La estación Lindau-Reutin es una estación de unión en la ciudad de Lindau (lago de Constanza) , donde la curva Aeschach se bifurca desde la línea Lindau-Bludenz . También es una estación fronteriza con Austria . En el curso de la reconstrucción del centro ferroviario de Lindau, que comenzó en 2016, las instalaciones ferroviarias, que se utilizaron por última vez solo como estación de mercancías , se ampliaron a la nueva estación de trenes de larga distancia de Lindau, que entró en funcionamiento en 2020. En en contraste con la estación terminal Lindau-Insel(hasta 2020: Lindau Hbf), que se inauguró en 1854, la estación en el distrito más poblado de Reutin es una estación de paso en el continente. El edificio de la estación se encuentra en Bregenzer Straße, al mismo nivel que Berliner Platz.
Lindau-Reutin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Lindau , Baviera Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 33′08 ″ N 9 ° 42′12 ″ E / 47.55230 ° N 9.70334 ° ECoordenadas : 47 ° 33′08 ″ N 9 ° 42′12 ″ E / 47.55230 ° N 9.70334 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Diciembre 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lindau-Reutin Ubicación en Baviera |
Operaciones
Desde el cambio de horario el 13 de diciembre de 2020, se ofrecen seis conexiones diarias en dirección a Múnich y Zúrich como EuroCity-Express (ECE) y Eurocity (EC), con cambio de clase de tren en Reutin. Gracias a la expansión de la tecnología basculante, la electrificación de la ruta entre Geltendorf y Lindau y la eliminación de la tracción anterior y el cambio de dirección en Lindau, son unos 20 minutos más rápidos entre las dos ciudades que antes. [1]
Desde principios de julio hasta mediados de septiembre de 2021, un par de trenes circularán los sábados en la ruta Bregenz-Lindau-Reutlin-Berlín como ICE 1208/1209. [2]
Además, Lindau-Reutin cuenta con el S1 del Vorarlberg S-Bahn, así como los trenes regionales ÖBB, que pasaron por la estación sin detenerse hasta 2020. Los servicios regionales restantes continúan parando solo en la estación Lindau-Insel, con la excepción del RE 7, que se amplió a Lindau-Reutin en 2020.
Servicios de larga distancia
Servicio | Ruta | Frecuencia |
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ICE 18 | Berlín-Gesundbrunnen - Erfurt - Núremberg - Augsburgo - Buchloe - Lindau-Reutin - Bregenz | Estacional, solo ICE 1208/1209 |
ECE 88 | Múnich - Buchloe - Memmingen - Lindau-Reutin - Feldkirch - Zúrich | 240 min |
Servicios regionales
Servicio | Ruta | Frecuencia | Operador |
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RE 7 | Lindau-Reutin - Lindau-Insel - Hergatz - Immenstadt - Kempten (- Buchloe - Augsburg - Nürnberg ) | 120 min | DB Regio Bayern |
REX | Lindau-Insel - Lindau-Reutin - Bregenz - Donrbirn - Feldkirch - Bludenz (- Vandans - Schruns) | 60 min | Montafoner Bahn / ÖBB |
S 1 | Lindau-Insel - Lindau-Reutin - Bregenz - Dornbirn - Feldkirch - Bludenz | 60 min | ÖBB |
Referencias
- ^ "Zürich – München: Neue Flotte, mehr Verbindungen und kürzere Reisezeiten | SBB" . company.sbb.ch (en alemán) . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ rojo, ORF de Vorarlberg en (2021-05-16). "Erstmals ICE-Direktverbindung Bregenz-Berlin" . vorarlberg.ORF.at (en alemán) . Consultado el 26 de mayo de 2021 .