Boskenna Bay ( Reino Unido ): el barco de vapor de 200 pies (61 m) se botó en el astillero de Schlesinger Davis & Co deWallsendpara Mount's Bay Steam Ship Company. El segundo barco de la flota y hermana deMount's Bay. [2]
Zaandam ( Países Bajos ): buque de pasajeros de 6.300 t botado por Fijenoord para Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaartmaatschappij. [3]
4 de mayo
Skuzzy (Canadá):vaporbotado porAndrew OnderdonkenSpuzzum, Columbia Británica.
19 de mayo
Wairarapa ( Reino Unido ):vaporbotado enDumbartonparaUnion Steamship Company de Nueva Zelanda
Junio
Fecha exacta desconocida
Alesia ( Reino Unido ): Transatlántico botado porThomas Royden and Sonspara la línea Fabre.
SS San Juan ( Estados Unidos ): Transatlántico botado por Delaware River Iron Ship Building and Engine Works para Pacific Mail Steamship Company .
Julio
Fecha exacta desconocida
Hilda ( Reino Unido ): Barco de vapor botado por Aitken & Mansel paraLondres y South Western Railway.
Agosto
9 de agosto
Albatross (Estados Unidos):Buque de investigaciónbotado porPusey & Jones,Wilmington, Delaware.
29 de agosto
Eureka ( Reino Unido ): barco de vapor de 244 pies (74 m) botado en Strand Ship-building Yard, Sunderland para los Sres. Osborne y Wallis de Cardiff. [4]
Fecha exacta desconocida
Glenorchy ( Reino Unido ): Velero de cuatro mástiles, con un arqueo bruto de registro de 2.400 toneladas, botado por la Sunderland Shipbuilding Company. Se decía que era el velero más grande construido en Gran Bretaña. [5]
Octubre
10 de octubre
Britannia ( Reino Unido ): botado en elastillero Short Brothers , Sunderland . El vapor de 277 pies (84 m) fue el primero de la flota de la United Kingdom Steamship Company y era adecuado para el comercio de las Indias Orientales, América o el Mar Negro. [6]
22 de octubre
Vladimir Monomakh (Imperio Ruso):Crucero blindadobotado porBaltic Shipyard,San Petersburgo.
26 de octubre
Trevose ( Reino Unido ): El vapor de 2250 toneladas fue botado en el astillero de John Readhead & Sons of South Shields para Edward Hain and Son of St Ives, Cornwall . El sexto barco de la flota de Hain se construyó para el comercio de cereales en el Danubio y el mar de Azott, así como para el comercio de la India y el Atlántico. [7]
28 de octubre
Leander ( Reino Unido ):Crucerobotado por Napier,Glasgow.
Noviembre
11 de noviembre
Carbis Bay ( Reino Unido ): El barco de vapor de 2400 toneladas fue botado en el astillero de Schlesinger, Davis and Co, Wallsend para Carbis Bay Steamship Company. Está destinada al comercio del Mar Negro. [8]
22 de noviembre
Collingwood ( Reino Unido ):Acorazadoclase Admiralbotado enPembroke Dockyard. [9]
28 de noviembre
Zhenyuan (Alemania):Barco torretabotado porAG Vulcan Stettin,Stettinpara laFlota de Beiyang.
fecha desconocida
Dolcoath ( Reino Unido ): El buque de vapor de tornillo de peso muerto de 2400 toneladas se botó en Deptford Ship-building Yard, Sunderland para los Sres. Osborne y Wallis de Cardiff . [10]
Diciembre
6 de diciembre
Puritan (Estados Unidos):monitorclasePuritanlanzado por John Roach & Son,Chester, Pensilvania.
23 de diciembre
Arethusa ( Reino Unido ):cruceroclase Leander botado por Napier,Glasgow.
26 de diciembre
Aurania ( Reino Unido ): Transatlántico de 7.269TRBbotado por J. & G. Thomson & Co. enGlasgowparaCunard Line.
Fecha exacta desconocida
Georg Stage (Dinamarca):Velerobotado porBurmeister & Wain,København.
John M Osborn (Estados Unidos):Barcobotado por Morely & Hill,Marine City, Michigan.
Lyn (Noruega):Lancha torpederaparala Royal Norwegian Navy