El aeropuerto de Lhasa Gonggar ( chino :拉萨贡嘎 机场, tibetano estándar : ལྷ་ ས་ གོང་ དཀར་ གནམ་གྲུ་ ཐང་ ; IATA : LXA , ICAO : ZULS ) es el aeropuerto que sirve a Lhasa , la capital del Tíbet autónomo Región , China. Se encuentra a unos 62 kilómetros (39 millas) al suroeste de la ciudad en Gyazhugling, condado de Gonggar en Shannan . El aeropuerto está cerca de la carretera a Tsetang , la sede del distrito de Nêdong y la capital de Shannan. [1]
Aeropuerto de Lhasa Gonggar 拉萨贡嘎 机场ལྷ་ ས་ གོང་ དཀར་ གནམ་གྲུ་ ཐང ། | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | |||||||||||
Localización | Condado de Gonggar , Lhasa , Tibet | ||||||||||
Hub para | Tibet Airlines | ||||||||||
AMSL de elevación | 3,570 m / 11,713 pies | ||||||||||
Coordenadas | 29 ° 17′52 ″ N 090 ° 54′43 ″ E / 29.29778 ° N 90.91194 ° ECoordenadas : 29 ° 17′52 ″ N 090 ° 54′43 ″ E / 29.29778 ° N 90.91194 ° E | ||||||||||
Mapas | |||||||||||
Carta de aeropuerto CAAC | |||||||||||
ZULS Ubicación en el Tíbet | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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Aeropuerto de Lhasa Gonggar | ||||||||||
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nombre chino | ||||||||||
Chino simplificado | 拉萨贡嘎机场 | |||||||||
Chino tradicional | 拉薩貢嘎 機場 | |||||||||
Hanyu Pinyin | Lāsà Gònggá Jīchǎng | |||||||||
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Nombre tibetano | ||||||||||
Tibetano | ལྷ་ ས་ གོང་ དཀར་ གནམ་གྲུ་ ཐང ། | |||||||||
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A una altura de 3.570 metros (11.710 pies), el aeropuerto de Lhasa es uno de los más altos del mundo. Se construyó en 1965, se construyó una segunda pista en 1994 y las instalaciones de la terminal se mejoraron en 2004. [1] [2]
Historia
La construcción de un aeropuerto en el Tíbet, que en lenguaje volador se denomina pasar por una "joroba" en la meseta tibetana , ha pasado por un proceso de prueba y error a través de muchas rutas aéreas peligrosas y varios accidentes fatales durante la Segunda Guerra Mundial .
Aeropuerto de Damxung
El primer aeropuerto comenzó a construirse en 1955 y se completó en mayo de 1956, al otro lado del río desde el municipio de Gongtang, en el suroeste del condado de Damxung, a una altura de 4.200 metros (13.800 pies).
Debido a la lejanía, este aeropuerto contaba con una pista de grava de 4.500 metros (14.800 pies), pero necesitaba un mantenimiento constante debido a los fuertes vientos que soplaban en piedras. [3]
Los vuelos fueron escasos con una ventana diaria limitada por la mañana, salida antes de la tarde para evitar fuertes vientos y, finalmente, se limitaron a vuelos a uno por mes o un mes y medio. [4] No había un edificio terminal (agregado más tarde con dos plataformas en el extremo suroeste) y el personal vivía en un pequeño edificio en el sitio.
Un Ilyushin Il-12 y un Convair CV-240-401 fueron los primeros aviones que aterrizaron en el aeropuerto de Damxung desde el norte y el sur. Así rompieron la maldición de la "zona aérea prohibida", y esto fue aclamado como una hazaña. Pasaron casi nueve años más antes de que la primera ruta aérea Beijing-Chengdu-Lhasa entrara en funcionamiento en 1965.
Aeropuerto de Gonggar
En 1965, se construyó el aeropuerto de Gonggar para proporcionar una ubicación más confiable. El aeropuerto de Damxung se desmanteló más tarde (el sitio se convirtió parcialmente en un campo de carreras con la huella de la pista visible desde las vistas de satélite) y la Oficina de Aviación de Lhasa se trasladó de Damxung al aeropuerto de Gonggar.
Esto estableció el aeropuerto de Gonngar como el segundo aeropuerto del Tíbet. A lo largo de los años, con una mayor expansión de las instalaciones, Gonggar se convirtió en el centro nacional en la meseta tibetana que conecta muchos otros aeropuertos en el Tíbet. [5]
Entorno geográfico
El aeropuerto de Gonggar se encuentra en el municipio de Gyazuling del condado de Gonggar. Está construido en el condado donde el río Yarlung Tsangpo (el río Brahmaputra ) es muy ancho en la margen derecha (margen sur) del río y proporciona instalaciones para las pistas de aterrizaje. Es por esta razón que el aeropuerto se construyó en este lugar, aunque lejos de Lhasa, donde el espacio era una limitación. El aeropuerto se encuentra al oeste de Rawa-me, que es la capital del condado, a la entrada del valle de Namrab, a 87 kilómetros (54 millas) de Tsetang. [6] [7] En un radio de 30 kilómetros (19 millas), el aeropuerto está rodeado de montañas con elevaciones que van desde 5.362 a 6.126 metros (17.592 a 20.098 pies). [8] El acceso al aeropuerto desde Lhasa se ha facilitado aún más mediante la construcción de un túnel de carretera, que ha reducido la distancia y el tiempo necesarios para llegar al aeropuerto desde Lhasa en 40 minutos; El tiempo de viaje desde Lhasa es ahora de unos 40 a 60 minutos en los servicios de autobús lanzadera. [2] El túnel y la autopista del aeropuerto de Lhasa se abrieron en julio de 2011. [9]
Descripción del aeropuerto
A una altura de 3.500 metros (11.500 pies) sobre el nivel del mar, el aeropuerto es uno de los más altos del mundo. Su pista, con rango de aeropuerto 4E, a 4.000 metros (13.000 pies) [10] con un ancho de 45 metros (148 pies), está diseñada para manejar aviones de fuselaje ancho en el tenue aire tibetano . Tiene un área de 25,000 metros cuadrados (6.2 acres) con las instalaciones de manejo de pasajeros de la oficina de emisión de boletos, los cinturones de recolección de equipaje y la galería de visitantes en el primer piso del nuevo edificio de la terminal, y la sala de embarque en el segundo piso con centros comerciales. quioscos y restaurantes. Hay cuatro puentes aéreos (un puente de dos vías y tres puentes de un solo sentido) para facilitar a los pasajeros subir y bajar del avión. [2] El aeropuerto comenzó a operar en 1965 con vuelos a Beijing y Chengdu a partir de marzo. Las adiciones recientes incluyeron la expansión de la terminal existente en 2004 y, como resultado, el aeropuerto tiene la capacidad de registrar 1.300 pasajeros por hora durante las horas pico. [2] [5] [8] [11]
El aeropuerto cuenta con aparcamiento para cinco aviones Airbus A340 o siete Boeing 757 . [2]
El aeropuerto está conectado con el resto de China, que incluye ciudades como Beijing, Chengdu, Shanghai, Guangzhou , Hong Kong, Chongqing , Xi'an , Xining , Kunming , Diqing y la región de Chamdo . Existe una ruta internacional que conecta Katmandú , Nepal y Lhasa. [2]
Manejo de vuelo
Todos los vuelos hacia y desde el aeropuerto de Lhasa Gonggar son manejados por siete aerolíneas con base en China : Air China , China Eastern , China Southern , Shenzhen , Hainan , Sichuan y Tibet Airlines . Durante la temporada turística (aproximadamente de abril a octubre), puede haber hasta 40 vuelos domésticos cada semana desde y hacia Gonggar, con un promedio de hasta 700.000 pasajeros cada año. En la actualidad, solo hay una ruta internacional: un vuelo una o dos veces por semana (según la temporada) desde y hacia Katmandú. Por lo general, no es posible comprar boletos aéreos directamente de estas compañías debido al requisito de obtener el permiso de viaje gubernamental necesario, que no es lo mismo que la visa para ingresar al resto de China continental. Se esperaba que esta cifra llegara a 110.000 para el año 2010. [2]
Los pilotos que aterrizan en el aeropuerto de Lhasa Gonggar deben estar especialmente capacitados en el manejo de maniobras al aterrizar a una altitud de 3.700 metros (12.100 pies). [1] Por cierto, se espera que el aeropuerto de Nagqu Dagring se convierta en el aeropuerto de mayor altitud del mundo en 2014 a 4.436 metros sobre el nivel del mar. [12]
Dada la frecuencia de fuertes corrientes de aire que se levantan por la tarde, la mayoría de los vuelos al aeropuerto están programados por la mañana. [1]
Se creó una instalación de aterrizaje nocturno mediante la reparación de las instalaciones de iluminación de navegación en la pista a un costo de 99 millones de yuanes (13,2 millones de dólares estadounidenses) sólo en 2007. Esto aumenta la capacidad de manipulación del aeropuerto en aproximadamente un 40%. [13] La instalación de aterrizaje nocturno se puso en servicio el 14 de noviembre de 2007 con el aterrizaje de un avión Airbus A319 de Air China que transportaba a 90 pasajeros. Esta instalación se puso en funcionamiento inicialmente una vez a la semana los miércoles desde el aeropuerto internacional Chengdu Shuangliu en la provincia de Sichuan. Con esta instalación, el aeropuerto tenía previsto transportar 1,1 millones de pasajeros cada año para 2010, frente a 1,005 millones en 2007. [14]
El aeropuerto pudo acomodar un Airbus A330 durante la noche por primera vez el 11 de abril de 2017, un problema debido a la gran altitud del aeropuerto. [15]
Infraestructura
Una nueva carretera entre Lhasa y el aeropuerto de Gonggar ha sido construido por el Departamento de Transporte del Tíbet a un costo de RMB 1.5 mil millones de yuanes. Es una carretera de cuatro carriles de 37,68 kilómetros (23,41 millas) de longitud. Esta vía es parte de la Carretera Nacional 318 ; comienza en la estación de tren de Lhasa , pasa por el municipio de Caina en el condado de Qushui , termina entre la entrada norte del túnel de la montaña Gala y la cabecera del puente sur del puente del río Lhasa, y en el camino pasa por el primer paso elevado de Lhasa en el paso elevado de Liuwu . [dieciséis]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air China | Beijing – Capital , Chengdu , Chongqing , Hongyuan , Katmandú |
Aerolíneas de Chengdu | Chengdu , Wuhan |
China Eastern Airlines | Changsha , Chengdu , Diqing , Hohhot , [17] Kunming , Shanghai – Pudong , Xi'an , Xining |
Aerolienas de China del Sur | Chongqing , Cantón |
Aerolíneas de Chongqing | Chongqing |
Lucky Air | Chengdu , Kangding |
Aerolíneas de Sichuan | Chengdu , Chongqing , Gannan , Hangzhou , Katmandú , Kunming , Lijiang , Mianyang , Urumqi , Xi'an , Xining |
Tibet Airlines | Beijing – Capital , Changsha , Chengdu , Chongqing , Dazhou , Diqing , Golmud , Guiyang , Hangzhou , Hong Kong , [18] [19] Jinan , Kunming , Lanzhou , Mianyang , Nanchang , [20] Nanchong , Nanjing , Ngari , Qamdo , Shanghái-Hongqiao , Shenyang , Shijiazhuang , [21] Taiyuan , Wanzhou , Xi'an , Xining , Yibin , [22] Yinchuan , [23] Yushu |
West Air | Chongqing , Golmud , [24] Hefei , [25] Zhengzhou |
XiamenAir | Chongqing , Fuzhou , Xiamen |
Ver también
- Lista de aeropuertos más altos
Referencias
- ↑ a b c d Buckley, Michael (2006). Tibet . Guías de viaje de Bradt. págs. 58 , 161. ISBN 1-84162-164-1. Consultado el 17 de agosto de 2010 .
- ^ a b c d e f g "Guía de viajes de China: aeropuerto de Lhasa Gonggar" . Viaje a China Guide.com . Consultado el 7 de septiembre de 2010 .
- ^ http://m.tibet.cn/eng/economy/projects/201512/t20151203_5721842.html
- ^ http://www.vtibet.com/en/calture/tibettology/201407/t20140702_209243.html
- ^ a b "Aeropuertos en el Tíbet" . Tibet Geographic. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
- ^ Dorje, Gurme (1999). Manual de Tibet . Guías de viaje de huellas. págs. 160-163. ISBN 1-900949-33-4. Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
- ^ 安 才 旦 (2003). Tibet China: guía de viaje . Aeropuerto de Gonggar de Lhasa . Prensa Intercontinental de China . págs. 154-155. ISBN 7-5085-0374-0. Consultado el 7 de septiembre de 2010 .
- ^ a b "Visite nuestra China" . Visitourchina.com. Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
- ^ Shi, Jierui (19 de julio de 2011). "La primera autopista en el Tíbet reduce a la mitad el tiempo desde el centro de Lhasa hasta el aeropuerto" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2015 . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
- ^ "Aeropuerto de Lhasa Gonggar (BPX / ZUBD" . AZ World Airports . Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
- ^ Revisión de Beijing, Volumen 48 . Revisión de Beijing. 2005 . Consultado el 12 de septiembre de 2010 .
- ^ (en inglés)"El aeropuerto de mayor altitud del mundo planeado en el Tíbet" . Agencia de Noticias Xinhua . 12 de enero de 2010. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
- ^ "Aeropuerto de Lhasa elegible para servicio de vuelo nocturno" . Gente diaria . Consultado el 12 de septiembre de 2010 .
- ^ "El aeropuerto de Lhasa comienza el servicio nocturno" . Revisión tibetana . Consultado el 12 de septiembre de 2010 .
- ^ Agencia de Noticias Xinhua (12 de abril de 2017). "El aeropuerto del Tíbet puede acomodar grandes aviones durante la noche" . China Daily . Archivado desde el original el 13 de abril de 2017.
El aeropuerto Konggar en el Tíbet, uno de los aeropuertos de mayor altitud en China, pudo acomodar un avión Airbus A330 de fuselaje ancho de Tibet Airlines durante la noche por primera vez, anunció la aerolínea el miércoles. El aeropuerto de Lhasa, de 3.600 metros de altura, pudo acomodar el avión después de que los técnicos de la aerolínea resolvieran el problema de reiniciar el motor de la aeronave en un entorno de baja presión de aire después de pasar la noche. Se ha diseñado un nuevo dispositivo de difusión de oxígeno para aumentar el suministro de aire durante el proceso de encendido del motor, dijo la aerolínea.
- ^ "Se construirá una nueva carretera que une Lhasa con el aeropuerto de Gonggar" . Archivado desde el original el 21 de julio de 2011.
- ^ 呼和浩特 經 西安 至 拉薩 航線 4 月 15 日 正式 通航(en chino). Meiri Toutiao.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286663/tibet-airlines-plans-hong-kong-service-from-nov-2019/
- ^ Liu, Jim. "Cambios en el servicio de Hong Kong de China continental Carriers 4T19" . Routesonline . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ 最新! 多 条 航线 将 直通 拉萨 , 国际 航线 有望 开通 , 西藏 旅游 与 你 近在咫尺(en chino). Administración de Turismo de la Región Autónoma del Tíbet. 20 de mayo de 2018.
- ^ 西藏 航 将 新 开 拉萨 - 兰州 - 石家庄 等 3 条 航线(en chino). Carnoc . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ 西藏 航空 正式 开通 拉萨 - 宜宾 - 杭州 航线(en chino). Carnoc . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ 西藏 航空 夏 航 季 时刻 运行 新增 18 条 航线(en chino). Gobierno popular del condado de Gonggar . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ 3 月 31 日 起 西部 航空 将 新 开 拉萨 = 格尔木 = 郑州 航线(en chino). Carnoc . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ 合肥 机场 2019 夏 航 季 航班 换季 亮点 多(en chino). Xinhua Anhui. 28 de marzo de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2019 .