libertad limitada
El Liberty Limited era un tren con nombre en el Ferrocarril de Pensilvania . Iba desde Washington DC hasta Chicago , Illinois , pasando por Baltimore , Harrisburg y Pittsburgh . [1] [2] Comenzó a funcionar el 27 de septiembre de 1925, como reemplazo del Washington–Broadway Limited , que se introdujo en 1923. [3] Originalmente estaba programado para completar su ruta en 19 horas.
En junio de 1938 se convirtió en uno de los trenes originales que componían la "Flota del Modernismo" del Ferrocarril de Pensilvania, utilizando equipos ligeros aerodinámicos modernos, junto con el General , el Broadway Limited y el Spirit of St. Louis . [3] [1] Además de simplificar, su tiempo de viaje se redujo a 16 horas y 25 minutos; [4] 30 minutos más lento que el tren principal de B&O, el Royal Blue. El tren constaba de un vagón salón (salón, tres habitaciones dobles, buffet), un coche cama Pullman pesado de 14 secciones, un coche cama Pullman ligero de 12-5 y 10-5, un coche comedor, un coche con asiento reclinable que fue asignado regularmente, un coche de observación con dos dormitorios principales, un dormitorio doble y un salón buffet.[4] La potencia principal era PRR K4 , PRR S1 #6100, T1 y motores diésel. [3] Su principal competencia eran Royal Blue y Capitol Limited de Baltimore & Ohio . [3]
Funcionó por última vez el 27 de octubre de 1957, después de lo cual su equipo se trasladó al Chicago-New York General , que también recogió un tramo que conectaba Harrisburg con Washington, DC [1] [3]
A fines de 2005, Bennet y Vivian Levin organizaron un tren privado conmemorativo denominado Liberty Limited para llevar a 88 veteranos del Centro Médico del Ejército Walter Reed de Washington y el Hospital Naval de Bethesda al partido anual de fútbol americano Army-Navy en Filadelfia el 3 de diciembre de 2005. El tren se creó a partir de las existencias privadas históricas de Levin y se unió a los automóviles privados de otros partidarios. [5] La carrera Army-Navy Liberty Limited se repitió en años posteriores (2006, [6] 2010 [7] ).
Una historia de 2005 de Ronnie Polaneczky, Liberty Limited, Philadelphia Daily News [8] fue reimpresa en 2015 como un blog fotográfico de Michael Froio. [9] Las carreras de trenes conmemorativas del Ejército y la Armada fueron el tema de una entrevista de podcast de 2017 con Bennet Levin en YouTube: Honoring Our Veterans: The Story of the Liberty Limited Special . La historia de Polaneczky de 2005 ha sido la fuente de una campaña de noticias falsas 'los medios nunca cuentan', donde se repite el artículo de 2005 pero la fecha del juego se cambia a un año reciente.
