El Leyland Panther era un chasis de autobús de un piso con motor trasero fabricado por Leyland entre los años 1964 y 1972. Se lanzó una versión con un motor más pequeño como Leyland Panther Cub . [1]
Pantera de Leyland | |
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Descripción general | |
Fabricante | Leyland |
Producción | 1964-1972 |
Montaje | Farington , Inglaterra |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 o 2 |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Chasis | Estructura de escalera escalonada con opción de estructura de escalera alta recta |
Tren motriz | |
Motor | Leyland 0.600H Leyland 0.680H |
Capacidad | 9,8 litros 11,1 litros |
Salida de potencia | 125-200 CV |
Transmisión | Leyland SCG Pneumocyclic con opciones ZF o Voith |
Dimensiones | |
Largo | 11,0 metros |
Ancho | 2,5 metros |
Altura | 3,0 metros |
Peso en vacío | 16 toneladas de peso bruto total máx. |
Cronología | |
Sucesor | Leyland Nacional |
Historia
El Leyland Panther se introdujo en 1964. En total, más de 600 Panthers se construyeron como autobuses para los operadores del Reino Unido , y se construyeron alrededor de 700 chasis para la exportación. [2] Se ganó una reputación de falta de fiabilidad, que hasta cierto punto era común a muchos de la primera generación de monoplazas con motor trasero.
Operadores
Sunderland Corporation Transport encargó 30 Panthers, [3] en 1965, todos los cuales fueron entregados en diciembre de 1966 [4] en 1971, la flota tenía 90 efectivos. [5] Southport Corporation Transport 22 [6] y Liverpool City Transport 110. [7] [8] Preston Corporation acumuló una flota de 41 Panthers, incluido un número con cuerpos Seddon Pennine, incluidos los últimos seis Panthers construidos (RTF 430-6L )
Exportaciones
Storstockholms Lokaltrafik en Suecia tenía 200 Panthers con volante a la izquierda carrozados por Park Royal Vehicles . [9]
La mayor cantidad de Panthers fue comprada por el Ayuntamiento de Brisbane de Australia , que compró 341 entre 1966 y 1970. [10] [11] El Metropolitan Transport Trust , Perth compró 127 entre 1968 y 1974. [12] [13] Algunos operadores incluidos Forest Coach Lines , Grenda's Bus Service , Melbourne-Brighton Bus Lines y Rover Coaches también compraron Panthers. [14] [15] [16] [17]
Algunos Panthers de segunda mano se importaron a Australia desde Suecia y el Reino Unido a fines de la década de 1970 y fueron operados por Fearne's Coaches , Forest Coach Lines, Grenda's Bus Service, Invicta Bus Services y Keiraville Bus Service. [18] [19]
Diez Panthers fueron vendidos a Dunedin City Transport en Nueva Zelanda , [20] mientras que otros diez fueron a Egged en Israel y fueron fabricados localmente por Ha'argaz . [21]
Referencias
- Jack, el autobús de Leyland (Mark 2), Glossop 1981
- ^ Pantera de Leyland tiene un motor comercial Cub 4 de septiembre de 1964
- ^ Listas de autobuses Leyland Panther en la web
- ^ Motor comercial de propuestas de interruptor de autobús de Sunderland 3 de septiembre de 1965
- ^ Sunderland puede comprar motor comercial extranjero 19 de diciembre de 1969
- ^ "Listas de autobuses en la Web" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2007.
- ^ Panteras inteligentes de Marshalls Commercial Motor 13 de agosto de 1971
- ^ El pedido de Liverpool puede incluir Swifts Commercial Motor 27 de enero de 1967
- ^ Primer omo Panthers para Liverpool Commercial Motor 19 de abril de 1968
- ^ Leyland obtiene el motor comercial de pedido de Estocolmo el 11 de junio de 1965
- ^ Brisbane va para Panthers Commercial Motor 8 de julio de 1966
- ^ La flota de autobuses enumera los autobuses de transporte de Brisbane
- ^ Tilley, Bruce (1985). MTT Perth . Elizabeth: Publicaciones de Railmac. pag. 18. ISBN 0 949817 47 3.
- ^ Información de Leyland Panther Perthbus
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos de Forest Coach Lines
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos de Brisbane Bus Lines
- ^ "Líneas de autobús de Melbourne-Brighton"Edición de Panorama de autobús australiano 8/4 de diciembre de 1992 página 8
- ^ Listados de flotas y operadores de autobuses de Nueva Gales del Sur . Sydney: Asociación de vehículos comerciales históricos. 1993. p. 26.
- ^ Listas de flotas de autobuses australianos de inversiones de Fearne
- ^ Tilley, Bruce (1986). Autobuses británicos en Australia . Elizabeth: Publicaciones de Railmac. págs. 38, 39, 46. ISBN 0 949817 52 X.
- ^ Millar, Sean; Lynas, Ian (1983). Leyland Buses en Australia y Nueva Zelanda . Auckland: Libros de transporte de Millars. pag. 15.
- ↑ Leylands for S Africa and Israel Commercial Motor 25 de septiembre de 1964
enlaces externos
- Medios relacionados con Leyland Panther en Wikimedia Commons
- Galería de Bus Australia
- Galería de flickr