El buque ligero No 57 (también conocido como buque faro No 57 o LV57 ) fue un buque ligero estadounidense que fue construido en 1891 y sirvió en los Grandes Lagos (Lago Michigan), al oeste del Estrecho de Mackinac (el arrecife es ahora el sitio de el Grises de Coral Luz ), desde su construcción hasta su retiro en 1924. ella fue desmontado en parte, usado como una casa club, y destruido por una tormenta en algún momento después de 1928. [2] el 16 de diciembre de 1996, los restos de Embarcaciones claro Sin .57 fueron incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [1]
![]() Buque ligero No 57 en Toledo, Ohio | |
Historia | |
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Nombre: | Buque ligero No 57 |
Constructor: | Construcción naval Craig |
Lanzado: | 1891 |
En servicio: | 1891 |
Fuera de servicio: | 1924 |
Características generales | |
Tipo: | Lightvessel |
Tonelaje: | |
Largo: | 90 pies (27 m) |
Haz: | 20 pies (6,1 m) |
Profundidad: | 8 pies (2,4 m) |
BUQUE LIGERO No 57 (Naufragio) | |
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Localización | 600 pies (180 m) al sur del extremo norte de South Shore Park a lo largo de la costa |
la ciudad mas cercana | Manitowoc, Wisconsin |
Coordenadas | 43 ° 00′06 ″ N 87 ° 53′08 ″ O / 43,001533 ° N 87,8855 ° WCoordenadas : 43 ° 00′06 ″ N 87 ° 53′08 ″ O / 43,001533 ° N 87,8855 ° W |
Construido | 1891 |
Arquitecto | Compañía de construcción naval Craig |
Estilo arquitectónico | Lightvessel |
NRHP referencia No. | 91001823 [1] |
Agregado a NRHP | 16 de diciembre de 1996 |
Historia
El buque ligero No 57 fue construido en 1891 en Toledo, Ohio por Craig Shipbuilding a un costo de $ 14,225. Ella fue uno de los tres buques ligeros federales diseñados para su uso durante la temporada de navegación como un experimento para evitar la construcción de un faro permanente mucho más caro. Su casco de madera medía 27 m (90 pies) de largo y estaba construido con tablas de roble blanco que estaban unidas con púas de hierro de 150 mm (5,8 pulgadas). [3] Su viga tenía 20 pies (6,1 m) de ancho y su calado tenía 9 pies (2,7 m) de profundidad. También tenía un tonelaje de registro bruto de 130 toneladas, con un tonelaje de registro neto de 101 toneladas. [4] [5] Tenía dos mástiles , con grupos de tres linternas de lentes de aceite que se izaban en cada cabecera. Tenía una velocidad máxima de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). [3]
De 1891 a 1923, el Buque Ligero No 57 estuvo estacionado en Gray's Reef, una cresta de roca a 18 millas (29 km) al oeste del Puente Mackinac en el noreste del Lago Michigan . Debido al aumento del tráfico de barcos en el área, se decidió que la trasladarían a Gray's Reef para hacer el área más segura. [3]
Historia posterior
El Buque Ligero No.57 fue retirado en 1923. En 1924 fue vendido al South Shore Yacht Club, Milwaukee, Wisconsin , [4] y ya no estaba en los registros del gobierno federal. Más tarde fue condenada, desmantelada y trasladada a Milwaukee. Estuvo en Norwegian Alley durante varios años. En 1928, la embarcación ligera número 57 fue llevada a South Shore Beach, Milwaukee y utilizada como casa club hasta que fue destruida por una tormenta varios años después. [6]
Un número del 28 de noviembre de 1926 del Milwaukee Journal Sentinel informó que el buque ligero Nº 57 fue comprado por un comerciante de chatarra que "quitó el arrabio y lo vendió con todo lo demás desmontable y vendible". [6]
Naufragio del buque ligero No 57
Los restos de la embarcación ligera n.o 57 fueron descubiertos por buzos a lo largo de la costa, a unos 600 pies (180 m) al sur de la punta de South Shore Park. Uno de los buzos informó que, si bien la mayor parte del barco estaba enterrado bajo el cieno en 6 a 12 pies (1,8 a 3,7 m) de agua, algunas partes de su casco asomaban por el fondo del lago. [7]
Legado
En noviembre de 2018, Sprecher Brewery lanzó una cerveza que lleva el nombre de Light Vessel No.57 . [8]
Referencias
- ^ a b "BUQUE LIGERO Nº 57 (Naufragio)" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "Buque faro 57 (1891)" . Naufragios de Wisconsin . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ a b c "Historial de servicios" . Naufragios de Wisconsin . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ a b "LUCERO Nº 057" . Universidad Estatal de Bowling Green . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "LUCERO DE ESTADOS UNIDOS Nº 57 (1891, hélice)" . Biblioteca pública George N. Fletcher del condado de Alpena . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ a b "Viaje final" . Naufragios de Wisconsin . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "Hoy" . Naufragios de Wisconsin . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "Sprecher Brewery para lanzar Lightship 57 Session IPA" . Brewbound . Consultado el 13 de enero de 2019 .