State Route 2 ( SR 2 ), anteriormente conocida como Inter-County Highway 2 hasta 1921 [3] y State Highway 2 en 1922, [4] es una carretera de este a oeste que cruza la mayor parte del norte de Ohio . Su término occidental está en la línea del estado de Indiana cerca de Hicksville, donde la ruta se convierte en Indiana State Road 37 que continúa hasta Fort Wayne, Indiana . El término este de la ruta se encuentra en el municipio de Painesville en el condado de Lake en la ruta estadounidense 20 (EE. UU. 20).
Ruta estatal 2 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Ruta de la SR 2 resaltada en rojo | |||||||
Información de ruta | |||||||
Mantenido por ODOT | |||||||
Largo | 365,53 km ( 227,13 mi [1] ) | ||||||
Existió | 1912 [2] - presente | ||||||
Rutas turisticas | ![]() | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | ![]() | ||||||
Extremo este | ![]() | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Desafío , Williams , Fulton , Lucas , Ottawa , Erie , Lorain , Cuyahoga , Lago | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
|
Descripción de la ruta
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/6/67/Western_terminus_of_Ohio_State_Route_2.png/220px-Western_terminus_of_Ohio_State_Route_2.png)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/0/05/OH_SR_2_Eastern_Terminus_%28Day%29.png/220px-OH_SR_2_Eastern_Terminus_%28Day%29.png)
Pasa a través de Bryan , Wauseon (donde se convierte brevemente en un pareado [5] ) y entra al Gran Toledo al oeste de su intercambio con la Ohio Turnpike . Continúa hacia el este desde el Gran Toledo y pronto corre paralelo al lago Erie , convirtiéndose en una autopista cerca de Port Clinton . De Oregon a Sandusky SR 2 es parte de 293 millas (472 km) de la carretera designada como "Lake Erie Coastal Ohio Trail". [6] y el 22 de septiembre de 2005 fue designado Camino Nacional Escénico . [7] De Toledo a Sandusky, la carretera también forma parte y está designada como el Tour del Círculo del Lago Erie, que también forma parte del "Tour del Círculo de los Grandes Lagos" de 6.500 millas (10.500 km). [8] Luego pasa Sandusky , donde se encuentra con la US Route 250 (US 250) y la US 6 , y se separa de la orilla del lago como una autopista, y atraviesa el condado rural de Erie antes de ingresar al condado de Lorain . Cerca de Elyria , se une a la Interestatal 90 (I-90), cuya ruta comparte con Rocky River , donde sigue la SR 254 a lo largo de Detroit Road hasta Lakewood . Aquí se une nuevamente a la US 6, así como a la US 20 en Clifton Boulevard. Luego se convierte en parte de Cleveland Memorial Shoreway en Cleveland , uniéndose nuevamente a la I-90 cerca del aeropuerto Burke Lakefront . Estas dos carreteras se dividen cerca de Euclid , y la SR 2 continúa a lo largo de la autopista Lakeland Freeway hasta Painesville, ingresando a la US 20 en dirección este. SR 2 sirve como una ruta de acceso a las atracciones a orillas del lago en el lago Erie desde Toledo y Cleveland y como una alternativa a la Ohio Turnpike.
El tramo de la SR 2 de Toledo a Sandusky pasa por varias atracciones. El Refugio Nacional de Vida Silvestre de Ottawa se encuentra al este de la SR 19 en el municipio de Carroll. Se asienta sobre 733 acres (297 ha) junto con la central nuclear Davis-Besse .
SR 2 es la ruta estatal con el número más bajo de Ohio. SR 1 fue dado de baja en 1965.
Nombrar
La sección de la SR 2 que atraviesa el condado de Erie se llama "Jackie Mayer Miss America Highway" y lleva el nombre de Jackie Mayer , una ex Miss América que nació y se crió en Sandusky . [9]
La sección de la SR 2 que atraviesa Willoughby se llama "Brian Montgomery Memorial Highway" [10] en honor a un Marine Lance Corporal que murió en la guerra de Irak en agosto de 2005. [11]
Historia
- 1912 : Intercounty Highway 2 se extiende desde Cleveland hasta la frontera del estado de Pensilvania . [12]
- 1923 : La ruta se amplía para seguir la alineación actual de la US 6 desde la línea estatal de Indiana hasta Bryan , y la actual SR 51 y US 20 desde Toledo hasta la línea estatal de Pensilvania . [13]
- 1926-1927 : reencaminado de Toledo a Cleveland a lo largo de la alineación anterior de la SR 23 desde Toledo a Port Clinton , ruta previamente sin numerar desde Port Clinton a 2 millas (3,2 km) al oeste de Sandusky , y anterior SR 12 desde 2 millas (3,2 km) al oeste de Sandusky a Cleveland. Alineación de Cleveland a Pensilvania certificada como US 20. [13]
- 1931 : Extendido al este hasta Willoughby a lo largo de una ruta previamente sin numerar (St. Clair).
- 1931-1932 : término occidental acortado a Bryan, Bryan a la línea estatal de Indiana certificada como US 6
- 1936 : Extendido a la línea estatal de Indiana a través de la antigua alineación SR 108 de Hicksville a Bryan, y la antigua alineación SR 18 desde la línea estatal de Indiana a Hicksville, con la que fue doblemente certificado a lo largo de esta ruta hasta 1940. [13]
- 1939 : Alineación SR 18 eliminada de la alineación SR 2 al oeste de Hicksville. [13]
- 1939 : La ruta se extendió hacia el este hasta Lost Nation Road en Willoughby .
- 1941 : SR 2 de West 6th a East 9th se trasladó de Lakeside Avenue a Lakefront Highway, más tarde llamada Cleveland Memorial Shoreway . Lakeside certificado como SR 2 temporal.
- 1962 : Se extendió al este hasta la SR 283 en Painesville ; La alineación Euclid -to-Painesville se actualizó a la autopista . [13]
- 1967 : 9 millas (14 km) al oeste de Sandusky a 4 millas (6,4 km) al oeste de Sandusky actualizado a autopista y desviado en la circunvalación alrededor de Sandusky en la antigua alineación de los Estados Unidos 6. [13]
- 1967 : La ruta se extendió hasta su actual terminal del este en la US 20 en el municipio de Painesville.
- 1968 : De SR 163 a 9 millas (14 km) al oeste de Sandusky actualizado a autopista. [13]
- 1970 : De 2 millas (3,2 km) al oeste de Amherst a SR 83 (SR 76 en ese momento) actualizado a autopista; desde 4 millas (6,4 km) al este de Amherst hasta SR 83 con doble certificación I-90 . [13]
- 1973-1975 : OH 2 Alt se elimina a medida que las secciones discontinuas de la Ruta 2 se mueven de la US 6 a la I-90.
- 1976 : De Ceilán a 2 millas (3,2 km) al oeste de Amherst se actualizó a la autopista. [13]
- 1977 : De SR 83 a Rocky River actualizado a autopista y certificado doblemente con I-90. [13]
- 30 de agosto de 1990 : De Huron a Ceilán actualizado a autopista. [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Antigua salida | Nueva salida [15] | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Desafío | Municipio de Hicksville | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continuación hacia Indiana | ||
Hicksville | 2,34 | 3,77 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia SR 49 | |||
2,65 | 4.26 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia SR 18 | ||||
3,06 | 4,92 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 18 | ||||
3,71 | 5,97 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 49 | ||||
Municipio de agricultores | 11.16 | 17,96 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 249 | |||
13.17 | 21.20 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 249 | ||||
Williams | Municipio del centro | 16.54 | 26,62 | ![]() | Término sur de la SR 576 | ||
17,79 | 28,63 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia de EE. UU. 6 | ||||
Municipio de Pulaski | 20.23 | 32,56 | ![]() ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia de los EE. UU. 6; extremo sur de la concurrencia US 127 / SR 15 | |||
Bryan | 22,50 | 36,21 | ![]() ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia US 127 / SR 15; extremo occidental de la concurrencia SR 34 | |||
Municipio de Springfield | 29,78 | 47,93 | ![]() ![]() | Extremo este de concurrencia SR 34; extremo sur de la concurrencia SR 191 | |||
Stryker | 31,66 | 50,95 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 191 | |||
Fulton | Archbold | 38.02 | 61,19 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia SR 66 | ||
Municipio alemán | 39,52 | 63,60 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 66 | |||
Wauseon | 48.30 | 77,73 | SR 2D este (Fulton Street) | Término occidental de SR 2D; sin firmar en dirección este | |||
48,67 | 78,33 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia SR 108 | ||||
49.27 | 79,29 | ![]() | Término del este de SR 2D; firmado como SR 2 en dirección oeste | ||||
50,27 | 80,90 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 108; extremo occidental de la concurrencia US 20A | ||||
Municipio de York | 55.30 | 89,00 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 109 | |||
Delta | 57.06 | 91,83 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 109 | |||
Swanton | 63,42 | 102.06 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 64 | |||
Lucas | Municipio de Swanton | 63,96 | 102,93 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 64 | ||
65,71 | 105,75 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia US 20A; extremo occidental de la concurrencia SR 295 | ||||
66,50 | 107.02 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 295 | ||||
Municipio de Monclova | 67,41 | 108,49 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Tome la salida 52 en I-80 / I-90 / Ohio Tpk. | |||
Municipio de Springfield | 73.60- 73.93 | 118,45– 118,98 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Salida 8 en I-475 / US 23 | |||
Toledo | 75,37 | 121.30 | ![]() | ||||
79.21 | 127,48 | ![]() | Ex 25 de Estados Unidos | ||||
80,76 | 129,97 | ![]() ![]() | Antiguo US 24 | ||||
82.08 | 132.09 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 51 / SR 65 | ||||
82.08– 82.78 | 132.09- 133.22 | Puente Anthony Wayne sobre el río Maumee | |||||
82,88 | 133,38 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 65 | ||||
83,33 | 134.11 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 51 | ||||
Oregón | 84,69– 84,76 | 136,30– 136,41 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia LECT; salida 7 en I-280 | |||
Ottawa | Municipio de Benton | 99,12 | 159,52 | ![]() | Término del este de SR 579 | ||
100,88 | 162,35 | ![]() | Término norte de la SR 590 | ||||
Municipio de Carroll | 104,84 | 168,72 | ![]() | Término norte de la SR 19 | |||
Municipio de Erie | 111.05 | 178,72 | ![]() | Término norte de la SR 358 | |||
114,23 | 183,84 | Área de descanso (en la intersección de grados) | |||||
114,82 | 184,78 | Extremo occidental de la sección de la autopista | |||||
115,66 | 186,14 | 115 | ![]() | Entrada en dirección este y salida en dirección oeste | |||
Bay Township | 117.07– 117.59 | 188,41– 189,24 | 117 | ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 53 | ||
Municipio de Portage | 120,96– 121,62 | 194,67– 195,73 | 121 | ![]() | Intercambio de doble trompeta; firmado como 121A (oeste) y 121B (este); a través de SR 2C sin firmar | ||
123,38– 123,90 | 198,56– 199,40 | 124 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 53 | |||
Municipio de Danbury | 124,25– 124,88 | 199.96- 200.97 | 125A | ![]() | Extremo norte de la concurrencia SR 269 | ||
125B | Bay Shore Road | Acceso a Bay Shore Road desde SR 269 | |||||
Bahía Sandusky | 126.05- 126.51 | 202.86– 203.60 | Puente conmemorativo de Thomas A. Edison | ||||
Erie | Municipio de Margaretta | 127,82– 128,52 | 205,71– 206,83 | 128 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia SR 269 | |
Sandusky | 130.29- 130.99 | 209,68– 210,81 | 131 | ![]() ![]() | Término oriental de la concurrencia LECT | ||
Municipio de Margaretta | 132.18- 132.91 | 212,72– 213,90 | 133 | ![]() | Término del este de SR 101 | ||
Municipio de Perkins | 134.07- 134.85 | 215,76– 217,02 | 134 | ![]() ![]() | |||
137.87- 138.72 | 221.88- 223.25 | 138 | ![]() | ||||
Hurón | 141.41- 142.12 | 227.58- 228.72 | 142 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia de EE. UU. 6 | ||
142,28– 142,34 | 228.98- 229.07 | 143 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia de los EE. UU. 6; salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
Municipio de Huron | 144,37– 144,97 | 232,34– 233,31 | 145 | ![]() | |||
Municipio de Berlín | 146,72– 147,53 | 236.12– 237.43 | 147 | Berlín Road | |||
148,16– 148,90 | 238,44– 239,63 | 148 | ![]() | ||||
Municipio bermellón | 155,52– 156,21 | 250.29- 251.40 | 156 | ![]() | |||
Lorain | Municipio de Brownhelm | 157,17– 157,69 | 252,94– 253,78 | Lorain Service Plaza / Área de descanso | |||
Bermellón | 158.24- 158.55 | 254,66– 255,16 | 158 | Vermilion Road / Sunnyside Road | Salida numerada solo en el lado este | ||
160.05– 160.40 | 257.58- 258.14 | 160 | ![]() | Salida numerada solo en el lado oeste | |||
Amherst | 162,54– 162,93 | 261.58– 262.21 | 163 | North Lake Street / Oak Point Road | |||
164,11– 164,52 | 264.11– 264.77 | 164 | ![]() | ||||
Lorain | 166,37– 166,75 | 267,75– 268,36 | 166 | Middle Ridge Road / Broadway Avenue | |||
Municipio de Elyria | 168.02 | 270,40 | - | ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia I-90; salida hacia el oeste y entrada hacia el este; I-90 salida 144 | ||
Elyria | 169.03– 169.61 | 272.03– 272.96 | 145 | ![]() ![]() ![]() | Los números de salida siguen la I-90 al oeste de la autopista de peaje | ||
Sheffield | 171,49– 171,89 | 275,99– 276,63 | 148 | ![]() | |||
Avon | 174,71– 175,10 | 281,17– 281,80 | 151 | ![]() | |||
176,41– 176,75 | 283,90– 284,45 | 153 | ![]() | ||||
179.09– 179.56 | 288.22– 288.97 | 155 | Nagel Road - Lago Avon , North Ridgeville , Avon | ||||
Cuyahoga | Lago Oeste | 180.02– 180.64 | 289,71– 290,71 | 156 | Crocker Road / Bassett Road - Bay Village , Westlake , North Olmsted | ||
182,68– 183,28 | 293,99– 294,96 | 159 | ![]() | ||||
183.92- 184.23 | 295.99- 296.49 | 160 | Clague Road | Salida en dirección oeste, entrada en dirección este | |||
Río rocoso | 185.16- 185.43 | 297,99– 298,42 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia I-90; extremo occidental de la concurrencia SR 254; no hay acceso a la I-90 en dirección este desde la SR 2 en dirección oeste; I-90 salida 161 | |||
Extremo este de la sección de la autopista | |||||||
186,50 | 300,14 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 254; La SR 254 continúa a lo largo de la SR 2 sin firmar mientras que la SR 254-D (firmada como SR 254) continúa a lo largo de Detroit Road | ||||
186,82 | 300,66 | - | ![]() ![]() | Intercambio; extremo occidental de la concurrencia US 6 y LECT; salida izquierda en dirección oeste y entrada izquierda en dirección este | |||
Lakewood | 187,68 | 302.04 | ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia US 20; término del este de SR 113; término norte de la SR 237; término del este sin firmar de la SR 254 | |||
Cleveland | 191,83– 191,98 | 308.72– 308.96 | 191 | - | Lake Avenue / West Boulevard | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; salida numerada a mediados de la década de 2010 | |
192,36– 192,69 | 309.57– 310.10 | 192 | - | West 73rd Street | El acceso a West 73rd Street abrió el 12 de diciembre de 2015; [16] salida antes conocida como Edgewater Park, Whiskey Island ; salida numerada a mediados de la década de 2010 | ||
193.30- 193.38 | 311.09– 311.21 | 193A | - | West 45th Street | Entrada y salida en dirección este; salida numerada a mediados de la década de 2010 | ||
193.28– 193.40 | 311.05- 311.25 | 193 | Calle 49 Oeste | Salida y entrada en dirección oeste; salida numerada solo en el lado oeste | |||
193,73 | 311,78 | Extremo occidental de la autopista | |||||
193B | ![]() ![]() ![]() (West 25th Street) | Extremo este de la concurrencia US 6 / US 20; a US 6 alt y SR 3 (sin firmar); salida hacia el este y entrada hacia el oeste; entrada en dirección este en las etapas de planificación [17] | |||||
194.01 | 312.23 | 194 | West 28th Street - Pisos West | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; La entrada se cerrará para desviar el tráfico de entrada por la 45. [17] | |||
194.19- 194.65 | 312.52– 313.26 | Puente de la avenida principal sobre el río Cuyahoga | |||||
194,65 | 313.26 | 194 | Lakeside Avenue / West 6th Street | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
195.14- 195.18 | 314.05– 314.11 | 195B | West 3rd Street | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||
195.17– 195.51 | 314,10– 314,64 | 195A | East 9th Street - Salón de la fama del rock and roll | ||||
195.51 | 314,64 | Estacionamiento de la ciudad de Cleveland | Entrada en dirección este; antigua salida eliminada después de 1979 [18] | ||||
195.65- 195.79 | 314.87– 315.09 | 195B | Estacionamiento de la ciudad de Cleveland | Salida y entrada en dirección este, primera salida | |||
196.05– 196.08 | 315.51– 315.56 | 195A | Estacionamiento de la ciudad de Cleveland - Estación Amtrak | Salida y entrada en dirección este, segunda salida; número de salida erróneo (196A) | |||
196,24 | 315,82 | 196B | ![]() ![]() ![]() | Salida hacia el este | |||
196.23- 196.34 | 315,80– 315,98 | 196 | Carretera Marginal Sur | Entrada y salida en dirección oeste | |||
196,61– 196,86 | 316,41– 316,82 | - | ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia en dirección oeste de la I-90; salida y entrada en dirección oeste desde la I-90 por la salida 174B; entrada en dirección este a través de la I-90 en dirección este desde Innerbelt | |||
196,78 | 316,69 | 196C | Carretera Marginal Sur | Salida hacia el este | |||
196,86 | 316,82 | Extremo occidental de la concurrencia en dirección este con la I-90 | |||||
197,78– 198,36 | 318.30– 319.23 | 175 | Calle 55 del este / Carreteras marginales | Los números de salida al oeste de Dead Man's Curve siguen la I-90 | |||
198,76– 199,13 | 319,87– 320,47 | 176 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 283 | |||
199.16– 199.51 | 320.52- 321.08 | 177 | Martin Luther King Jr. Boulevard / University Circle | ||||
Bratenahl | 200,76– 201,20 | 323.09– 323.80 | 178 | Eddy Road - Bratenahl | |||
201,97 | 325.04 | 179 | ![]() ![]() | Extremo este de las concurrencias SR 283 y LECT; salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
Cleveland | 202,20– 202,82 | 325.41– 326.41 | 180 | East 140th Street / East 152nd Street | Firmado como salidas 180A (East 140th Street) y 180B (East 152nd Street) en dirección este | ||
203.08- 203.21 | 326.83– 327.03 | 181 | East 156th Street | Entrada y salida en dirección oeste | |||
204,22– 204,95 | 328,66– 329,84 | 182A | East 185th Street | ||||
204,64– 205,75 | 329.34– 331.12 | 182B | Calle 200 del este | ||||
Euclides | 205.14– 206.41 | 330.14– 332.18 | 183 | East 222nd Street | |||
206.80– 207.16 | 332,81– 333,39 | 184 | ![]() | Firmado como salida 184B en dirección este; Babbitt Rd. no firmado hacia el este | |||
207.58– 208.16 | 334.07- 335.00 | 207 | ![]() ![]() | Salida izquierda en dirección oeste; los números de salida siguen la SR 2 en el condado de Lake; extremo este de la concurrencia I-90; salida 185 en la I-90 en dirección oeste | |||
lago | Wickliffe | 208,70– 209,01 | 335,87– 336,37 | 208 | Lloyd Road ( SR 633 ) - Wickliffe | Acceso a través de Lakeland Boulevard | |
Willowick - línea municipal de Wickliffe | 209,83– 210,38 | 337,69– 338,57 | 210 | Calle 305 del este - Willowick | |||
Eastlake | 211.30- 211.64 | 340.05– 340.60 | 211 | ![]() | |||
Willoughby | 212,35– 212,48 | 341.74- 341.95 | 212 | ![]() | |||
213.32– 214.02 | 343.31– 344.43 | 213 | Camino de la Nación Perdida | ||||
Mentor | 214,94– 215,56 | 345,91– 346,91 | 215 | ![]() ![]() | |||
217,68– 217,96 | 350.32- 350.77 | 217 | ![]() | ||||
220.67- 221.09 | 355.13– 355.81 | 220 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 44 | |||
Municipio de Painesville | 221.55- 222.07 | 356,55– 357,39 | 221 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 44 | ||
Painesville | 223.20– 223.33 | 359.21– 359.41 | 223 | ![]() ![]() ![]() | |||
Municipio de Painesville | 225,69– 225,78 | 363.21– 363.36 | 225 | ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
227.13 | 365,53 | 227 | ![]() ![]() | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Rutas auxiliares
SR 2 temporal
Ruta estatal 2 | |
---|---|
Localización | Cleveland |
Existió | 1941-1958 |
- La ruta estatal 2 temporal era una designación que iba desde West 6th hasta East 9th a lo largo de Lakeside Ave. en el centro de Cleveland. La designación se agregó cuando las alineaciones finales de la SR 2 se trasladaron a la entonces nueva Lakeside Highway, más tarde conocida como Cleveland Memorial Shoreway . El término este de la ruta se trasladó a Public Square a través de Ontario St. en 1957.
SR 2C
Error de Lua en el módulo: Infobox_road / route en la línea 40: intente comparar dos valores nulos. | |
---|---|
Localización | Port Clinton |
Largo | 0,798 millas [1] (1,284 km) |
Existió | 1967-presente |
- La ruta estatal 2C es una carretera de conexión sin firmar que va desde la ruta estatal 163 hasta la ruta estatal 2 y la ruta estatal 53 cerca de Port Clinton en el condado de Ottawa , Ohio . La ruta estatal 2C se construyó como un camino de acceso para el intercambio SR 2 – SR 163. [19]
SR 2D
Ruta estatal 2D | |
---|---|
Localización | Wauseon |
Largo | 1,905 km (1,184 mi [1] ) |
Existió | 1972-presente |
- State Route 2D es parte de un pareado en Wauseon , Ohio que está firmado como State Route 2. [5] [20] SR 2D está firmado como SR 2 en dirección oeste, [20] [21] mientras que SR 2 está firmado como SR 2 en dirección este , [22] (excepto al oeste de East Elm Street, donde SR 2D se encuentra con SR 2 en su término occidental [23] ). La ruta termina en la esquina de East Linfoot Street y North Shoop Avenue. [20]
Referencias culturales
En la película de 2014 Capitán América: El soldado de invierno , el Cleveland Memorial Shoreway se usa para representar una autopista en Washington, DC [24]
Galería
Autopista Lakeland en Mentor
Amplia variante de la señalización de la Ruta estatal 2 en la US 6 en Bryan
SR 2 en Bryan
SR 2 en Farmer
US 20A / SR 2 en Delta
US 20A / SR 2 a lo largo de la planta de acero North Star BlueScope ubicada al suroeste de Delta
Estados Unidos 127 / SR 2 / SR 15 en Bryan
Cleveland Memorial Shoreway en 2013
Cleveland Memorial Shoreway en 1973 (antigua salida del estacionamiento en la foto)
Tramo abandonado de la SR 2 en Gordon Park
Referencias
- ^ a b c d "Descarga de datos - ODOT TIMS (archivo de forma de inventario de carreteras)" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Ohio (1912). Mapa de Ohio que muestra las carreteras entre condados (PDF) (Mapa). C. 1: 563.200. Columbus: Departamento de Carreteras del Estado de Ohio. OCLC 13716556 .
- ^ Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (septiembre de 1921). Mapa de carreteras de Ohio que muestra las condiciones de viaje (PDF) (Mapa). C. 1: 563.200. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio.
- ^ Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (abril de 1922). Mapa de las carreteras estatales de Ohio que muestra todas las carreteras mejoradas y el sistema de indicación construido bajo la administración del gobernador Harry L. Davis (PDF) (Mapa). C. 1: 563.200. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio.
- ^ a b Departamento de Transporte de Ohio. "Diagramas de línea recta de servicios técnicos: SR 2D, condado de Fulton" (PDF) . Consultado el 12 de octubre de 2013 .
- ^ "Sendero costero del lago Erie Ohio" .[ se necesita cita completa ]
- ^ "Desvío escénico nacional" . Archivado desde el original el 21 de junio de 2010 . Consultado el 16 de marzo de 2010 .[ se necesita cita completa ]
- ^ "Círculo de los Grandes Lagos" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2010.[ se necesita cita completa ]
- ^ Código revisado de Ohio 5533.66 [ cita completa necesaria ]
- ^ Código revisado de Ohio 5533.63.2 [ se necesita una cita completa ]
- ^ "La familia Willoughby lamenta la pérdida de su hijo marino" . Cleveland: WEWS-TV . 3 de agosto de 2005. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2005 . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ^ "Páginas: Mapas Oficiales de Transporte" . Departamento de Transporte de Ohio.
- ^ a b c d e f g h yo j Simpson, John. "Ruta 2" . El sitio web no oficial de carreteras del estado de Ohio . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2005.[ fuente autoeditada ]
- ^ Thoma, Pauline (31 de agosto de 1990). "Celeste abre Huron Bypass" . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- ^
- Kitsko, Jeffrey J. (18 de junio de 2004). "Guía de salida OH 2" . Carreteras de Ohio . Archivado desde el original el 18 de junio de 2004 . Consultado el 8 de enero de 2016 .[ fuente autoeditada ]
- Kitsko, Jeffrey J. (17 de junio de 2004). "Guía de salida de la Interestatal 90" . Carreteras de Ohio . Archivado desde el original el 17 de junio de 2004 . Consultado el 8 de enero de 2016 .[ fuente autoeditada ]
- Fannin, Marc; Gorte, Brandon M .; Slater, CC "Ohio 2 East" . La página de la guía de salida de Western Reserve . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de mayo de 2016 .[ fuente autoeditada ]
- Fannin, Marc; Gorte, Brandon M .; Slater, CC "Ohio 2 / Cleveland Memorial Shoreway West" . La página de la guía de salida de Western Reserve . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de mayo de 2016 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Distrito 12 del Departamento de Transporte de Ohio (12 de diciembre de 2015). "West 73rd St Extension abre el enlace al lago Erie en el lado oeste de Cleveland" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
- ^ a b http://www.dot.state.oh.us/projects/ClevelandUrbanCoreProjects/LakefrontWest/ProjectGroups/Pages/WestShorewayW28thW45thStreets.aspx
- ^ "Mapas históricos de Cleveland (1979)" . peoplemaps.esri . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ Diagrama de línea recta de servicios técnicos del Departamento de transporte de Ohio para SR 2C Archivado el 14 de octubre de 2013 en Wayback Machine.
- ^ a b c Google (28 de octubre de 2015). "Terminal del Este de SR 2D" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^
- Google (28 de octubre de 2015). "Terminal Oriental de SR 2D, Orientación sur" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Primera señal en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Segunda señal en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Tercera señal en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Cuarta señal en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Quinta señal en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "JCT en dirección este con SR 2 en dirección oeste" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^
- Google (28 de octubre de 2015). "Primera señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Segunda señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Tercera señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Cuarta señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Quinta señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Sexta señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "Séptima señal en dirección este" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- Google (28 de octubre de 2015). "JCT en dirección oeste con SR 2 en dirección oeste" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ Google (28 de octubre de 2015). "Término occidental de SR 2D" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ O'Connor, Clint (28 de marzo de 2014). "Cleveland Is All Over 'Capitán América: El Soldado de Invierno ' " . The Plain Dealer . Cleveland . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 2 del estado de Ohio en Wikimedia Commons