Ferrocarril de Liskeard y Looe


El ferrocarril de Liskeard y Looe fue un ferrocarril construido originalmente entre Moorswater , en el valle al oeste de Liskeard , y Looe , en Cornualles , Inglaterra, Reino Unido, y luego se extendió a la estación de Liskeard en el ferrocarril de la línea principal de Cornish . La primera sección se inauguró en 1860 y era propiedad de Liskeard and Looe Union Canal Company, cuyo canal se había construido anteriormente (desde 1827) para transportar arena marina y cal por el valle del río East Looe, con el fin de mejorar la agricultura. tierra.

Cuando se descubrieron minerales de cobre y estaño en Caradon Hill , se llevaron a Looe Harbour por el canal; el volumen de tráfico se volvió demasiado para el canal y se construyó el ferrocarril. Al principio andaba escaso de dinero y funcionaba con una sola locomotora alquilada, que transportaba minerales desde Caradon hasta el mar en Looe, así como carbón y maquinaria, y algunos materiales agrícolas valle arriba.

El tráfico de pasajeros se inició en 1879, y al mismo tiempo la extracción de minerales ya estaba en declive. Al ver la desventaja de estar aislada de otros ferrocarriles, la Compañía construyó una línea de conexión entre Moorswater y la estación de Liskeard, en la línea principal; este fue inaugurado en 1901 y fomentó el tráfico de pasajeros y mercancías en general.

Una peculiaridad de la línea es la ruta tortuosa de Liskeard a Coombe, y la inversión allí; hay una fuerte pendiente para descender desde Liskeard hacia el valle y curvas cerradas.

La línea permanece abierta. Los trenes de pasajeros son operados por Great Western Railway bajo la marca "The Looe Valley Line ".

El Ferrocarril de Liskeard y Looe hoy en día se puede considerar más convenientemente como el Ramal de Looe . Sale de la estación de Liskeard (en la línea principal de este a oeste de Plymouth a Penzance) en dirección norte, girando en un giro estrecho para pasar hacia el sur por debajo de la línea principal, y continúa girando para llegar a Coombe Junction, nuevamente hacia el norte. La línea original de Looe continuó hacia el norte durante una corta distancia en este punto hasta Moorswater, conectando allí con el ferrocarril Liskeard y Caradon ; hoy en día, esto se reduce a un trozo que conduce a un apartadero privado cercano en Moorswater.


La línea Liskeard a Looe en el paso a nivel de Terras desde la calzada, mirando al este
El ferrocarril de Liskeard y Looe en 1862
Estación Sandplace en la línea Liskeard a Looe, mirando al norte
El ferrocarril de Liskeard y Looe en 1901
La estación de la sucursal de Looe en Liskeard en Cornualles, mirando al sur; la línea a Looe corre hacia la parte inferior derecha del plano
Coombe Junction en la línea ferroviaria de Liskeard a Looe; Looe está a la derecha, y la línea a Liskeard sube a la izquierda.
Tren en Looe alrededor de 1905, de una postal antigua
El diseño de Coombe Junction en la década de 1950