Esta es una lista de puentes y otros cruces del río Cuyahoga desde su desembocadura en el lago Erie río arriba hasta su nacimiento en Burton, Ohio . La lista incluye los cruces de carreteras y ferrocarriles actuales, así como varios otros cruces del río.
Todas las ubicaciones se encuentran en el estado estadounidense de Ohio .
Cruces
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Boca a 41 ° 30′13 ″ N 81 ° 42′44 ″ W / 41.50361 ° N 81.71222 ° WCoordenadas : 41 ° 30′13 ″ N 81 ° 42′44 ″ W / 41.50361 ° N 81.71222 ° W, elevación: 571 pies (174,0 m) [1] en el lago Erie
en Cleveland .
RM [2] [3] [4] [5] | ID # [6] | Cruce | Lleva | Localización | Construido | Coordenadas |
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Puente 1 del río Cuyahoga [7] | Norfolk Sur [8] | Cleveland , condado de Cuyahoga | 1954-1957 [9] [10] [11] [a] | 41 ° 30′00 ″ N 81 ° 42′32 ″ W / 41.499998 ° N 81.708972 ° W | ||
1800035 | Puente de la avenida principal [12] | ![]() | 1938-1939 [13] | 41 ° 29′55 ″ N 81 ° 42′19 ″ W / 41.498697 ° N 81.705249 ° W | ||
Puente de la avenida principal (cerrado) | antigua avenida principal | |||||
Puente ferroviario de Baltimore y Ohio 463 (cerrado) | Antiguo puente ferroviario de Baltimore y Ohio cerca de Riverbed Street y Sycamore Street | 1957 [14] [15] | 41 ° 29′45 ″ N 81 ° 42′10 ″ W / 41.495930 ° N 81.702688 ° W | |||
Cajón del viaducto superior (cerrado) | ex Superior Avenue-Detroit Avenue | 1875-1878 [16] | ||||
1869345 | Puente de la calle central | Calle central | 1900 [7] | 41 ° 29′40 ″ N 81 ° 42′12 ″ W / 41.494317 ° N 81.703296 ° W | ||
1800930 | Puente Detroit-Superior [17] | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1912-1917 [18] | 41 ° 29′38 ″ N 81 ° 42′13 ″ W / 41.493843 ° N 81.70365 ° W / 41.493843; -81.70365 ( Puente Detroit-Superior US-6/20/42 SR-3 ) | ||
Viaducto de Cuyahoga [19] | Línea roja de GCRTA | 1929 [20] | 41 ° 29′18 ″ N 81 ° 42′05 ″ W / 41.48833 ° N 81.701483 ° W / 41.48833; -81.701483 ( Puente de la línea roja de GCRTA ) | |||
1833758 | Puente de Columbus Road | Cuyahoga CR-356 Columbus Road | 1870; [21] reconstruido en 1895; 1939-1940; [7] y 2013-2014 [22] | 41 ° 29′18 ″ N 81 ° 42′01 ″ W / 41.488314 ° N 81.700399 ° W / 41.488314; -81.700399 ( Puente levadizo Columbus Road Cuyahoga CR-356 ) | ||
Puente ferroviario industrial Flats | Ferrocarril Industrial Pisos | 1953 [23] | 41 ° 29′32 ″ N 81 ° 41′59 ″ W / 41.492107 ° N 81.699606 ° W / 41.492107; -81.699606 ( Puente levadizo ferroviario industrial Flats ) | |||
Puente levadizo del ferrocarril Old River Road | ferrocarril sin usar | 41 ° 29′40 ″ N 81 ° 41′53 ″ W / 41.494317 ° N 81.698007 ° W / 41.494317; -81.698007 ( puente levadizo del ferrocarril Old River Road sin usar ) | ||||
Puente Old River Road | Old River Road | 41 ° 29′40 ″ N 81 ° 41′53 ″ W / 41.494317 ° N 81.698007 ° W / 41.494317; -81.698007 ( Puente Old River Road ) | ||||
1869264 | Puente Carter Road | Carter Road | 1939 | 41 ° 29′36 ″ N 81 ° 41′32 ″ W / 41.493313 ° N 81.692213 ° W / 41.493313; -81.692213 ( puente elevador Carter Road sin usar ) | ||
Puente de Eagle Avenue | Eagle Avenue (viaducto de conexión demolido en 2005; puente abandonado en posición elevada) | 1931 | 41 ° 29′36 ″ N 81 ° 41′36 ″ W / 41.493296 ° N 81.6933683 ° W / 41.493296; -81.6933683 ( Puente levadizo Eagle Avenue ) | |||
1801503 | Puente Hope Memorial [24] | ![]() | 1927-1932 [25] | 41 ° 29′22 ″ N 81 ° 41′37 ″ W / 41.489407 ° N 81.693554 ° W / 41.489407; -81.693554 ( Puente Lorain-Carnegie Avenue SR-10 ) | ||
Viaducto del ferrocarril de Nueva York, Chicago y St. Louis [20] | Norfolk Sur | 1882; reconstruido 1907; el tramo del río reemplazado en 1957 [20] [b] | 41 ° 29′12 ″ N 81 ° 41′30 ″ W / 41.486706 ° N 81.691677 ° W / 41.486706; -81.691677 ( puente de riel basculante de muñón de una sola hoja ) | |||
Puente George V. Voinovich tramo en dirección oeste | ![]() | 2011-2013 | 41 ° 29′10 ″ N 81 ° 41′24 ″ W / 41.48611 ° N 81.69000 ° W / 41.48611; -81.69000 ( Viaducto central ) | |||
Tramo en dirección este del puente George V. Voinovich | ![]() | 2014-2016 | 41 ° 29′11 ″ N 81 ° 41′25 ″ W / 41.486305 ° N 81.690314 ° W / 41.486305; -81.690314 ( Puente Innerbelt I-90 ) | |||
1869728 | Puente de West 3rd Street [27] | W. 3rd Street | 1903; reconstruido en 1940 [7] [28] | 41 ° 29′17 ″ N 81 ° 41′08 ″ W / 41.488118 ° N 81.685646 ° W / 41.488118; -81.685646 ( Puente de West 3rd Street ) | ||
Puente ferroviario Erie-Lackawanna (cerrado) | antiguo ferrocarril Erie-Lackawanna | |||||
Puente de Jefferson Avenue (cerrado) | ex Jefferson Avenue | 41 ° 28′56 ″ N 81 ° 40′34 ″ W / 41.482278 ° N 81.676195 ° W / 41.482278; -81.676195 ( Puente de la avenida Jefferson ) | ||||
Puente levadizo de ferrocarril Quigley-Rockefeller | Cerca de la intersección de Quigley Road y W. 3rd Street | 1906 [14] | 41 ° 28′45 ″ N 81 ° 40′28 ″ W / 41.479264 ° N 81.674404 ° W / 41.479264; -81.674404 ( Puente levadizo de ferrocarril Quigley-Rockefeller ) | |||
1811991 | Puente de la Interestatal 490 | ![]() | 1990 | 41 ° 28′43 ″ N 81 ° 40′25 ″ W / 41.4785 ° N 81.673642 ° W / 41,4785; -81.673642 ( Puente de la Interestatal 490 ) | ||
Cinta transportadora CW | Newburgh Heights , condado de Cuyahoga | 41 ° 28′18 ″ N 81 ° 40′08 ″ W / 41.471732 ° N 81.669007 ° W / 41.471732; -81.669007 ( Cinta transportadora CW ) | ||||
Puente de oleoducto CW | 41 ° 28′16 ″ N 81 ° 40′08 ″ W / 41.471169 ° N 81.668878 ° W / 41.471169; -81.668878 ( Puente del oleoducto CW ) | |||||
NS Puente ferroviario n. ° 3 (L) .W. Y LERR | Operación ferroviaria de Cleveland Works | 41 ° 28′14 ″ N 81 ° 40′08 ″ W / 41.470662 ° N 81.668825 ° W / 41.470662; -81.668825 ( Puente ferroviario NS-LW-LERR ) | ||||
Puente Clark Avenue-Pershing (cerrado) | ex Rt. 329 Clark Avenue | 1917 [28] | ||||
Puente elevador ferroviario de Newburg y South Shore | Ferrocarril de Newburg y South Shore | 41 ° 28′11 ″ N 81 ° 40′09 ″ W / 41.469786 ° N 81.669039 ° W / 41.469786; -81.669039 ( Puente elevador ferroviario de Newburg y South Shore ) | ||||
Puente ferroviario de acería CWRO | Operación ferroviaria de Cleveland Works | 41 ° 27′53 ″ N 81 ° 40′37 ″ W / 41.464842 ° N 81.676946 ° W / 41.464842; -81.676946 ( Puente ferroviario de acería CWRO ) | ||||
Puente transportador de acería CW | 41 ° 27′53 ″ N 81 ° 40′38 ″ W / 41.464769 ° N 81.677271 ° W / 41.464769; -81.677271 ( Puente transportador de acería CW ) | |||||
Puente ferroviario de acería CWRO | Operación ferroviaria de Cleveland Works | 41 ° 27′53 ″ N 81 ° 40′38 ″ W / 41,464775 ° N 81,677351 ° W / 41,464775; -81.677351 ( Puente ferroviario CWRO ) | ||||
puente de carretera privado (Cleveland Works Steel Mill) | Carretera privada de la acería de Cuyahoga Works | 41 ° 27′52 ″ N 81 ° 40′42 ″ W / 41,464424 ° N 81,678309 ° W / 41.464424; -81.678309 ( ¿Puente de carretera privada de la acería CW? ) | ||||
Puente de oleoducto CW | 41 ° 27′46 ″ N 81 ° 40′51 ″ W / 41,462727 ° N 81,680819 ° W / 41.462727; -81.680819 ( Puente del oleoducto CW ) | |||||
Puente ferroviario CWRO | Operación ferroviaria de Cleveland Works | 41 ° 27′16 ″ N 81 ° 41′02 ″ W / 41,454325 ° N 81,683898 ° W / 41,454325; -81.683898 ( Puente ferroviario CWRO ) | ||||
1832344 | Puente Harvard-Denison | Rt. 37 Denison Avenue-Harvard Avenue | 1910; reconstruido 1977 [28] | 41 ° 26′57 ″ N 81 ° 40′54 ″ W / 41.449275 ° N 81.681635 ° W / 41.449275; -81.681635 ( Puente Harvard-Denison Rt.37 ) | ||
Puente ferroviario CWRO | Operación ferroviaria de Cleveland Works | 41 ° 26′57 ″ N 81 ° 40′52 ″ W / 41.449219 ° N 81.681055 ° W / 41.449219; -81.681055 ( Puente ferroviario CWRO ) | ||||
1830651 | Puente de la avenida de Harvard | Cuyahoga CR-43 | 1955 | 41 ° 26′50 ″ N 81 ° 41′05 ″ W / 41.447313 ° N 81.684639 ° W / 41,447313; -81.684639 ( Puente Harvard Avenue Cuyahoga CR-43 ) | ||
Puente del oleoducto NEORSD Big Creek Interceptor | Brooklyn Heights , condado de Cuyahoga | 41 ° 25′38 ″ N 81 ° 39′58 ″ W / 41.427221 ° N 81.666228 ° W / 41.427221; -81.666228 ( puente de oleoducto? ) | ||||
Puente ferroviario CSXT | CSXT | 41 ° 25′37 ″ N 81 ° 39′57 ″ W / 41.427004 ° N 81.665799 ° W / 41.427004; -81.665799 ( puente ferroviario ) | ||||
Puente del oleoducto BP / Sohio | Oleoducto BP / Sohio | 41 ° 25′36 ″ N 81 ° 39′54 ″ W / 41.426537 ° N 81.664908 ° W / 41.426537; -81.664908 ( Puente del oleoducto BP / Sohio ) | ||||
Puente ferroviario NEORSD | Cuyahoga Heights , Condado de Cuyahoga | 41 ° 25′06 ″ N 81 ° 38′53 ″ W / 41.418307 ° N 81.648 ° W / 41.418307; -81.648 ( Puente ferroviario NEORSD ) | ||||
1806173 | Puente de la Interestatal 77 | ![]() | Independencia , Cuyahoga | 1976 | 41 ° 25′05 ″ N 81 ° 38′36 ″ W / 41,418066 ° N 81,643322 ° W / 41.418066; -81.643322 ( Puente de la Interestatal 77 ) | |
Puente de Brecksville Road | ![]() | 41 ° 25′04 ″ N 81 ° 38′30 ″ W / 41.417905 ° N 81.641745 ° W / 41.417905; -81.641745 ( Puente Brecksville Road SR-21 ) | ||||
puente ferroviario | Valley View , condado de Cuyahoga | 41 ° 25′04 ″ N 81 ° 38′29 ″ W / 41,417865 ° N 81,641369 ° W / 41.417865; -81.641369 ( puente ferroviario ) | ||||
1802585 | Puente de Granger Road | ![]() | 1939 | 41 ° 24′51 ″ N 81 ° 38′16 ″ W / 41.414071 ° N 81.637855 ° W / 41.414071; -81.637855 ( Puente Granger Road SR-17 ) | ||
1812521 y 1812548 | Puente con vista al valle, tramo norte | ![]() | Garfield Heights , Valley View e Independence ; Condado de Cuyahoga | 1972-1978 | 41 ° 24′31 ″ N 81 ° 38′02 ″ W / 41.408552 ° N 81.633843 ° W / 41.408552; -81.633843 ( Puente I-480 en dirección oeste ) | |
1812521 y 1812548 | Puente de Valley View Tramo sur | ![]() | 1972-1978 | 41 ° 24′31 ″ N 81 ° 38′02 ″ W / 41.408552 ° N 81.633843 ° W / 41.408552; -81.633843 ( Puente I-480 en dirección este ) | ||
Puente de Old Rockside Road | Old Rockside Road | Independence , condado de Cuyahoga | 41 ° 23′41 ″ N 81 ° 37′45 ″ W / 41.394601 ° N 81.629256 ° W / 41.394601; -81.629256 ( Puente de Old Rockside Road ) | |||
13,1 [3] | 1830279 | Puente de Rockside Road | Cuyahoga CR-53 | 1964 | 41 ° 23′37 ″ N 81 ° 37′45 ″ W / 41,393716 ° N 81,629203 ° W / 41.393716; -81.629203 ( 13.1 Puente Cuyahoga CR-53 Rockside Road ) | |
Puente Stone Road (cerrado) | antiguo camino de piedra | |||||
15,6 [5] | 1832107 | Puente de Hillside Road | Carretera Cuyahoga CR-145 Hillside | 1923 | 41 ° 22′24 ″ N 81 ° 36′53 ″ W / 41,373294 ° N 81,614762 ° W / 41.373294; -81.614762 ( Puente Hillside Road Cuyahoga CR-145 ) | |
CVSR -Puente del sendero del canal | Sendero multiusos para bicicletas / peatones | 41 ° 22′23 ″ N 81 ° 36′54 ″ W / 41.373141 ° N 81.614901 ° W / 41,373141; -81.614901 ( Puente peatonal / para bicicletas CVSR-Canal ) | ||||
16,36 [29] | antiguo puente Riverview Road-Tinkers Creek Road (cerrado) | ex Riverview Road-Tinkers Creek Road | ||||
1830449 | Puente de East Pleasant Valley Road | Cuyahoga CR-39 East Pleasant Valley Road | 1958 | 41 ° 21′35 ″ N 81 ° 35′59 ″ W / 41,359597 ° N 81,599731 ° W / 41.359597; -81.599731 ( Puente East Pleasant Valley Road Cuyahoga CR-39 ) | ||
Puente de carretera de acceso al patio de mantenimiento CVSR | Camino de acceso al patio de mantenimiento del ferrocarril escénico del valle de Cuyahoga | |||||
20 [30] | 7706871 | Puente de alto nivel Brecksville-Northfield [31] [32] | ![]() | Sagamore Hills , condado de Summit | 1931 | 41 ° 19′17 ″ N 81 ° 35′14 ″ O / 41,321364 ° N 81,587199 ° W / 41,321364; -81.587199 ( Puente SR-82 Chippewa Road-West Aurora Road ) |
20,71 [33] | Presa de desvío del canal de Ohio y Erie | 1825-1827 | 41 ° 19′15 ″ N 81 ° 35′15 ″ W / 41,32083 ° N 81,58750 ° W / 41,32083; -81.58750 ( Presa de desvío del canal de Ohio y Erie )[34] | |||
Puente Station Road-Bridle Trail [35] | 1882 | 41 ° 19′10 ″ N 81 ° 35′15 ″ W / 41,319333 ° N 81,587575 ° W / 41,319333; -81.587575 ( Puente Station Road-Bridle Trail ) | ||||
7751001 | Puente conector Buckeye Towpath | Rt. 111 Highland-Vaughn Road | 1967 | 41 ° 17′20 ″ N 81 ° 33′54 ″ W / 41.288763 ° N 81.565012 ° W / 41.288763; -81.565012 ( Puente Highland-Vaughn Road / Buckeye Towpath Connector Rt. 111 ) | ||
puente sin secuencia | 41 ° 21′24 ″ N 81 ° 35′52 ″ W / 41,356626 ° N 81,597671 ° W / 41,356626; -81.597671 ( puente de carretera sin secuencia ) | |||||
Puente ferroviario de la fábrica de papel de Jaite | antiguo ferrocarril de Valley Rail, Baltimore y Ohio | 41 ° 17′05 ″ N 81 ° 34′02 ″ W / 41,284655 ° N 81,567109 ° W / 41.284655; -81.567109 ( Puente ferroviario de la fábrica de papel de Jaite ) | ||||
26,5-29,2 [5] | 7733194 | Puente Boston Mills Road | Rt. 32 | Municipio de Boston , condado de Summit | 1999 | 41 ° 15′47 ″ N 81 ° 33′36 ″ W / 41,262925 ° N 81,560071 ° W / 41.262925; -81.560071 ( Puente Boston Mills Road Rt.32 ) |
7709005 y 7709064 | Interstate 271 bridge North span | ![]() | 1968 | 41 ° 15′40 ″ N 81 ° 33′26 ″ W / 41.261215 ° N 81.55726 ° W / 41.261215; -81.55726 ( Puente de la Interestatal 271 en dirección sur ) | ||
7709005 y 7709064 | Interstate 271 bridge South span | ![]() | 1968 | 41 ° 15′40 ″ N 81 ° 33′26 ″ W / 41.261215 ° N 81.55726 ° W / 41.261215; -81.55726 ( Puente de la Interestatal 271 en dirección norte ) | ||
7729618 y 7729642 | Interstate 80 / Ohio Turnpike bridge North span | ![]() ![]() | 2001 y 2003 | 41 ° 15′21 ″ N 81 ° 33′22 ″ W / 41.255948 ° N 81.556027 ° W / 41.255948; -81.556027 ( Puente en dirección oeste de la autopista interestatal 80 / Ohio Turnpike ) | ||
7729618 y 7729642 | Interstate 80 / Ohio Turnpike Bridge Tramo sur | ![]() ![]() | 2001 y 2003 | 41 ° 15′21 ″ N 81 ° 33′22 ″ W / 41.255948 ° N 81.556027 ° W / 41.255948; -81.556027 ( Puente de la Interestatal 80 / Ohio Turnpike en dirección este ) | ||
Puente CVSR | Ferrocarril escénico del valle de Cuyahoga | Península , condado de Summit | 41 ° 15′00 ″ N 81 ° 32′59 ″ W / 41.250068 ° N 81.54974 ° W / 41.250068; -81.54974 ( Puente ferroviario CVSR ) | |||
Acueducto Península (cerrado) | antiguo canal de Ohio y Erie | 1825-1827 | ||||
Puente de la península de Ohio y Erie Canal Towpath Trail | Sendero multiusos para bicicletas / peatones | 41 ° 14′33 ″ N 81 ° 33′01 ″ W / 41,242542 ° N 81,550147 ° W / 41.242542; -81.550147 ( Puente de la península de Ohio y Erie Canal Towpath Trail ) | ||||
7709935 | Puente de West Streetsboro Road | ![]() | 1956 | 41 ° 14′29 ″ N 81 ° 32′59 ″ W / 41.241291 ° N 81.54975 ° W / 41.241291; -81.54975 ( Puente West Streetsboro Road SR-303 ) | ||
Puente CVSR | Ferrocarril escénico del valle de Cuyahoga | 41 ° 13′59 ″ N 81 ° 33′04 ″ W / 41.233102 ° N 81.550995 ° W / 41.233102; -81.550995 ( Puente ferroviario CVSR ) | ||||
33,2-33,3 [5] | 7745206 | Puente de Bolanz Road | Rt. 81 Bolanz Road | Cataratas de Cuyahoga , condado de Summit | mil novecientos ochenta y dos | 41 ° 12′03 ″ N 81 ° 34′07 ″ W / 41.200812 ° N 81.568515 ° W / 41.200812; -81.568515 ( Puente Bolanz Road Rt.81 ) |
7745249 | Puente de Ira Road | Rt. 46 Ira Road | 1996 | 41 ° 10′53 ″ N 81 ° 35′00 ″ W / 41.181515 ° N 81.583412 ° W / 41.181515; -81.583412 ( Puente Ira Road Rt.46 ) | ||
37,2 [3] | 7745060 | Puente de West Bath Road | Rt. 48 Bath Road | Akron , condado de Summit | 1959 | 41 ° 09′44 ″ N 81 ° 34′28 ″ W / 41.162291 ° N 81.574352 ° W / 41.162291; -81.574352 ( 37.2 Rt.48 Puente de West Bath Road ) |
Puente peatonal CVNP | 41 ° 09′10 ″ N 81 ° 34′05 ″ W / 41.152901 ° N 81.567961 ° W / 41.152901; -81.567961 ( Puente peatonal CVNP ) | |||||
39,7 [5] -40,25 [36] | 7730160 | Puente North Portage Path | Rt. 29 Camino de Portage | Akron , condado de Summit | 1931 | 41 ° 08′09 ″ N 81 ° 32′51 ″ W / 41.135841 ° N 81.54756 ° W / 41.135841; -81.54756 ( Puente North Portage Path Rt.29 ) |
Conector del sendero Towpath del canal de Ohio y Erie (Akron) | Sendero para bicicletas / peatones multiusos | 41 ° 07′58 ″ N 81 ° 32′20 ″ W / 41.132819 ° N 81.538929 ° W / 41.132819; -81.538929 ( Conector de camino de remolque Puente Akron ) | ||||
Club de golf Valley View (Akron) | puente peatonal | 41 ° 07′28 ″ N 81 ° 31′53 ″ W / 41.124402 ° N 81.531435 ° W / 41.124402; -81.531435 ( Puente peatonal Valley View Golf Club (Akron) ) | ||||
7730411 | Puente de la calle Cuyahoga | Rt. 28 | 1997 | 41 ° 07′02 ″ N 81 ° 31′30 ″ W / 41.11712 ° N 81.525051 ° W / 41.11712; -81.525051 ( Puente Cuyahoga Street Rt.28 ) | ||
43,9 [3] | 7730306 | Puente State Road / North Main Street | Akron - frontera de las cataratas Cuyahoga , condado de Summit | 1948 | 41 ° 07′22 ″ N 81 ° 30′34 ″ W / 41.122729 ° N 81.509376 ° W / 41.122729; -81.509376 ( 43.9 Puente SR-8 North Main Street-State Road ) | |
45,8 [33] | Presa del Parque Metropolitano Gorge | 1912 | 41 ° 07′23 ″ N 81 ° 29′50 ″ W / 41.12306 ° N 81.49722 ° W / 41.12306; -81.49722 ( Presa del Parque Metropolitano Gorge )[37] | |||
7730322 | Puente de Front Street | 1981 | 41 ° 07′06 ″ N 81 ° 29′36 ″ W / 41.11826 ° N 81.493444 ° W / 41.11826; -81.493444 ( Puente Front Street Rt.59 ) | |||
Perspectiva panorámica | Cataratas de Cuyahoga , condado de Summit | 41 ° 07′50 ″ N 81 ° 28′57 ″ W / 41.130455 ° N 81.482619 ° W / 41.130455; -81.482619 ( Perspectiva panorámica panorámica ) | ||||
7763905 | Puente Broad Boulevard | Broad Boulevard | 2004 | 41 ° 08′01 ″ N 81 ° 28′56 ″ W / 41.133631 ° N 81.482104 ° W / 41.133631; -81.482104 ( Puente Broad Boulevard ) | ||
7700636 | Puente de Portage Trail | Camino de Portage | 1970 | 41 ° 08′10 ″ N 81 ° 28′54 ″ W / 41.136225 ° N 81.481546 ° W / 41.136225; -81.481546 ( Puente de Portage Trail ) | ||
49,9 [33] [38] | Presa Low Head de Cuyahoga Falls | 41 ° 08′14 ″ N 81 ° 28′53 ″ W / 41.13722 ° N 81.48139 ° W / 41.13722; -81.48139 ( Presa de Low Head de Cuyahoga Falls )[39] | ||||
7700644 | Puente de las rutas 8 y 59 de Ohio | ![]() ![]() | 1974 | 41 ° 08′25 ″ N 81 ° 28′41 ″ W / 41.140152 ° N 81.478027 ° W / 41.140152; -81.478027 ( Puente OH-8/59 ) | ||
Puente del ferrocarril CA&C | 41 ° 08′42 ″ N 81 ° 28′23 ″ W / 41.144951 ° N 81.472952 ° W / 41.144951; -81.472952 ( Puente de ferrocarril CA&C ) | |||||
antiguo puente peatonal de Bailey Road | Sendero peatonal de Bailey Road | 41 ° 08′42 ″ N 81 ° 28′21 ″ W / 41.145016 ° N 81.472609 ° W / 41.145016; -81.472609 ( Puente peatonal de Bailey Road ) | ||||
7763891 | Puente de Hudson Drive | Hudson Drive | 2002 | 41 ° 08′45 ″ N 81 ° 28′18 ″ W / 41.145775 ° N 81.471622 ° W / 41.145775; -81.471622 ( Puente de Hudson Drive ) | ||
7763867 | Puente Oak Park Boulevard | Oakpark Boulevard | 1997 | 41 ° 08′54 ″ N 81 ° 28′04 ″ W / 41.148247 ° N 81.467685 ° W / 41.148247; -81.467685 ( Puente de Oak Park Boulevard ) | ||
puente peatonal | sendero peatonal | 41 ° 08′52 ″ N 81 ° 26′59 ″ W / 41.147827 ° N 81.449617 ° W / 41.147827; -81.449617 ( puente peatonal ) | ||||
48,7-49,7 [5] | 7707142 | Puente de North Main Street | ![]() | Munroe Falls , condado de Summit | 1963 | 41 ° 08′32 ″ N 81 ° 26′20 ″ W / 41.142277 ° N 81.438845 ° W / 41.142277; -81.438845 ( Puente North Main Street SR-91 ) |
6736440 | Puente de Middlebury Road | Middlebury Road | Kent , condado de Portage | 1960 | 41 ° 08′16 ″ N 81 ° 23′27 ″ W / 41.137889 ° N 81.390834 ° W / 41.137889; -81.390834 ( Puente de Middlebury Road ) | |
El sendero Portage para bicicletas y caminatas | Sendero para bicicletas / peatones multiusos | 2012 [40] | 41 ° 08′34 ″ N 81 ° 22′23 ″ W / 41.142879 ° N 81.372933 ° W / 41.142879; -81.372933 ( Puente Portage Bike and Hike Trail ) | |||
Subdivisión de W&LE Railway Cleveland | W&LE | 41 ° 08′38 ″ N 81 ° 22′17 ″ W / 41.143759 ° N 81.371286 ° W / 41.143759; -81.371286 ( puente ferroviario ) | ||||
Tubería de aguas residuales de Kent | 41 ° 08′43 ″ N 81 ° 22′11 ″ W / 41.145326 ° N 81.369762 ° W / 41.145326; -81.369762 ( Tubería de aguas residuales de Kent ) | |||||
Conexión B & O-W & LE (puente de ferrocarril, ahora eliminado) | 41 ° 08′52 ″ N 81 ° 22′08 ″ W / 41.147709 ° N 81.368882 ° W / 41.147709; -81.368882 ( Pista de intercambio B & O-WLE ) | |||||
6760007 | Puente Fred Fuller Park-Kramer Fields (cementerio) | Fred Fuller Park Drive | 1948 | 41 ° 08′59 ″ N 81 ° 22′02 ″ W / 41.149689 ° N 81.367188 ° W / 41.149689; -81.367188 ( Puente Fred Fuller Park Drive-Kramer Fields ) | ||
6737498 | Puente Stow Street-West Summit | Stow Street y West Summit Street | 1966 | 41 ° 09′02 ″ N 81 ° 21′45 ″ W / 41.150481 ° N 81.36237 ° W / 41.150481; -81.36237 ( Puente Stow Street-West Summit ) | ||
6701132 | Puente conmemorativo de Redmond Greer | ![]() ![]() | 1975 | 41 ° 09′04 ″ N 81 ° 21′42 ″ W / 41.151192 ° N 81.361566 ° W / 41.151192; -81.361566 ( Puente Haymaker Parkway SR-59 ) | ||
54,8 [38] | Presa de Kent | 41 ° 9′12 ″ N 81 ° 21′35 ″ W / 41.15333 ° N 81.35972 ° W / 41.15333; -81.35972 ( Presa de Kent )[41] | ||||
6737080 | Puente de West Main Street | West Main Street (Kent) | 1931 | 41 ° 09′14 ″ N 81 ° 21′34 ″ W / 41.153825 ° N 81.359549 ° W / 41.153825; -81.359549 ( Puente West Main Street SR-43/59 ) | ||
Puente de la avenida Fairchild | Avenida Fairchild | 2009-2013 [42] | 41 ° 09′30 ″ N 81 ° 21′33 ″ W / 41.158318 ° N 81.359259 ° W / 41.158318; -81.359259 ( Puente de Fairchild Avenue ) | |||
6737390 | Puente Crain Avenue (eliminado) | Avenida Crain | 1965-2012 | 41 ° 09′32 ″ N 81 ° 21′33 ″ W / 41.158874 ° N 81.359109 ° W / 41.158874; -81.359109 ( Antiguo puente de Crain Avenue ) | ||
El sendero Portage para bicicletas y caminatas | Sendero para bicicletas / peatones multiusos | 2013 [42] | 41 ° 09′32 ″ N 81 ° 21′33 ″ W / 41.158874 ° N 81.359109 ° W / 41.158874; -81.359109 ( Puente Portage Bike and Hike Trail ) | |||
6760120 | Puente River Bend Boulevard | River Bend Boulevard | 1998 | 41 ° 10′07 ″ N 81 ° 20′47 ″ W / 41.168623 ° N 81.346438 ° W / 41.168623; -81.346438 ( Puente de River Bend Boulevard ) | ||
Antiguo ferrocarril del lago Erie y Pittsburgh | Municipio de Franklin , condado de Portage | 41 ° 10′45 ″ N 81 ° 20′06 ″ W / 41.17921 ° N 81.335119 ° W / 41.17921; -81.335119 ( Puente ferroviario de espuela de cantera ) | ||||
Puente de Ravenna Road | Carretera de Ravenna | 41 ° 10′50 ″ N 81 ° 20′08 ″ W / 41.180518 ° N 81.335527 ° W / 41.180518; -81.335527 ( Puente de Ravenna Road ) | ||||
Ferrocarril del sur de Norfolk Línea Cleveland | Norfolk Sur | 41 ° 10′51 ″ N 81 ° 20′07 ″ W / 41.180793 ° N 81.335227 ° W / 41.180793; -81.335227 ( puente ferroviario ) | ||||
57,97 [43] | Presa del lago Rockwell | Lago Rockwell | 41 ° 10′58 ″ N 81 ° 19′51 ″ W / 41.18278 ° N 81.33083 ° W / 41.18278; -81.33083 ( Presa del lago Rockwell )[44] | |||
6700586 | Puente de Cleveland-East Liverpool Road | ![]() | Streetsboro , condado de Portage | 1985 | 41 ° 12′35 ″ N 81 ° 18′14 ″ W / 41.209671 ° N 81.303855 ° W / 41.209671; -81.303855 ( Puente Cleveland / East Liverpool Road SR-14 ) | |
6704417 | Puente Richfield-Hudson Road | ![]() | Municipio de Shalersville , condado de Portage | 1959 | 41 ° 14′42 ″ N 81 ° 17′09 ″ W / 41,24507 ° N 81,285971 ° W / 41.24507; -81.285971 ( Puente Richfield Hudson Road SR-303 ) | |
6729495 | Puente de la Interestatal 80 | ![]() ![]() | 1954 | 41 ° 14′53 ″ N 81 ° 17′02 ″ W / 41,248103 ° N 81,283846 ° W / 41.248103; -81.283846 ( Puente de la Interestatal 80 ) | ||
6735290 | Puente de Coit Road | Portage CR-210 Coit Road | 1940 | 41 ° 14′56 ″ N 81 ° 16′09 ″ W / 41.248764 ° N 81.269083 ° W / 41.248764; -81.269083 ( Puente Coit Road Portage CR-210 ) | ||
6734979 | Puente de la carretera de enfermería | Carretera de enfermería de Portage CR-164 | 1996 | 41 ° 16′08 ″ N 81 ° 14′46 ″ W / 41.268944 ° N 81.246167 ° W / 41.268944; -81.246167 ( Puente de enfermería Road Portage CR-164 ) | ||
Puente de carretera Main Street-Line y Orchard Street | vía de acceso | Mantua , condado de Portage | 41 ° 16′39 ″ N 81 ° 13′37 ″ W / 41.277587 ° N 81.226942 ° W / 41.277587; -81.226942 ( Puente de acceso a Main Street-Line y Orchard Street ) | |||
6701620 | Puente de la calle principal | ![]() | 1935 | 41 ° 16′43 ″ N 81 ° 13′28 ″ W / 41.278707 ° N 81.224549 ° W / 41.278707; -81.224549 ( Puente Main Street SR-44 ) | ||
antiguo puente High-Prospect | sendero peatonal | 41 ° 16′55 ″ N 81 ° 13′15 ″ W / 41,282045 ° N 81,220902 ° W / 41.282045; -81.220902 ( camino peatonal ) | ||||
6733972 | Puente de East High Street | Calle | 1940 | 41 ° 17′02 ″ N 81 ° 13′00 ″ O / 41,283964 ° N 81,216567 ° W / 41.283964; -81.216567 ( Puente de East High Street ) | ||
6733662 | Puente Pioneer Trail | Portage CR-254 | Municipio de Mantua , condado de Portage | 1991 | 41 ° 18′03 ″ N 81 ° 12′11 ″ W / 41.30078 ° N 81.203038 ° W / 41.30078; -81.203038 ( Puente Pioneer Trail Portage CR-254 ) | |
6703364 | Twinsburg Warren Road | ![]() | 1950 | 41 ° 18′38 ″ N 81 ° 11′41 ″ W / 41.310499 ° N 81.194766 ° W / 41.310499; -81.194766 ( Puente Twinsburg Warren Road SR-82 ) | ||
Puente de Allyn Road (cerrado) | ex Allyn Road | ? | 41 ° 20′19 ″ N 81 ° 10′03 ″ W / 41,338506 ° N 81,167429 ° W / 41,338506; -81.167429 ( Allyn Road ) (cerrado) | |||
6734316 | Puente de Winchell Road | Portage CR-264/278 | Hiram , condado de Portage | 1993 | 41 ° 20′27 ″ N 81 ° 10′01 ″ W / 41.340931 ° N 81.166925 ° W / 41,340931; -81.166925 ( Puente Winchell Road Portage CR-264/278 ) | |
2801779 | Puente de Main Market Road | ![]() | Welshfield , condado de Geauga | 1963 | 41 ° 23′12 ″ N 81 ° 09′28 ″ W / 41.386708 ° N 81.157677 ° W / 41.386708; -81.157677 ( Puente Main Market Road US-422 ) |
Fuente en 41 ° 26′25 ″ N 81 ° 09′5.5 ″ W / 41.44028 ° N 81.151528 ° W / 41,44028; -81.151528 ( Fuente: East Branch y West Branch ), elevación: 1.093 pies (333,1 m) [1]
confluencia de East Branch Cuyahoga River [45] y West Branch Cuyahoga River [46]
cerca de Pond Road y Rapids Road en Burton , condado de Geauga , Ohio .
Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Ohio
Referencias
- Notas
- ↑ El puente se abrió informalmente al tráfico ferroviario el 5 de marzo de 1957. [10] Sin embargo, el puente no se levantó hasta el 1 de abril de 1957, fecha en que el ferrocarril marcó como finalización. [11]
- ↑ El 1882 era un puente de celosía bajo con un tramo de oscilación en el río Cuyahoga. El reemplazo de 1907 fue un tramo de viga de placa alta con un puente rodante Scherzer en el río Cuyahoga. [20] El puente elevador rodante fue reemplazado en 1957 por un puente elevador de 267 pies (81 m) de altura. [26]
- Citas
- ^ a b Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: río Cuyahoga
- ^ RM significa "River Mile" y se refiere al método utilizado por las agencias gubernamentales federales y estatales para identificar ubicaciones a lo largo de un cuerpo de agua. El kilometraje se define como la distancia lineal desde el término corriente abajo (es decir, la boca) y moviéndose en una dirección corriente arriba.
- ^ a b c d "3745-1-26 río Cuyahoga" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental . RM:
- 5.6 Puente ferroviario N&SS Newburgh y South Shore
- 44.6 Presa de Edison
- 57.97 Boca del lago Rockwell
- 62 Fuente del lago Rockwell
- 83,9 Troy-Burton Township line, condado de Geauga
- ^ RM 33.08 Funcionamiento del horno, "RÍO CUYAHOGA - HORNO CORRIDA CUENCA TRIBUTARIA" . CRCPO. Archivado desde el original el 27 de junio de 2009.
- ^ a b c d e f River Mile, punto de referencia: "TMDL de la cuenca del río Cuyahoga inferior, Apéndice D. Estado de logro del uso de vida acuática para las estaciones muestreadas en la cuenca del río Cuyahoga julio-septiembre, 1999-2000" (PDF) . EPA de Ohio. Archivado desde el original (PDF) el 12 de septiembre de 2008.
- 6.2 / Ust. Nav. Canal
- 7.2 B / 7.1 Dst. Big Creek
- 8.0 B / 8.3 Dst. EDAR Sur
- 11.0 B / 11.0 Ust. PTAR sur, Dst Mill Cr.
- 42,6 con 42,8 Ust. Pequeño río Cuyahoga
- - /46.0 Dst. Cataratas de Cuyahoga
- 55,7 B Dst. Lago Rockwell
- 64,5 con 64,2 Ust. Lago Rockwell
- 83,7 w Dst. West Branch Cuy. río
- 87,3 con 87,3 Dst. Tare Creek (humedal)
- 90,6 con 90,7 Dst. Embalse de East Branch
- 96,2 H / 96,2 Ust. Embalse de East Branch
- 97,7 /97,7 Dst. Lago pionero
- ^ ID # se refiere alnúmero de inventario del puente nacional .
- ^ a b c d "La enciclopedia de la historia de Cleveland, puentes" . Universidad Case Western Reserve .
- ^ Bona, Eric (1 de diciembre de 2015). "Puentes del río torcido: puente de ferrocarril de elevación vertical sur de Norfolk" . The Plain Dealer . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ "La imagen se ilumina para los ferrocarriles en el '57". The Plain Dealer . 4 de enero de 1957. p. 23; "El trabajo del puente avanza". The Plain Dealer . 9 de diciembre de 1956. p. 23.
- ^ a b "Mueva el puente hoy". The Plain Dealer . 5 de marzo de 1957. p. 18.
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- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Lake Rockwell Dam ajustado manualmente en Google
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: East Branch Cuyahoga River
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: West Branch Cuyahoga River
Bibliografía
- Bluestone, Daniel M., ed. (1978). Cleveland: un inventario de ingeniería histórica y sitios industriales . Washington, DC: Registro histórico de ingeniería estadounidense, Departamento del Interior de los Estados Unidos. hdl : 2027 / uiug.30112024125988 .
Para leer más
- "Enciclopedia de la historia de Cleveland, puentes" . Universidad Case Western Reserve .
enlaces externos
- Puentes del noreste de Ohio
- Monumentos históricos del noreste de Ohio: puentes