La estación de generación lingan es un 620 MW canadiense carbón estación de generación eléctrica ubicada en la comunidad de lingan en Nueva Escocia 's Cabo Bretón municipio regional . Lingan es operado por Nova Scotia Power Inc. y es su estación generadora más grande.
Estación generadora Lingan | |
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País | Canadá |
Localización | Lingan , Nueva Escocia |
Coordenadas | 46 ° 14′08 ″ N 60 ° 02′21 ″ O / 46.235541 ° N 60.039270 ° WCoordenadas : 46 ° 14′08 ″ N 60 ° 02′21 ″ O / 46.235541 ° N 60.039270 ° W |
Estado | Operacional |
Comenzó la construcción | 1977 |
Fecha de comisión | 1 de noviembre de 1979 |
Costo de construcción | $ 400,000,000 [1] |
Propietario (s) | Nova Scotia Power |
Empleados | 120 [2] |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón |
Combustible secundario | Búnker C (petróleo pesado n. ° 6) |
Generación de energía | |
Unidades operativas | 4 |
Capacidad de la placa de identificación | 620 MW |
Producción neta anual | 2.288 GWh (2014) [3] |
enlaces externos | |
Sitio web | https://www.nspower.ca |
Los comunes | Medios relacionados en Commons |
La estación generadora Lingan se encuentra a orillas del estrecho de Cabot , abierta a Indian Bay, aproximadamente a 1,6 km (0,99 millas) al suroeste del promontorio llamado North Head y 0,7 km (0,43 millas) al norte del promontorio llamado Little Head. Su dirección cívica es 2599 Hinchey Avenue, Lingan, NS.
Una estación de generación térmica, Lingan, fue inaugurada por la entonces corporación de la Corona provincial Nova Scotia Power Corporation el 1 de noviembre de 1979 en el apogeo de la crisis del petróleo de la década de 1970. Fue diseñado para quemar carbón bituminoso extraído por Cape Breton Development Corporation (DEVCO) en el cercano Lingan Colliery y el adyacente Phalen Colliery como un medio para reducir la dependencia de Nueva Escocia del petróleo extranjero para la generación eléctrica.
Historia
En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , Nueva Escocia, al igual que muchas otras áreas del mundo, recurrió al petróleo para encender sus estaciones generadoras hasta tal punto que el 70% de su electricidad se generó a partir del petróleo. La formación del cartel de la OPEP en 1973 puso fin al petróleo de bajo precio y el precio de la electricidad producida a partir de la quema de petróleo aumentó drásticamente. La solución de Nueva Escocia a la crisis petrolera internacional fue explotar un recurso natural provincial, el carbón. [1]
Características técnicas
La estación generadora de Lingan consta de cuatro unidades de 150 MW que se pusieron en servicio entre 1979 y 1984. La estación quema carbón bituminoso y pequeñas cantidades de coque de petróleo en una variedad de mezclas en cada unidad. [4] Las turbinas y los generadores eléctricos fueron fabricados por Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation . La Unidad 1 se puso en servicio en 1979, la Unidad 2 en 1980, la Unidad 3 en 1983 y la Unidad 4 en 1984. [3] [5] Las capacidades de las unidades individuales promedian en 153 MW cada una, y oscilan entre 148 MW en Lingan 2 a 157 MW en Lingan 4. Todas las unidades tienen aire sobre fuego para controlar el NO
X y precipitadores electrostáticos del lado frío para eliminar las cenizas volantes del escape. A partir de 2010 no había SO 2 , control. Las cenizas volantes se manipulan en seco y las cenizas de fondo se manipulan húmedas. Hay dos chimeneas de 152 m (499 pies) para los gases de escape. [2] Estas chimeneas están vinculadas con las de la estación generadora de Tufts Cove y la estación generadora de Trenton como las estructuras más altas de Nueva Escocia , y están empatadas como las 27 más altas de Canadá . La planta utiliza agua de mar para enfriar, de la adyacente Indian Bay. [5]
La planta consume 1,5 millones de toneladas de carbón al año y actualmente genera aproximadamente el veinticinco por ciento de la electricidad de la provincia, mientras que produce aproximadamente el cincuenta por ciento de la contaminación del aire de la provincia, incluidos ácido clorhídrico , ácido sulfúrico , hexaclorobenceno y mercurio . [6] Las emisiones en forma de partículas son una fuente frecuente de quejas por contaminación en el vecindario y la región.
2001 cierre de las minas de carbón locales
Hasta el cierre de la producción de carbón en 2001 por parte de DEVCO, Lingan se abastecía casi exclusivamente con carbón extraído localmente del campo de carbón de Sydney. Tras el cierre de sus minas, Nova Scotia Power compró los activos de superficie de la corporación federal Crown, incluidos los muelles de envío en el puerto de Sydney y el ferrocarril Devco, que se utilizó para transportar carbón a la estación generadora de Lingan. Nova Scotia Power subcontrató con Quebec Railway Corporation para operar esta línea ferroviaria como Sydney Coal Railway . Para cumplir con los estándares de emisiones, la compañía ahora importa carbón que contiene menos contaminantes de los Estados Unidos y América del Sur, que es transportado desde el Puerto de Sydney por el SCR a la estación generadora.
2005 Actualización y depuradores
En 2005, Nova Scotia Power anunció una mejora de $ 100 millones para la estación generadora de Lingan, incluida la instalación de un depurador para la desulfuración de gases de combustión (FGD) y quemadores con bajo contenido de óxido de nitrógeno . Los depuradores se instalaron de 2006 a 2008 en las cuatro unidades. [7] En la misma inyección de carbón activado se agregó a todas las unidades para eliminar el mercurio de los gases de combustión. [4]
Renovaciones de 2015
En 2015, Nova Scotia Power gastó $ 15 millones para renovar a fondo uno de sus cuatro generadores de carbón. El trabajo consistió en desarmar completamente la turbina y el generador y luego restaurar y reemplazar numerosos componentes como parte del mantenimiento regular. En la central eléctrica de Lingan trabajan habitualmente unas 120 personas. Aproximadamente 130 trabajadores adicionales fueron contratados para ayudar con las actualizaciones, y alrededor de 50 de esos trabajadores fueron contratistas externos. [8]
1994 Casi colisión
El 14 de abril de 1994, un vuelo de mensajería con origen en Moncton y con destino al aeropuerto de Sydney tuvo un evento cercano a la colisión con la planta de energía. Los testigos informaron que el avión casi chocó contra el edificio cuando se acercaba al aeropuerto. Una investigación sobre la incidencia confirmó más tarde que el avión había caído a 140 pies sobre el nivel del mar y se acercó a 50 pies de la estructura mientras viajaba a más de 300 mph.
La Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá (TSB, por sus siglas en inglés) determinó que la tripulación no planeó y volaron adecuadamente su aproximación al aeropuerto de Sydney, lo que resultó en una colisión cercana con la planta generadora de energía Lingan. Los factores que contribuyeron a este suceso fueron la actitud complaciente de la tripulación de vuelo, su pérdida de conocimiento de la situación, su decisión de continuar una aproximación no estabilizada y la falta de cumplimiento por parte del controlador de los procedimientos de vectorización de radar descritos en el Manual de operaciones de control de tráfico aéreo (ATC) ( MANOPS). [9]
2012 Operación reducida y parada
Desde 2012, la empresa de servicios públicos ha estado cerrando dos de los generadores de Lingan durante los meses de verano, debido a una menor demanda residencial e industrial, un mayor uso de energía renovable y para cumplir con los requisitos ambientales. [7] Nova Scotia Power también está considerando apagar permanentemente esos generadores en un futuro próximo. [8] No hay un cronograma para retirar las otras tres unidades, que tienen una vida útil que va desde 2024 a 2029. [10]
Ver también
- Lista de centrales eléctricas en Canadá
- Lista de las chimeneas más altas de Canadá
Referencias
- ^ a b Kee, Fred. "Servicios eléctricos en Canadá" (PDF) . IEEE Canadá . Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos de Canadá . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ a b "Información de la empresa / instalación: Nova Scotia Power Incorporated / Lingan Generating Station (2017)" . Búsqueda de datos del NPRI: información detallada de las instalaciones . Medio Ambiente y Cambio Climático de Canadá. 13 de septiembre de 2018 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ a b Erin Flanagan; Benjamin Israël (noviembre de 2016). "Fuera el carbón, entra el nuevo" (PDF) . Fundación Metcalf . El Instituto Pembina. pag. 5 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ a b Kralovic, Paul. "Dinámica del mercado de gas natural de América del Norte: generación de carbón en América del Norte - Una revisión" (PDF) . Instituto Canadiense de Investigaciones Energéticas . pag. 28 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ a b "Estación generadora de carbón Lingan, Canadá" . Observatorio Global de Energía (GEO) . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ Tanya Collier MacDonald, "El mayor contaminador de la provincia de plantas de Lingan" , Cape Breton Post 24 de septiembre de 2003 (a través de Safe cleanup.com)
- ^ a b "Cómo hacemos electricidad" . Nova Scotia Power . Emera . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ a b "Nova Scotia Power pone $ 15 millones en la planta de energía de Cape Breton" . CBC / Radio-Canadá. CBC News. 1 de abril de 2015 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Informe de investigación de aviación A94A0078" . Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá . Gobierno de Canadá. 14 de abril de 1994 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ Shannon, Chris (22 de enero de 2018). "Ese proyecto de presa: la cuestión del carbono" . Puesto de Cape Breton . Red SaltWire . Consultado el 10 de abril de 2020 .