Linha de Leixões , también conocida como Linha de Cintura do Porto , es una línea ferroviaria de mercancías que conecta las estaciones de Contumil , en Linha do Minho , y Leixões , en Matosinhos , Portugal . Fue inaugurado en 1938 y electrificado en 1998. [1] [2] Los servicios de pasajeros estuvieron en funcionamiento hasta 1987 y de 2009 a 2011.
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Estación de tren de Leça do Balio . |
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Operacional |
Infraestruturas de Portugal |
Contumil Leixões |
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Comboios de Portugal |
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18,7 km (11,6 mi) |
1,668 mm ( 5 pies 5+21 / 32 en) de ancho ibérico |
/ 50 kHz 25 kV de línea aérea |
Ubicación en la red |
+ Contumil × Leixões ( 🔎 ) |
000000000000 Linha de Leixões 000000000000 |
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Leyenda | | L. Minho → Oporto-Campanhã | | 0 2.443 | Contumil | | | L. Minho | | 0 3,7 0 0 | Vila Cova (anteriormente Rebordões ) (dem.) | | 0 4. 0 0 | Triana (dem.) | | | C. São Gemil → Ermesinde | | 0 6.326 | São Gemil | | | | | 0 7,5 0 0 | Pedrouços da Maia (dem.) | | 0 8. 0 0 | Hospital de São João (proyecto cancelado) | | 10.034 | São Mamede de Infesta | | 11,6 | Arroteia (dem.) | | 12.670 | Ramal de SEPSA (dem.) | | 13.053 | Leça do Balio | | 14.320 | Custió-Araújo (dem.) | | 14.452 | RL do Balio-Petroquímica (dem.) | | | | | 15.553 | Gondivinho (dem.) | | | | | 16.212 | D. Oficinas de Custóias (dem.) | | 16.650 | Guifões | | 17.435 | Ponte do Carro | | 20.984 | Leixões | | 21.150 | | | | R. Matosinhos → S. Hora | (dem.) | | | R. Matosinhos → Leça | (dem.) | | | R. Alfândega → Alfândega (proyecto cancelado) | | | Leça (dem.) | | | Leixões-Serpa Pinto (dem.) |
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