La clase Mistral es una clase de cruceros , propiedad y operada por MSC Cruises y AIDA Cruises . Actualmente hay cinco cruceros activos de clase Mistral, el buque líder, AIDAmira (1999 como Mistral ), MSC Armonia (2001 como European Vision ), MSC Sinfonia (2002 como European Stars ), MSC Lirica (2002) y MSC Opera ( 2003).
El buque líder Mistral fue originalmente encargado por Renaissance Cruises en el verano de 1996, pero el pedido fue retirado más tarde. [1] El astillero y los banqueros juntos tenían la propiedad del barco a través de una empresa llamada Auxiliaire Maritime. [1] Durante la construcción en Chantiers de l'Atlantique , el pedido fue asumido por Festival Cruises , que recibiría su primer barco de nueva construcción. En 2001 y 2002 se entregaron dos barcos nuevos adicionales basados en una versión ampliada del diseño de Mistral como MS European Vision y MS European Stars , respectivamente. [2]Festival Cruises tenía una opción para dos barcos más con el diseño ampliado de Mistral , pero la compañía decidió no usar la opción. Sin embargo, se construyeron dos barcos más de la clase Mistral para MSC Cruceros como MSC Lirica y MSC Opera . [3]
Cuando Festival Cruises se declaró en quiebra a principios de 2004, todos los barcos de la compañía fueron detenidos y posteriormente subastados a otros operadores; European Stars y European Vision fueron vendidos a MSC Cruceros y rebautizados como MSC Armonia y MSC Sinfonia respectivamente, [2] mientras que Mistral fue vendido a Ibero Cruises y rebautizado como Grand Mistral . [2] [4] En 2013, Grand Mistral salió de la flota de Ibero Cruises y fue transferido a la marca hermana Costa Cruises como Costa neoRiviera . [5]Según los informes, Costa invirtió 10 millones de euros en transformar el barco para integrarlo en su flota. [6] En 2014, MSC Cruceros anunció que los cuatro barcos de la clase Lirica serían renovados bajo el "Programa Renaissance". [7] Cada una de las embarcaciones se alargó 24 metros (79 pies) en 2015, agregando 193 cabinas adicionales. [8]
Costa neoRiviera salió de la flota de Costa en 2019 y fue transferido a la marca hermana AIDA Cruises como Aidamira . [9] [10] [11]
El 2 de junio de 2019, MSC Opera se alió con el muelle y un crucero fluvial amarrado en el muelle de San Basilio en el canal de Giudecca en Venecia, Italia. Más tarde se descubrió que la causa eran dificultades técnicas con los motores mientras estaban siendo remolcados. Sufrió rasguños superficiales, mientras que la embarcación fluvial más pequeña resultó más dañada y cinco personas resultaron levemente heridas. [12]
El 12 de marzo de 2021, el MSC Lirica resultó dañado por un incendio en el medio del barco, que se cree que comenzó en un bote salvavidas; no hubo bajas. [13] El área afectada (parte de la embarcación que se agregó en el alargamiento de 2015) fue reparada posteriormente. [14]