894 ° Escuadrón de enlace y reconocimiento de helicópteros


El Escuadrón de Enlace y Reconocimiento de Helicópteros 894 ( serbocroata : 894. helikopterska eskadrila za izviđanje i vezu / 894. хеликоптерска ескадрила за извиђање и везу ) era un escuadrón de aviación de la Fuerza Aérea Boraj9 5º distrito militar ( serbocroata : Eskadrila za vezu 5. vojne oblasti / Ескадрила за везу 5. војне области ).

El escuadrón se formó por orden del 17 de diciembre de 1951, el 1 de febrero de 1952, como parte del 5º Distrito Militar. Estaba equipado con varios aviones de entrenamiento y enlace. El escuadrón se transformó en el Escuadrón de Enlace del 5. ° Comando Aéreo ( serbocroata : Eskadrila za vezu 5. vojne oblasti / Ескадрила за везу 5. војне области ) en 1959. El escuadrón se trasladó más tarde del aeródromo de Borongaj al aeródromo de Pleso . [1]

Para abril de 1961 y la aplicación de la reorganización Drvar de la Fuerza Aérea, se utilizó un nuevo tipo de sistema de designación para identificar escuadrones, por lo que el Escuadrón de Enlace del 5.º Comando Aéreo se convirtió en el 894.º Escuadrón de Aviación de Enlace. [2]

Estaba equipado con aviones de enlace doméstico Ikarus Kurir . En mayo de 1961 se volvió a incorporar al 111.º Regimiento de Aviación de Apoyo. En 1964 el escuadrón se trasladó al aeropuerto de Lučko . El 894º Escuadrón de Aviación de Enlace se disolvió en 1968.

Por orden del 18 de agosto de 1981, se estableció en el aeródromo militar de Pleso el Vuelo en helicóptero 894 ( serbocroata : 894. helikoptersko odeljenje / 894. хеликоптерско одељење ) en el aeródromo militar de Pleso con el 5.º Ejército del Ejército Popular Yugoslavo para tareas de reconocimiento y enlace equipado con vehículos domésticos . fabricó helicópteros SOKO SA 341 Gazelle . Por orden del 1 de marzo de 1985, fue designado como el 894º Escuadrón de Enlace y Reconocimiento de Helicópteros . Debido a la reorganización de 1988 de los ejércitos de campaña del Ejército Popular Yugoslavo, el Escuadrón 894 se reforzó para un vuelo en el aeropuerto de Brnik (antiguo Escuadrón de Enlace y Reconocimiento de Helicópteros 897).).

El Escuadrón de Enlace y Reconocimiento de Helicópteros 894 participó en las guerras yugoslavas desde el primer día de la guerra en Eslovenia . En la tarde del 27 de junio de 1991, la Defensa Territorial de Eslovenia derribó un helicóptero Gazelle [3] con un misil SA-7 sobre [4] Ljubljana , matando a los ocupantes: el piloto, el capitán de primera clase Toni Mrlak (de nacionalidad eslovena). ) [5] y el sargento mayor Bojančo Sibinovski. Fueron las primeras víctimas de las guerras yugoslavas. El escuadrón participó en operaciones de combate posteriores en Eslovenia y Croacia .