambio de Robert Grissom Parkway fue aprobada en noviembre de 2002, un mes antes de la apertura de la avenida. [13] [14] La pavimentación de la primera sección de International Drive, que conecta Carolina Forest con Grissom Parkway, se completó en 2004. [15]

En abril de 2009, el peor incendio del área en 30 años quemó 2000 acres de la reserva, aunque las quemaduras controladas salvaron otros 1000 acres. Se perdió el hábitat del oso negro y se creía que los osos se mudarían a otras áreas. [16] 69 casas fueron destruidas y otras 100 dañadas. [17]

El incendio hizo que la pavimentación de International Drive fuera más urgente, ya que los vehículos de emergencia podrían haber llegado al área más fácilmente si el proyecto se hubiera completado. [18] Se esperaba que la legislación firmada el 6 de mayo de 2009 acelerara la pavimentación de International Drive, que estaba en una lista de proyectos financiados por un impuesto a las ventas de un centavo. El proyecto había sido controvertido debido al deseo de mantener el carácter de la reserva y proteger su vida silvestre. [19]

En 2010, el condado de Horry solicitó al Departamento de Recursos Naturales de Carolina del Sur una servidumbre para la ampliación de International Drive. Como parte del acuerdo, se construirían túneles y cercas para proteger a los osos y darles un medio para cruzar la calle. En 2013, el condado pagó al Departamento de Recursos Naturales de Carolina del Sur $ 122,210 por la servidumbre, pero ambos requisitos se eliminaron porque el condado afirmó que los osos abandonaron el área después del incendio y el proyecto se expandió a una carretera de cuatro carriles. [20] [21] [22]

En septiembre de 2014, se esperaba que el proyecto de International Drive costara $ 15.5 millones por 5.6 millas entre SC 90 y River Oaks Drive, con una fecha de inicio de 2016. [20] [23] Pero en julio de 2015, la Coastal Conservation League y la La Federación de Vida Silvestre de Carolina del Sur presentó una solicitud pidiendo al estado que volviera a sus planes originales. El proyecto de $ 16,5 millones ya había sido retrasado durante dos años por ambientalistas que protestaban por otros proyectos de RIDE II . Se suponía que debían completarse en orden, por lo que retrasar otros proyectos también retrasó International Drive. [20]Los ambientalistas buscaron proteger a los osos, a pesar de que los documentos mostraban que solo había unos pocos, pero esto agregaría $ 3 millones al costo de la carretera. La disputa condujo a audiencias ante un juez de un tribunal de derecho administrativo en febrero de 2016. [24] El 7 de julio de 2016, el juez Ralph King Anderson III falló a favor de la construcción de la carretera, aunque si los ambientalistas optaban por apelar, la carretera no se construiría. por dos años más. [25]

A fines de agosto de 2016, comenzaron los trabajos de limpieza, pero el 23 de agosto, los ambientalistas pidieron a un juez de derecho administrativo que detuviera el trabajo. [26] El 8 de noviembre, Amy Armstrong, en representación de los ambientalistas, dijo en una carta al juez de distrito estadounidense R. Bryan Harwell que el condado acordó que cinco áreas no serían perturbadas más de lo que habían sido. [27] El 20 de enero de 2017, la Corte de Apelaciones de Carolina del Sur despejó el camino para que comenzara la construcción. [28] Si bien el desarrollo ha tenido lugar en el extremo este, la sección occidental permanecerá protegida. [29] International Drive abrió oficialmente el 25 de julio de 2018. [30]

Vida animal y vegetal

La Sociedad Nacional Audubon considera que Lewis Ocean Bay Heritage Preserve es "un lugar de importancia para la observación de aves". Incluye osos negros , pájaros carpinteros de cresta roja y orquídeas . Es uno de los pocos lugares donde el atrapamoscas de Venus crece naturalmente. [1] El profesor de biología de la Coastal Carolina University , James Luken, predijo en 2008 que en Carolina del Sur, donde la especie se encontró una vez en cuatro condados, la Venus atrapamoscas solo se podría encontrar en la reserva dentro de 10 años. [31] En 2017, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. Anunció que con los cambios en el hábitat que incluían el desarrollo cercano, Venus Flytrap necesitaba unListado en la Ley de Especies en Peligro de Extinción . [32] En las propias bahías, que se secan en verano, se encuentran el arándano , el arándano , el fetterbush y el zenobia , junto con el laurel , el catbriar , el gallberry y el titi . [3] pinweed , cowbane , hierba barbuda rosa , castaño de indias y balduina . [6] Alrededor de las bahías hay turberas arbustivas llamadas pocosins con pinos de estanque y pino piñonero .[3] Otras plantas incluyen arbustos de morera ,arbustos de mirto de cera y la planta de jarra . [7] Otra vida animal incluye águilas calvas , [16] mapaches , zorros , ardillas y codornices . [18] Se pueden encontrar sabanas de pino de hoja larga entre las bahías, aunquese ha plantado pino roza .También se encuentran roble vivo enano y roble pavo . La cerámica proporciona evidencia de los nativos americanoscampings. El biólogo Steve Bennett dijo que las personas que acamparon aquí cazaban ciervos , que todavía se cazan hoy. [2]

Referencias

  1. ↑ a b c Wilson, Zane (13 de julio de 2013). "La adquisición de Vaught Tract en Lewis Ocean Bay Heritage Preserve sienta un precedente" . The Sun News . Consultado el 25 de marzo de 2016 .
  2. ↑ a b c d Wilson, Zane (15 de noviembre de 1996). "Preserve es el hogar de los nativos costeros". The Sun News . pag. 2D.
  3. ^ a b c d e f g "Lewis Ocean Bay Heritage Preserve / Área de gestión de vida silvestre" . Departamento de Recursos Naturales de Carolina del Sur . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  4. ^ Swezey, CS (2020) "Dunas eólicas cuaternarias y mantos de arena en lugares del interior de la provincia de la llanura costera atlántica", en Inland Dunes of North America (N. Lancaster y P. Hesp, eds.), Springer Publishing, Suiza, págs. 11-63. doi: 10.1007 / 978-3-030-40498-7_2 ISBN 978-3-030-40498-7
  5. ↑ a b c d Straka, Thomas J .; Dantzler, David W .; Milenrama, Greg K .; Burroughs, J. Benjamin (2006). "Historia de la 'infame zona de Buist' y sus incendios forestales" . The Independent Republic Quarterly . Sociedad histórica del condado de Horry. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
  6. ^ a b c "Reserva del patrimonio de Lewis Ocean Bay" (PDF) . Programa de Fideicomiso del Patrimonio de la Sección de Vida Silvestre de SCDNR . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  7. ^ a b "Reserva del patrimonio de Lewis Ocean Bay" . Sendero histórico de Carolina del Sur . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
  8. ^ "Los bomberos temen que se repita un gran incendio" . La Crónica de Augusta . Prensa asociada . 10 de abril de 2006 . Consultado el 13 de abril de 2016 .
  9. ^ Oeland, Glenn (enero-febrero de 2011). "Los cazadores de tesoros" . Revista de Vida Silvestre de Carolina del Sur . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  10. ^ "Tierras administradas por DNR" . Departamento de Recursos Naturales de Carolina del Sur . Archivado desde el original el 13 de abril de 2016 . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  11. ^ "El ecosistema de Carolina Bays en el condado de Horry atrae el reconocimiento nacional por su excelente esfuerzo de preservación por intereses estatales, federales y privados" . Departamento de Transporte de Carolina del Sur . 21 de diciembre de 2005 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
  12. ^ Wiatrowski, Kevin (11 de junio de 2002). "Funcionarios trabajando en un acuerdo para agregar rampas a Parkway". The Sun News . pag. A1.
  13. ^ Gailliard, Kenneth A. (20 de noviembre de 2002). "Bosque de Carolina para conseguir rampas". The Sun News . pag. C1.
  14. ^ Wiatrowski, Kevin (14 de septiembre de 2001). "Pros y contras de Parkway Offramp discutidos en la reunión". The Sun News . pag. B3.
  15. ^ Klepper, David (4 de septiembre de 2004). "Tramo de camino pavimentado para crear vía pública". The Sun News . pag. A1.
  16. ↑ a b Fuller, Kelly Marshall (29 de abril de 2009). "Lewis Ocean Bay Heritage Preserve: la vida silvestre sobrevive a las llamas - Preserva la flora, la fauna se recupera gracias a la quema controlada previa". The Sun News . pag. A1.
  17. ^ "El fuego se desata en el área: el resplandor del día sorprende por la noche, dejando estela de destrucción". The Sun News . 23 de abril de 2009. p. A6.
  18. ^ a b "Los legisladores utilizan incendios forestales como base para pavimentar el empuje - Clemmons: acceso necesario para combatir incendios". The Sun News . 30 de abril de 2009. p. A6.
  19. ^ Lauer, Claudia (9 de junio de 2009). "Los planes de pavimentación de International Drive se topan con un nuevo inconveniente". The Sun News . pag. A1.
  20. ^ a b c Rodríguez, Jason M. (13 de julio de 2015). "La solicitud de conservación y vida silvestre en International Drive podría retrasar aún más el proyecto de la carretera del condado de Horry" . The Sun News . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  21. ^ Hudson, Audrey (14 de febrero de 2016). "International Drive: documentos revelan población de osos cerca de la carretera en disputa" . The Sun News . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  22. ^ Bennett, Steve (invierno de 2015). "Bahías, osos y decepción" (PDF) . Proyecto de Ley Ambiental de Carolina del Sur . Consultado el 14 de abril de 2016 .
  23. ^ Rodríguez, Jason M. (27 de septiembre de 2014). "Carreteras del condado de Horry lentamente, seguramente cambiando de imagen" . The Sun News . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  24. ^ Hudson, Audrey (16 de febrero de 2016). "El testimonio de la corte de International Drive se centra en las necesidades de los osos frente a los humanos" . The Sun News . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  25. ^ Weaver, Emily (7 de julio de 2016). "Juez falla a favor de permisos para proyecto de International Drive" . The Sun News . Consultado el 9 de julio de 2016 .
  26. ^ Fretwell, Sammy (24 de agosto de 2016). "Los grupos van a la corte para detener el trabajo en International Drive" . The Sun News . Consultado el 24 de agosto de 2016 .
  27. ^ Hudson, Audrey (9 de noviembre de 2016). "Acuerdo alcanzado para limitar la construcción en International Drive" . The Sun News . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  28. ^ Hudson, Audrey (20 de enero de 2017). "International Drive obtiene luz verde para terminar la construcción" . The Sun News . Consultado el 20 de enero de 2017 .
  29. ^ Fleming, Tyler (13 de julio de 2018). "¿La finalización de International Drive significa que los vehículos podrán comenzar a usarlo?" . The Sun News . Consultado el 17 de julio de 2018 .
  30. ^ Fleming, Tyler (25 de julio de 2018). "Da un paseo por el nuevo tramo de International Drive, finalmente" . The Sun News . Consultado el 26 de julio de 2018 .
  31. ^ Nickens, T. Edward (marzo-abril de 2008). "Jardín salvaje" . Revista Audubon . Consultado el 14 de abril de 2016 .
  32. ^ Hudson, Audrey (21 de diciembre de 2017). "¿Están en peligro de extinción esas Venus atrapamoscas cerca del bosque de Carolina?" . The Sun News . Consultado el 4 de enero de 2018 .

enlaces externos

  • Página web oficial
  • Video de International Drive
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