Este artículo enumera a las personas que han resultado heridas de muerte en las carreras de autos del Campeonato Americano durante pruebas, prácticas, calificación o carreras desde 1916, clasificadas en conductores, mecánicos de conducción y no participantes. Las listas muestran las fatalidades de "IndyCar" o "Champ Car" ocurridas en eventos que conforman el Campeonato Nacional, que ha sido realizado por los siguientes órganos sancionadores:
- Asociación Estadounidense del Automóvil (1916, 1920-1941, 1946-1955)
- United States Auto Club (1956–1995)
- Equipos de campeonato de carreras de automóviles (1979-2007)
- Indy Racing League (desde 1996)
El Campeonato Nacional, que se dividió de 1979 a 2007, ha presentado carreras regulares, rondas sin pago de puntos (no campeonatos), competencias sancionadas por entidades que no organizaron el Campeonato Nacional en el mismo año (como el Automóvil Club de America ), y las reuniones AAA Big Car celebradas en la temporada de 1946 .
El conductor más reciente en morir en un evento de la Serie IndyCar fue Justin Wilson en el 2015 ABC Supply 500 .
Muertes de conductores
Conductor | Fecha del accidente | Sanción | Seguimiento [nota 1] | Evento | Equipo / Propietario | Coche / Entrada | Sesión |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 8 de abril de 1916 | AAA | Gran Bulevar ( Corona ) | Gran Premio Corona [nota 2] | Peugeot | Raza | |
![]() | 13 de mayo de 1916 | AAA | Pista de carreras de Sheepshead Bay | Trofeo Metropolitano | Delage | Raza | |
![]() | 27 de agosto de 1916 | AAA | Parque recreativo ( Kalamazoo ) | Carrera de 100 millas [nota 2] | Rayo de sol | Raza [nota 3] | |
![]() | 18 de noviembre de 1916 | ACA | Hipódromo de Santa Mónica | Gran premio americano | Marmon | Raza | |
![]() | 2 de diciembre de 1916 | AAA | Uniontown Speedway | Trofeo Universal [nota 2] | Primer ministro | Raza | |
![]() | 25 de noviembre de 1920 | AAA | Los Ángeles Speedway | Carrera de 250 millas | Frontenac | Raza | |
![]() | Duesenberg | ||||||
![]() | 1 de octubre de 1921 | AAA | Fresno Speedway | Clásico del Valle de San Joaquín | Frontenac | Raza | |
![]() | 17 de septiembre de 1922 | AAA | Kansas City Speedway | Carrera de 300 millas | Cliff Durant | Molinero | Raza |
![]() | 4 de septiembre de 1923 | AAA | Autopista de Altoona | Carrera de 200 millas | Duesenberg | Raza | |
![]() | 1 de septiembre de 1924 | AAA | Autopista de Altoona | Clásico de otoño | Duesenberg - Duesenberg SC | Raza | |
![]() | 15 de septiembre de 1924 | AAA | Recinto ferial del estado de Nueva York | Carrera de 150 millas | Molinero | Raza | |
![]() | 16 de octubre de 1924 | AAA | Charlotte Speedway | Carrera de 250 millas | Duesenberg | Práctica | |
![]() | 22 de abril de 1925 | Autopista Parkway de Long Island | Prueba privada | Fred Wells | Avispón de Wells | Pruebas | |
![]() | 29 de noviembre de 1925 | AAA | Autopista de Culver City | Carrera de 250 millas | Miller - Miller SC | Raza | |
![]() | 27 de mayo de 1926 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Miller - Miller SC "Elcar" | Calificación | |
![]() | 4 de julio de 1926 | AAA | Autopista de Rockingham | Sorteo del Día de la Independencia | Duesenberg | Calificación | |
![]() | 12 de octubre de 1928 | AAA | Autopista de Rockingham | Clásico Internacional del Automóvil | Mike Boyle | Miller FD - Miller SC "Válvula Boyle" | Raza |
![]() | 30 de mayo de 1929 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Duesenberg - Duesenberg SC | Raza | |
![]() | 15 de junio de 1929 | AAA | Autopista de Altoona | Carrera de 200 millas | Yagle | Miller - Miller SC "Anillo de pistón simplex" | Raza |
![]() | 25 de mayo de 1930 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Cyrus Marshall y Paul Marshall | Especial Duesenberg | Raza |
![]() | 26 de mayo de 1931 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Alvin Jones | Duesenberg "Jones & Maley" | Práctica |
![]() | 12 de septiembre de 1931 | AAA | Recinto ferial del estado de Nueva York | Carrera de 100 millas | Duesenberg | Calificación | |
![]() | 27 de mayo de 1932 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Milton Jones | Molinero | Práctica |
![]() | 28 de mayo de 1933 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Ray Brady | ? - Studebaker "Brady & Nardi" | Calificación |
![]() | 30 de mayo de 1933 | Duesenberg "Kemp-Mannix" | Raza | ||||
![]() | Harry Hartz | Molinero | |||||
![]() | 25 de mayo de 1934 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Harry Hartz | Miller FD - Miller " Miller - Hartz " | Práctica |
![]() | 9 de septiembre de 1934 | AAA | Recinto ferial del estado de Nueva York | Carrera de 100 millas | George Simmons | Oakland "Simmons" | Raza |
![]() | 21 de mayo de 1935 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Leon Duray | Stevens - Miller "Bowes Seal Fast" | Práctica |
![]() | Phil Shafer | ? - Buick "Victor Gasket" | Calificación | ||||
![]() | 30 de mayo de 1935 | Leon Duray | Stevens - Miller "Bowes Seal Fast" | Raza | |||
![]() | 26 de enero de 1936 | AAA | Ascot Motor Speedway | Carrera de 125 millas [nota 2] | Bill White | Wetteroth - Offenhauser | Raza |
![]() | 20 de agosto de 1938 | AAA | Recinto ferial del estado de Illinois | Carrera de 100 millas [nota 2] | Molinero | Raza | |
![]() | 30 de mayo de 1939 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Lou Moore | Wetteroth - Offenhauser "Anillo de pistón rebajado" | Raza |
![]() | 7 de mayo de 1940 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Petróleo del Golfo | Miller RE4D - Miller SC " Gulf - Miller " | Práctica |
![]() | 2 de septiembre de 1940 | AAA | Recinto ferial del estado de Nueva York | Carrera de 100 millas | Joe Marks | Marcas - Offenhauser | Raza |
![]() | 22 de junio de 1941 | AAA | Autopista Langhorne | Carrera de 100 millas [nota 2] | Herman Hoppe | ? - Riley | Calificación |
![]() | 14 de abril de 1946 | AAA | Williams Grove Speedway | Carrera de autos grandes de 10 vueltas | Carrera de calor | ||
![]() | 16 de junio de 1946 | AAA | Flemington Fair Speedway | Gran carrera de autos | Bumpus lleno de baches | Bagley - Hal DO "Anillo de pistón rebajado" | Carrera de calor |
![]() | 11 de agosto de 1946 | AAA | Autódromo de Funk | Carrera de autos grandes de 20 vueltas | Raza | ||
![]() | 2 de septiembre de 1946 | AAA | Lakewood Park | Carrera de 100 millas | Cliff Bergere | Wetteroth - Offenhauser "Abrazadera de manguera Noc-Out" | Raza |
![]() | Ervin Wolfe | Shaw - Offenhauser "Wolfe-Tulsa" | |||||
![]() | 15 de septiembre de 1946 | AAA | Recinto ferial del estado de Indiana | Carrera de 100 millas | Richard Palmer | Stevens - Offenhauser | Calificación |
![]() | 30 de mayo de 1947 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Lou Rassey | Snowberger FD - Miller "Auto Shippers" | Raza |
![]() | 16 de mayo de 1948 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Lou Welch | Kurtis 2000 - Novi SC "Pistón ranurado Novi" | Práctica |
![]() | 10 de octubre de 1948 | AAA | Recinto ferial estatal de DuQuoin | Carrera de 100 millas | Empresas Ted Horn | Cuerno - Offenhauser | Raza |
![]() | 28 de mayo de 1949 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Lee Glessner | Shaw - Offenhauser | Práctica |
![]() | 19 de junio de 1949 | AAA | Recinto ferial estatal de Nueva Jersey | Carrera de 100 millas | Bill Sheffler | Bromme - Offenhauser | Práctica |
![]() | 6 de noviembre de 1949 | AAA | Recinto ferial del Mar | Carrera de 100 millas | Ervin Wolfe | Kurtis 2000 - Offenhauser | Raza |
![]() | 29 de julio de 1951 | AAA | Williams Grove Speedway | Sorteo de Indianápolis [nota 2] | Jack Robbins | Wetteroth D - Offenhauser | Calificación |
![]() | 8 de junio de 1952 | AAA | Parque de la feria estatal de Wisconsin | Rex Mays Clásico | Roger Wolcott | Kurtis Kraft - Offenhauser | Calificación |
![]() | 2 de noviembre de 1952 | AAA | Recinto ferial del condado de Santa Clara | Carrera de 100 millas | Bob Estes | Watson - Offenhauser | Raza |
![]() | 15 de mayo de 1953 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Jean Marcenac | Kurtis FD - Novi SC "Gobernador de Novi" | Práctica |
![]() | 30 de mayo de 1953 | Lee Elkins | Kurtis Kraft / Wetteroth D - Offenhauser "McNamara" | Raza | |||
![]() | 5 de julio de 1954 | AAA | Pista de carreras de Darlington | Sorteo del Día de la Independencia | Ray Brady | Kurtis 4000 - Offenhauser | Raza |
![]() | 16 de mayo de 1955 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Peter Schmidt | Kurtis 500C - Offenhauser | Práctica |
![]() | 30 de mayo de 1955 | Lindsey Hopkins | Raza | ||||
![]() | 6 de noviembre de 1955 | AAA | Recinto ferial del estado de Arizona | Monumento a Bobby Ball | Jack Hinkle | Kurtis 4000 - Offenhauser | Raza |
![]() | 15 de mayo de 1957 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Giuseppe Farina | Kurtis 500G - Offenhauser | Práctica |
![]() | 30 de mayo de 1958 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raíz de Chapman | Kurtis 500G - Offenhauser "Sumar" | Raza |
![]() | 4 de julio de 1958 | USAC | Lakewood Speedway | Carrera de 100 millas | Peter Salemi | Kuzma - Offenhauser "Excavación central" | Raza |
![]() | 28 de septiembre de 1958 | USAC | Trenton Speedway | Carrera de 100 millas | George Bignotti | Kurtis 500G - Offenhauser "Bowes Seal Fast" | Raza |
![]() | 11 de febrero de 1959 | USAC | Autopista internacional de Daytona | Intento de récord de velocidad | Raíz de Chapman | Kurtis 500D - Offenhauser "Sumar Streamliner" [nota 15] | Pruebas |
![]() | 4 de abril de 1959 | USAC | Autopista internacional de Daytona | Daytona 100 | George Bignotti | Epperly - Offenhauser "Bowes Seal Fast" | Raza |
![]() | 19 de abril de 1959 | USAC | Trenton Speedway | Carrera de campeones | Jake Vargo | Kurtis 4000D - Offenhauser | Raza |
![]() | 2 de mayo de 1959 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | HH Johnson | Kuzma - Offenhauser "Helse" | Práctica |
![]() | 19 de mayo de 1959 | Ingeniería Cornis | Cornis - Offenhauser | ||||
![]() | 19 de julio de 1959 | USAC | Williams Grove Speedway | Sorteo de Indianápolis [nota 2] | Jake Vargo | Kurtis 4000D - Offenhauser | Raza |
![]() | 30 de agosto de 1959 | USAC | Parque de la feria estatal de Wisconsin | Carrera de 200 millas | Ernesto Ruiz | Christiansen - Offenhauser "Travelon Trailer" | Raza |
![]() | 19 de junio de 1960 | USAC | Autopista Langhorne | Carrera de 100 millas | Tarjeta de líder | Watson - Offenhauser | Raza |
![]() | 12 de mayo de 1961 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Doug Stearly | Watson - Offenhauser "Stearly Motor Freight" | Práctica |
![]() | 19 de noviembre de 1961 | USAC | Recinto ferial del estado de Arizona | Monumento a Bobby Ball | Bruce Homeyer | Phillips - Offenhauser "Konstant Hot" | Raza |
![]() | 1 de julio de 1962 | USAC | Autopista Langhorne | Langhorne 100 | Jake Vargo | Kurtis 4000D - Offenhauser | Raza |
![]() | 30 de mayo de 1964 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | DVS | Halibrand Shrike - Ford " American Red Ball " | Raza |
![]() | Mickey Thompson | Thompson 63 - Ford " Sears Allstate " | |||||
![]() | 22 de agosto de 1964 | USAC | Recinto ferial del estado de Illinois | Monumento a Tony Bettenhausen | Bill Horstmeyer | Kuzma - Offenhauser "MAH" | Raza |
![]() | 27 de noviembre de 1964 | Pista de carreras internacional de Phoenix | Prueba de neumáticos | Lindsey Hopkins | Lotus 29 - Ford " Pure Oil Firebird " | Pruebas | |
![]() | 14 de mayo de 1966 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Tarjeta de líder | Watson - Offenhauser "Wynn's" | Calificación |
![]() | 7 de mayo de 1968 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | STP | Lotus 56 - Pratt & Whitney Turbine " Tratamiento de aceite STP " | Práctica |
![]() | 9 de junio de 1968 | USAC | Parque de la feria estatal de Wisconsin | Rex Mays Clásico | Peter Salemi | Gerhardt - Offenhauser TC "Excavación central" | Raza |
![]() | 14 de mayo de 1972 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Gerhardt | Águila - Offenhauser TC "Thermo King" | Práctica |
![]() | 12 de marzo de 1973 | Autopista internacional FasTrack | Prueba privada | Page Racing | Águila - Offenhauser TC | Pruebas | |
![]() | 12 de mayo de 1973 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Bob Fletcher | Águila - Offenhauser TC "Cobre Firestone" | Práctica |
![]() | 30 de mayo de 1973 | Patrick Racing | Eagle - Offenhauser TC " Tratamiento de aceite STP " | Raza | |||
![]() | 15 de mayo de 1982 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Bob Fletcher | Marzo 81C - Cosworth | Calificación |
![]() | 31 de julio de 1982 | CARRO | Parque de la feria estatal de Wisconsin | Provimi Ternera Tony Bettenhausen 200 | Carreras de serpientes de cascabel | Marzo 81C - Cosworth | Práctica |
![]() | 15 de mayo de 1992 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Euromotorsport | Lola T91 / 00 - Cosworth DFS | Práctica |
![]() | 17 de mayo de 1996 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Equipo Menard | Lola T95 / 00 - Menard V-6 | Práctica |
![]() | 14 de julio de 1996 | CARRO | Circuito urbano de Toronto | Molson Indy Toronto | Carreras de Arciero-Wells | Reynard 96i - Toyota | Raza |
![]() | 11 de septiembre de 1999 | CARRO | Autopista Laguna Seca | Honda Grand Prix de Monterey | Equipo Penske | Lola B99 / 00 - Mercedes | Práctica |
![]() | 31 de octubre de 1999 | CARRO | Autopista de California | Marlboro 500 | Forsythe Racing | Reynard 99i - Mercedes | Raza |
![]() | 22 de octubre de 2003 | Autódromo de Indianápolis | Prueba de neumáticos Firestone | Chip Ganassi Racing | Fuerza G - Toyota | Pruebas | |
![]() | 26 de marzo de 2006 | IRL | Homestead – Miami Speedway | Toyota Indy 300 | Carreras Rahal Letterman | Panoz - Honda | Práctica |
![]() | 16 de octubre de 2011 | IndyCar | Autopista de Las Vegas | Campeonato del mundo IZOD IndyCar | Sam Schmidt Motorsports | Dallara IR-05 - Honda | Raza [nota 3] |
![]() | 23 de agosto de 2015 | IndyCar | Pocono Raceway | ABC Supply 500 | Andretti Autosport | Dallara DW12 - Honda | Raza |
Desglose
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Muertes entre mecánicos de conducción
✝ indica que el conductor murió en la misma colisión.
Constructor | Conductor | Fecha del accidente | Sanción | Seguimiento [nota 1] | Evento | Equipo / Propietario | Coche / Entrada | Sesión |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | 8 de abril de 1916 | AAA | Gran Bulevar ( Corona ) | Gran Premio Corona [nota 2] | Peugeot | Raza | |
![]() | ![]() | 13 de mayo de 1916 | AAA | Pista de carreras de Sheepshead Bay | Trofeo Metropolitano | Delage | Raza | |
![]() | ![]() | 15 de julio de 1916 | AAA | Pista de carreras de Omaha | Carrera de 150 millas | Peugeot - Rayo de sol "Peusun" | Raza | |
![]() | ![]() | 27 de agosto de 1916 | AAA | Parque recreativo ( Kalamazoo ) | Carrera de 100 millas [nota 2] | Stutz | Raza | |
![]() | ![]() | 4 de septiembre de 1916 | AAA | Cincinnati Motor Speedway | Primer sorteo internacional | Stutz | Raza | |
![]() | ![]() | 14 de octubre de 1916 | AAA | Speedway Park | Gran carrera automovilística americana | Crawford - Duesenberg | Raza | |
![]() | ![]() | 10 de noviembre de 1916 | AAA / ACA | Hipódromo de Santa Mónica | Harry Horsman | Mercer | Práctica | |
![]() | ![]() | 2 de diciembre de 1916 | AAA | Uniontown Speedway | Trofeo Universal [nota 2] | Primer ministro | Raza | |
![]() | ![]() | 25 de noviembre de 1920 | AAA | Los Ángeles Speedway | Carrera de 250 millas | Duesenberg | Raza | |
![]() | ![]() | 1 de octubre de 1921 | AAA | Fresno Speedway | Clásico del Valle de San Joaquín | Frontenac | Raza | |
![]() | ![]() | 30 de mayo de 1930 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | George Henry | Duesenberg | Raza |
![]() | ![]() | 8 de junio de 1930 | AAA | Recinto ferial del estado de Michigan | Carrera de 100 millas | Caballo amblador | Ambler - Buick | Calificación |
![]() | ![]() | 26 de mayo de 1931 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Alvin Jones | Duesenberg "Jones & Maley" | Práctica |
![]() | ![]() | 25 de mayo de 1932 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Alvin Jones | Duesenberg "Jones & Maley" | Calificación |
![]() | ![]() | 28 de mayo de 1933 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Ray Brady | ? - Studebaker "Brady & Nardi" | Calificación |
![]() | ![]() | 30 de mayo de 1933 | Harry Hartz | Molinero | Raza | |||
![]() | ![]() | 25 de mayo de 1934 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Harry Hartz | Miller FD - Miller " Miller - Hartz " | Práctica |
![]() | ![]() | 21 de mayo de 1935 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Phil Shafer | ? - Buick "Victor Gasket" | Calificación |
![]() | ![]() | 26 de enero de 1936 | AAA | Ascot Motor Speedway | Carrera de 125 millas [nota 2] | Bill White | Wetteroth - Offenhauser | Raza |
![]() | ![]() | 28 de mayo de 1937 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Murrell Belanger | Stevens - Miller "Belanger- Miller " | Calificación |
![]() | ![]() | 20 de septiembre de 1939 | Autódromo de Indianápolis | Prueba de neumáticos | Mike Boyle | Pruebas |
Muertes entre no participantes
Esta sección incluye a los corredores que participaron en un evento que murieron mientras estaban al margen.
Nombre | Fecha del accidente | Sanción | Seguimiento [nota 1] | Evento | Sesión | Papel | Curso de los eventos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 8 de abril de 1916 | AAA | Gran Bulevar ( Corona ) | Gran Premio Corona [nota 2] | Raza | Policía | Debido al daño de los neumáticos, el corredor de Bob Burman patinó, se volcó y se estrelló contra una multitud de personas, varias de las cuales resultaron heridas. Murieron Burman, su mecánico Erick Schrader y un policía. [1] |
![]() | 18 de noviembre de 1916 | ACA | Hipódromo de Santa Mónica | Gran premio americano | Raza | Espectador | Con la rueda delantera izquierda colapsada, Lewis Jackson falló un ligero giro. Su automóvil se deslizó por el borde de la carretera y golpeó a varias personas, tres de ellas fatalmente. Jackson murió cuando lo inmovilizaron contra un árbol. [4] |
![]() | Operador de cámara | ||||||
![]() | vendedor ambulante | ||||||
![]() | 2 de diciembre de 1916 | AAA | Uniontown Speedway | Trofeo Universal [nota 2] | Raza | Conductor | Frank Galvin perdió el control de su corredor, atravesó la barandilla y se estrelló contra el estrado de la prensa, hiriendo a varios de sus ocupantes y aplastando hasta la muerte a Hughie Hughes, quien se había estrellado fuera de la carrera y estaba de pie junto al palco de prensa. Galvin, que sucumbió dos días después, y Gaston Weigle, su mecánico, también murieron. [5] |
![]() | 30 de mayo de 1923 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Espectador | Tom Alley , relevista de Earl Cooper , resbaló, rodó y penetró una cerca, matando a un espectador de 16 años y lastimando a otros dos niños y a él mismo. [120] |
![]() | 29 de noviembre de 1923 | AAA | Beverly Hills Speedway | Carrera de 250 millas | Antes de la carrera | Fotógrafo | Intentando comenzar antes de la carrera, Harry Hartz golpeó a un fotógrafo, al dueño de un equipo y a un mecánico, matando a los dos primeros e hiriendo gravemente al segundo. [121] |
![]() | Propietario del equipo | ||||||
![]() | 12 de octubre de 1925 | AAA | Autopista de Rockingham | Otoño Clásico | Práctica | Mecánico | Un nudillo de dirección roto hizo que el auto de Vic Spooner volcara y golpeara a su mecánico, que estaba parado en boxes. Spooner sobrevivió a una conmoción cerebral. [122] |
![]() | 30 de mayo de 1931 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Espectador | El corredor de Billy Arnold perdió una rueda, que voló sobre el muro de contención y golpeó fatalmente a un niño de 11 años que estaba fuera de la propiedad de IMS. [123] |
![]() | 28 de mayo de 1937 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Calificación | Espectador | Después de que se perforara el tanque de gasolina, Overton Phillips perdió el control de su auto en llamas y viró hacia el área de boxes donde chocó con otra máquina, matando a dos asistentes, uno de los cuales murió cinco días después, y hiriendo a otras tres personas, incluido él mismo. [118] [124] |
![]() | |||||||
![]() | 30 de mayo de 1938 | AAA | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Espectador | Tras impactar contra un muro de contención, el corredor de Emil Andres se volcó, perdiendo la rueda delantera derecha, que salió disparada por el aire antes de golpear fatalmente a un espectador que estaba parado en un camión. [125] |
![]() | 14 de abril de 1946 | AAA | Williams Grove Speedway | Carrera de autos grandes de 30 vueltas | Carrera de funciones | Espectador | Un hombre, que fue atropellado por un automóvil mientras cruzaba la pista cerca de la finalización de la carrera, sucumbió a sus lesiones dos días después. [40] [126] |
![]() | 15 de octubre de 1950 | AAA | Recinto ferial del estado de California | Carrera de 100 millas | Raza | Espectador | Tony Bettenhausen corrió y trepó por la parte trasera del corredor de Walt Faulkner , se volcó y atravesó una valla, hiriendo a cuatro espectadores, uno de los cuales murió al día siguiente. [127] |
![]() | 12 de septiembre de 1953 | AAA | Recinto ferial del estado de Nueva York | Carrera de 100 millas | Raza | Espectador | Chuck Stevenson trató de abrirse camino a través del coche giratorio de Jimmy Bryan y la cerca, y saltó la pared exterior, matando a un espectador e hiriendo a otro 14. [128] |
![]() | 6 de septiembre de 1954 | AAA | Recinto ferial estatal de DuQuoin | Monumento a Ted Horn | Raza | Mecánico | Rodger Ward , después de perder una llanta y bloquear las ruedas con Chuck Stevenson , giró hacia el área de boxes donde se volcó, matando a un mecánico y lastimando a otras ocho personas. [129] |
![]() | 30 de mayo de 1961 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Bombero | Un camión de bomberos, mientras maniobraba cerca del coche de carreras estacionado de Eddie Johnson , que estaba en llamas, atropelló y mató a un bombero. [130] |
![]() | 13 de abril de 1969 | USAC | Pista de carreras de Hanford | California 200 | Raza | Mecánico | La fuga de combustible del automóvil de Art Pollard se encendió durante una parada en boxes, por lo que dos asistentes se quemaron, uno de los cuales saltó hacia el camino del automóvil de Mario Andretti . El mecánico sufrió heridas en la cabeza y murió dos días después. [131] [132] |
![]() | 30 de mayo de 1973 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Miembro del equipo | Corriendo a la escena del accidente de Swede Savage , un camión de bomberos chocó y mató a un tripulante de Graham McRae . [93] |
![]() | 24 de mayo de 1987 | USAC | Autódromo de Indianápolis | 500 millas de Indianápolis | Raza | Espectador | Un neumático que se había desprendido del corredor de Tony Bettenhausen Jr. fue catapultado a las gradas por el auto de Roberto Guerrero y golpeó fatalmente a un espectador en la cabeza. [133] |
![]() | 2 de septiembre de 1990 | CARRO | Circuito urbano de Vancouver | Molson Indy Vancouver | Raza | Mariscal | Después de haber empujado al corredor atascado de Ross Bentley fuera del área de la chicane, tres trabajadores de la pista saltaron al camino del auto de Willy T. Ribbs , que se acercaba a la vuelta de la esquina. Tras chocar con su trasero, dos de ellos salieron disparados por los aires y sufrieron heridas leves. El tercero fue golpeado y arrollado por la rueda trasera izquierda, sucumbiendo a heridas en la cabeza varias horas después de ser operado. [134] [135] |
![]() | 14 de julio de 1996 | CARRO | Circuito urbano de Toronto | Molson Indy Toronto | Raza | Mariscal | Debido a que el corredor de Jeff Krosnoff había tocado las ruedas con las de Stefan Johansson , fue catapultado en el aire y golpeó fatalmente a un trabajador de la pista, que estaba ubicado detrás de la pared que recubre la pista, mientras se dirigía hacia la valla de retención donde se desintegró en el impacto la cabina se detiene contra la pared opuesta. Krosnoff también fue asesinado. Otro mariscal resultó levemente herido. [100] |
![]() | 26 de julio de 1998 | CARRO | Michigan Speedway | 500 de los Estados Unidos | Raza | Espectador | En la vuelta 175, Adrián Fernández se estrelló contra la pared exterior en la cuarta curva. Su rueda delantera derecha fue arrancada y arrojada por encima de la valla hacia las gradas, matando a tres espectadores e hiriendo a otros seis. [136] |
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![]() | 1 de mayo de 1999 | IRL | Autopista Lowe's Motor | VisionAire 500K | Raza [nota 3] | Espectador | En la vuelta 59, Stan Wattles se estrelló contra la pared exterior en la curva cuatro, arrancando ambas ruedas del lado derecho. El auto de John Paul Jr. golpeó a uno de ellos, impulsándolo sobre la cerca hacia las gradas. Como resultado, tres espectadores murieron y otros ocho, dos de los cuales eran niños, sufrieron heridas. La carrera se abandonó antes de completar las 104 vueltas necesarias para ser oficial. [137] [138] |
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Ver también
- Lista de muertes en el Indianapolis Motor Speedway
Notas
- ^ a b c Se muestra el nombre de la pista en el momento del accidente.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Evento que no es de campeonato
- ^ a b c La carrera fue abandonada y anulada después del fatal accidente.
- ↑ Galvin murió el 4 de diciembre de 1916, dos días después de su accidente. [6]
- ↑ O'Donnell murió el 26 de noviembre de 1920, el día después de su accidente. [8]
- ↑ Boyer murió el 2 de septiembre de 1924, el día después de su accidente. [13]
- ↑ Cariens murió el 1 de diciembre de 1925, dos días después de su accidente. [18]
- ↑ Jones murió el 28 de mayo de 1926, el día después de su accidente. [20]
- ↑ Metzler murió el 3 de junio de 1949, seis días después de su accidente. [49]
- ↑ Sheffler murió el 28 de junio de 1949, nueve días después de su accidente. [51]
- ↑ James murió el 5 de noviembre de 1952, tres días después de su accidente. [56]
- ^ Habiéndose detenido en boxes, Scarborough se derrumbó y murió de agotamiento por calor . [58]
- ↑ Ayulo murió el 17 de mayo de 1955, el día después de su accidente. [61]
- ↑ Bisch murió el 6 de julio de 1958, dos días después de su accidente. [67]
- ^ Elautomóvil clasificado en Fórmula Libre presentaba guardabarros aerodinámicos sobre las ruedas y un toldo que rodeaba al conductor. [70]
- ↑ Unser murió el 17 de mayo de 1959, quince días después de su accidente. [74]
- ↑ Marshman murió el 3 de diciembre de 1964, seis días después de su accidente. [85]
- ↑ Malloy murió el 18 de mayo de 1972, cuatro días después de su accidente. [90]
- ↑ Savage murió el 2 de julio de 1973, treinta y tres días después de su accidente. [94]
- ^ Hickman murió el 1 de agosto de 1982, el día después de su accidente. [97]
- ↑ Wilson murió el 24 de agosto de 2015, el día después de su accidente. [107]
- ^ Se muestra el nombre actual, el último o el más conocido de la pista.
- ↑ Shields murió el 30 de septiembre de 1916, veintiséis días después de su accidente. [110]
- ↑ Hitlich murió el 31 de octubre de 1916, diecisiete días después de su accidente. [112]
- ^ Horsman, que no había sido inscrito oficialmente en el evento y no observó la bandera de inicio que indicaba el final de la sesión de práctica, [113] fue dado de alta del hospital una semana después. [114]
- ↑ Matlock murió el 27 de enero de 1936, el día después de su accidente. [34]
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enlaces externos
- ChampCarStats.com
- Memorial del automovilismo
- OldRacingCars.com