Ramal de Matosinhos , originalmente llamado Ramal de Leixões , era una línea ferroviaria de vía métrica que conectaba las estaciones de Senhora da Hora , en la Linha do Porto à Póvoa e Famalicão , con el Puerto de Leixões , en Portugal . Fue construido en 1884 para conectar el puerto con la cantera de São Gens . Posteriormente, se adaptó al transporte de pasajeros y mercancías. [1] El servicio comercial comenzó el 6 de mayo de 1893. [2] La línea se cerró el 1 de julio de 1965. [3] En la década de 2000 , parte de la vía se utilizó para la construcción de la Línea A del Metro de Porto .[4]
Ramal de Matosinhos | |
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Indicador de destino en Senhora da Hora | |
Descripción general | |
Estado | Cerrado |
Termini | Pedreiras de São Gens Leixões |
Técnico | |
Longitud de la línea | 6 km (3,7 millas) |
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros |
Ubicación en la red |
+ São Gens × Leixões ( 🔎 ) |
Sucursal de Matosinhos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ver también
Referencias
- ↑ Torres, Carlos Manitto (1 de febrero de 1958). "A evolução das linhas portuguesas eo seu significado ferroviário" (PDF) . Gazeta dos Caminhos de Ferro . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ Nono, Carlos (1 de mayo de 1950). "Efemérides ferroviárias" (PDF) . Gazeta dos Caminhos de Ferro . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ "Vai ser encerrada, a partir del día 1 de julio próximo, a exploração ferroviária do Ramal de Matosinhos" (PDF) . Gazeta dos Caminhos de Ferro . 1 de julio de 1965 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ Silva, José Ribeiro; Ribeiro, Manuel (2009). Os comboios de Portugal - Volumen II (en portugués). Lisboa: Terramar. ISBN 9789727104178.