Las carreteras interestatales en el estado estadounidense de Connecticut recorren un total de 446,33 millas (718,30 km). Connecticut tiene tres carreteras principales y cinco carreteras auxiliares . La mayoría de las carreteras son mantenidas por el Departamento de Transporte de Connecticut , con la excepción de la Interestatal 684 , que es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [1]
Dwight D. Eisenhower Sistema Nacional de Autopistas Interestatales y de Defensa | |
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Información del sistema | |
Largo | 718,30 km |
Notas | Carreteras interestatales en Connecticut mantenidas por ConnDOT |
Nombres de carreteras | |
Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE. UU. | Ruta estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Ruta X |
Vínculos del sistema | |
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En 1957, Connecticut recibió la aprobación para las rutas de sus tres carreteras interestatales principales : I-84, I-91 e I-95. Este plan se amplió en 1959 para incluir la I-291 y la I-491 . Las primeras señales de la autopista interestatal se instalaron en una sección completa de la I-91 al norte de Hartford en 1961. Las carreteras interestatales principales se completaron en 1969 después de que se abriera la última sección de la I-84 entre Farmington y Plainville . El resto de las carreteras fueron construidas o renumeradas a sus designaciones actuales en 1994 cuando una sección de cinco millas de la I-291 abrió 35 años de retraso. Connecticut fue uno de los últimos estados de los EE. UU. En elevar su límite de velocidad máxima por encima del límite anterior exigido por el gobierno federal de 55 mph (89 km / h). El estado elevó su máximo a 65 mph (105 km / h) en 1998. [2]
Aunque anteriormente se aplicaban peajes a partes del sistema de carreteras interestatales en Connecticut, todos los peajes se eliminaron de las carreteras de Connecticut en 1988. [2] [3]
Carreteras interestatales
Número | Longitud (mi) [1] | Longitud (km) | Término sur u occidental | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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I-82 | - | - | I-84 en East Hartford | Línea estatal de Rhode Island al este de Killingly | 1956 | 1968 | Designación anticipada para la extensión de la I-84 desde East Hartford hasta Providence. Re-designado como I-84 en 1968. Secciones completadas alrededor de Manchester y Willimantic re-designadas como I-384 y US-6, respectivamente, en 1984 cuando se canceló la extensión de East Hartford-Providence I-84. | |
I-84 | 97,90 | 157,55 | I-84 en la frontera del estado de Nueva York | I-84 en la frontera del estado de Massachusetts | 1969 | Actual | Se canceló la extensión hacia el este de Manchester a Rhode Island; sección completada alrededor de Manchester renumerada como I-384. La sección de derivación de Windham fue re-designada como US-6. La I-84 se realineó para seguir la antigua ruta I-86 / CT-15 (Wilbur Cross Highway) hasta la I-90 en Massachusetts. | |
I-86 | 31.27 | 50,32 | I-84 en East Hartford | I-86 en la frontera del estado de Massachusetts | 1971 | 1984 | I-84 y Ruta 3 renumeradas | |
I-87 | 1,41 | 2,27 | I-87 en la frontera del estado de Nueva York cerca de Greenwich | I-87 en la frontera del estado de Nueva York cerca de Armonk, Nueva York | 1961 | 1968 | I-684 renumerado | |
I-89 | - | - | I-95 / Connecticut Turnpike en Norwalk | I-89 en la frontera del estado de Massachusetts al norte de North Canaan | 1956 | 1970 | Ruta interestatal propuesta, pero nunca completada, paralela a la US-7 desde Norwalk, CT hasta la frontera canadiense al norte de Burlington, VT. Secciones de autopista completadas en Connecticut (a través de Norwalk, Danbury y alrededor de Brookfield) designadas como US-7 . | |
I-91 | 58,00 | 93,34 | I-95 en New Haven | I-91 en la frontera del estado de Massachusetts | 1959 | Actual | ||
I-95 | 111,57 | 179,55 | I-95 en la frontera del estado de Nueva York | I-95 en la frontera estatal de Rhode Island | 1964 | Actual | Parte de la autopista de peaje de Connecticut desde la línea del estado de Nueva York en Greenwich hasta Waterford. | |
I-284 | - | - | I-84 en East Hartford | I-291 en South Windsor | 1976 | 1983 | Sin construir debido a preocupaciones ambientales, excepto por un pequeño trozo de autopista que sirve como rampas desde la I-84 hasta Governor Street. | |
I-291 | 6,40 | 10.30 | I-91 en Windsor | I-84 en Manchester | 1994 | Actual | Hartford Beltway parcialmente completado (cuadrante noreste). Se canceló el cuadrante noroeste; el cuadrante suroeste de la I-291 cancelado y reemplazado con la extensión de la autopista Ruta 9 entre la I-91 en Berlín y la I-84 en Farmington. | |
I-384 | 8.53 | 13,73 | I-84 / US 6 en East Hartford | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 44 en Bolton | 1984 | Actual | Designado como I-84 desde su apertura en 1971 hasta 1984. | |
I-395 | 54,69 | 88.02 | I-95 en East Lyme | I-395 en la frontera del estado de Massachusetts | 1968 | Actual | Parte de la autopista de peaje de Connecticut desde Waterford hasta Killingly; anteriormente designada como Ruta 52, y propuesta como una extensión de la I-290. Primera carretera (en 2015) en Connecticut y solo CT interestatal (a partir de 2017) para recibir salidas basadas en millas | |
I-484 | - | - | I-84 en Hartford | I-91 en Hartford | 1968 | 1983 | Se convirtió en la autopista Conlin-Whitehead y la SR 598 sin firmar | |
I-491 | - | - | I-91 en Wethersfield | I-84 en East Hartford | 1958 | 1973 | Piezas firmadas conjuntamente con I-86 ; re-designado como Ruta 3 | |
I-684 | 1,41 | 2,27 | I-684 en la frontera del estado de Nueva York | I-684 en la frontera del estado de Nueva York | 1968 | Actual | Sin intersecciones con otras carreteras en Connecticut; previamente designado como I-87 | |
I-691 | 8,92 | 14.36 | I-84 en Southington - Cheshire | I-91 en Meriden | 1976 | Actual | Anteriormente designado como US-6A, luego Ruta 66; | |
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Galería
I-91 en Windsor
I-384 en Manchester
I-291 y el puente Bissell en Windsor
I-84 y Bulkeley Bridge en Hartford
I-691 en Cheshire
Ver también
- Portal de Connecticut
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Connecticut Turnpike
Referencias
- ^ a b "Registro de carreteras y rutas numeradas del estado de Connecticut" (PDF) . ConnDOT . 31 de diciembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 26 de julio de 2015 . Consultado el 9 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Línea de tiempo" . Kurumi . 17 de enero de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
- ^ Satija, Neena. "Treinta años después, ¿Connecticut está listo para restablecer los peajes?" . El espejo CT . El proyecto de noticias de Connecticut . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
- Departamento de Transporte de Connecticut
- Carreteras de Connecticut desde Kurumi