Lina Beecher (2 de enero de 1841-5 de octubre de 1915) fue una inventora e ingeniera de montaña rusa estadounidense. Beecher es mejor conocido por construir la primera montaña rusa en bucle en América del Norte, que se conocía como Flip Flap Railway , y una montaña rusa en bucle posterior conocida como Loop the Loop . También es conocido por diseñar una serie de otras invenciones y patentes con una variedad de aplicaciones.
Lina Beecher | |
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Fallecido | 5 de octubre de 1915 | (74 años)
Vida personal
Nacido en 1841 en Byron, Nueva York , Beecher era hijo de Julius Beecher y Orpha Taggart. Cuando era joven, Beecher era un atleta excepcional y ganó competencias de carrera. Más tarde, se unió al Ejército de la Unión, sirviendo en la Guerra Civil Americana como miembro de la caballería donde Beecher alcanzó el rango de capitán. [1]
En 1864, Beecher se casó con Margaret Jeffers. Tuvieron dos hijos, William y Lina Jr., antes de que Margaret muriera en 1883. Un año después, en 1884, Beecher se casaría con Harriet Johnson con quien tendría un hijo, una hija llamada Jane. Después de la guerra, Beecher tuvo una variedad de ocupaciones y vivió en una variedad de lugares. Por ejemplo, Beecher trabajó en el ferrocarril en Tennessee y también trabajó en la industria de la naranja de Florida. [1] Además, trabajó en la American Railway Company, donde fue superintendente general y diseñó montañas rusas. [2]
Inventos
Beecher fue un inventor prolífico. Sus inventos incluyen un tipo de monorraíl, [3] un teléfono portátil diseñado para el ejército, [4] y un sistema sin bridas para ferrocarriles. [5] Sin embargo, era más conocido por su diseño de montaña rusa, en particular sus innovaciones en las montañas rusas en bucle. [1]
Ferrocarril Flip Flap
Flip Flap Railway fue la primera montaña rusa en bucle comercial que se construyó en América del Norte. [2] Beecher construyó la montaña rusa de madera y probó el diseño por primera vez en 1888. [6] La montaña rusa fue probada en Toledo, Ohio con sacos de arena, monos y, finalmente, jinetes humanos. [2] El showman Paul Boyton quedó impresionado y decidió comprar la montaña rusa y trasladarla a su Sea Lion Park en Coney Island, Nueva York en 1895. [7] La montaña rusa usaba un bucle circular, en contraste con las modernas montañas rusas que usan más diseños elípticos. Este elemento de diseño circular produjo fuerzas de hasta 12 G en los ocupantes del vehículo, lo que provocó molestias al ciclista y lesiones en el cuello. [8]
Rizar el rizo
Tras el fracaso de su Flip Flap Railway, el siguiente diseño de Beecher se cambió para seguir la inclusión de Ed Prescott de un bucle más elíptico (utilizado en sus montañas rusas en Coney Island y Atlantic City ). La montaña rusa también compartió el diseño de la estructura de acero de Prescott. [7] La principal diferencia entre el diseño de Beecher y el nuevo diseño de Prescott fue que Beecher se quedó con una sola pista, [9] mientras que Prescott incorporó dos pistas de carreras que progresaban a través del circuito vertical al mismo tiempo. [10] Beecher's Loop the Loop fue construido en Olentangy Park cerca de Columbus, Ohio . Sin embargo, a pesar de su viaje más suave, la nueva montaña rusa de Beecher fue un fracaso relativo y fue retirada del parque poco después. [7]
Otros posavasos
Además de las pruebas de Flip Flap Railway en Toledo, Ohio, se sabe que Beecher intentó exhibir una montaña rusa en bucle en 1901 en la Exposición Panamericana en Buffalo, Nueva York . Sin embargo, la montaña rusa se consideró tan peligrosa que no estaba permitida en los terrenos de la exposición. [1]
Referencias
- ^ a b c d "Obituario de Lina Beecher". Noticias diarias de Batavia . 6 de octubre de 1915.
- ^ a b c Bennett, David (1998). Montaña rusa: montañas rusas, tornos y sacacorchos de madera y acero . Edison, Nueva Jersey: Chartwell Books. ISBN 078580885X.
- ↑ US 695137 , Lina Beecher, "Monorailway", publicado el 11 de marzo de 1902
- ^ US 260737 , Lina Beecher, "Teléfono acústico", publicado el 11 de marzo de 1902
- ^ US 860847 , Lina Beecher, "Sistema ferroviario sin bridas", publicado el 11 de julio de 1882
- ^ Cartmell, Robert (1987). La increíble máquina del grito: una historia de la montaña rusa . Prensa popular. ISBN 0-87972-342-4.
- ^ a b c Francis, David W .; Francis, Diane DeMali (2003). La edad de oro de las montañas rusas . Publicaciones de Arcadia. ISBN 0738523380. Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ Tipler, Paul A .; Mosca, Gene (2008). Física para científicos e ingenieros . Estándar (6ª ed.). Nueva York: WH Freeman and Company. ISBN 978-1429201247. Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ Marden, Duane. "Loop the Loop (Olentangy Park)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ Marden, Duane. "Loop the Loop (Coney Island)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .