Lippe (río)
El Lippe ( pronunciación alemana: [ˈlɪpə] ) es un río en Renania del Norte-Westfalia , Alemania . Es un afluente derecho del Rin y 220,3 km (136,9 millas) de longitud con una diferencia de elevación de 125 metros y un área de captación de 4.890 km². La fuente se encuentra en el borde del bosque de Teutoburgo en Bad Lippspringe, cerca de la ciudad de Paderborn . Corre hacia el oeste a través de Paderborn, Lippstadt y luego a lo largo del borde norte del área del Ruhr , paralelo al río Emscher y al río Ruhr.. El río finalmente entra en el Rin en Wesel .
El río Lippe se ha utilizado como infraestructura en la época romana. Para los romanos, el río (llamado Lupia ) [2] era una puerta de entrada a Germania, que iba desde el río Rin hasta la región alrededor de Paderborn. El curso de agua se utilizó para el transporte de suministros, por lo que a lo largo de las orillas del Lippe se pueden encontrar muchos antiguos campamentos romanos. [3] En los últimos 200 años se han identificado muchos de estos campos, sobre todo el campo de Haltern, que probablemente sea la antigua sede del príncipe imperial Tiberio. La distancia entre los campamentos es de aproximadamente un día de caminata de las tropas, que es de casi 30 km (20 millas). Los campos romanos identificados en la actualidad son: Olfen , Xanten, Haltern, Oberaden, Holsterhausen, Anreppen y Beckinghausen. losBatalla del río Lupia se libró en el 11 aC entre Druso el Mayor y el Sicambri (sugambros).
Hoy, el río aparece como un curso de agua de dos niveles: río arriba, hacia el este de la ciudad de Hamm, la cuenca es más rural. Aguas abajo de los asentamientos de Hamm y los impactos industriales caracterizan la situación. Aunque el Lippe fue navegable en parte a partir de 1820, no fue suficiente para el transporte de mercancías industriales.
Históricamente, las condiciones previas para un cambio del paisaje comenzaron con la construcción de la línea troncal Colonia-Minden en la década de 1840 que conectaba los asentamientos del río Rin como Colonia con puertos y comercio en el río Weser y también con la ciudad de Lippe Hamm . Además, este ferrocarril apoyó el desarrollo de la industria del carbón y el acero en el norte del Ruhr.región. La minería de carbón que se inició a mediados del siglo XIX en la zona de captación de Emscher se desarrolló en las décadas siguientes en dirección norte y también hacia la zona de captación de Lippe, donde a partir de la década de 1860 surgieron los primeros problemas de hundimiento de la minería y drenaje de aguas contaminadas. apareció. La histórica ciudad de Hamm y las localidades de Lünen , Haltern y Dorsten eran pequeños asentamientos ubicados en Lippe, pero se expandieron con el establecimiento de minas de carbón a partir de 1900. La industrialización provocó enormes problemas de calidad del agua en los afluentes de Lippe y en el propio Lippe; por lo tanto, primero en 1913 se estableció la Sesekegenossenschaft y más tarde en 1926 la Lippeverband como tablas de agua (“Wasserwirtschaftsverbände”).[4] Desde 1914, el canal Datteln-Hamm y 1930 el canal Wesel-Datteln están ubicados en paralelo al Lippe, que no es navegable para el transporte masivo. Los canales reciben agua de Lippe o alimentan a Lippe (para mejorar el flujo en tiempo seco) desde una instalación de intercambio en Hamm, operada por Wasserverband Westdeutsche Kanäle .
Hasta la década de 1970, la contaminación del agua no jugó un papel importante en el debate público, pero la política ambiental cambió a lo largo de las décadas. Los estándares ambientales a nivel nacional y especialmente de la UE han llevado a enormes esfuerzos para mejorar los estándares de la naturaleza y hoy se pueden afirmar un par de desarrollos positivos, como nuevos sitios FFH (Flora Fauna Habitat) [5] e iniciativas gubernamentales en torno a la DMA (Directiva Marco del Agua). [6] [7]
