Lista de naufragios en 1864

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La lista de naufragios en 1864 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante 1864 .

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Tabla de contenido

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ene	feb	mar	abr
Mayo	jun	jul	ago
sep	oct	nov	dic
Fecha desconocida
Referencias

enero

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febrero

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marcha

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abril

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Mayo

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junio

Artículo principal: Lista de naufragios en junio de 1864

julio

Artículo principal: Lista de naufragios en julio de 1864

agosto

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septiembre

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octubre

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noviembre

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diciembre

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Fecha desconocida

Lista de naufragios: fecha desconocida 1864

Barco	País	Descripción
Todo sereno	Estados Unidos	El barco zozobró en las islas Fiji . Ella estaba en un viaje desde Puget Sound a Sydney , Nueva Gales del Sur . [1]
Amelia	Establecimientos estrechos	El barco naufragó en las islas Paracel . [1]
Australia	Reino Unido	El barco se perdió en el estrecho de Bali . Ella estaba en un viaje desde Shanghai , China a Liverpool , Lancashire . [2]
Avalon Cleary	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay . Su tripulación sobrevivió. [3]
Bannolong	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Belle criolla	Estados Unidos	El barco de vapor de ruedas laterales se hundió en el río Ohio cerca de West Columbia, West Virginia , durante el invierno de 1863-1864. [4]
Belle Peoria	Estados Unidos	El barco de vapor de ruedas laterales se hundió en el río Missouri en Fort Buford en el territorio de Dakota en algún momento entre 1862 y 1864. Fue reparado y devuelto al servicio. [5]
Blanco	Estados Unidos	El bergantín de 170 toneladas se hundió frente a la costa de Oregón frente a la desembocadura del río Siletz y llegó a la orilla en la desembocadura del río, donde los nativos americanos saquearon y quemaron sus restos. Su tripulación desapareció y se rumoreaba que fueron asesinados por nativos americanos. [6]
Brandt	Marcar desconocido	El buque se perdió el 19 de octubre o el 26 de noviembre, en la bahía de Yaquina o frente a Ediz Hook , territorio de Washington . [6]
Breadalbane	Reino Unido	El barco naufragó en Bellambi, Nueva Gales del Sur . [7]
Hermanos	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Carolina	Estados confederados de América	Guerra civil estadounidense , bloqueo de la Unión : el barco mercante se hundió en el Golfo de México después de zarpar de Galveston, Texas .
Catalina	Marcar desconocido	Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: durante un intento de ejecutar el bloqueo de la Unión , la goleta quedó varada en Sabine Pass en la frontera entre Luisiana y Texas , Estados Confederados de América, en algún momento durante la Guerra Civil Estadounidense. [8]
CSS Columbus	Armada de los Estados Confederados	Guerra Civil Estadounidense: El vapor de tornillo se quemó y se hundió en el río Ogeechee en Georgia , a 5 millas náuticas (9,3 km) por encima de los restos del barco de vapor de ruedas lateral CSS Nashville ( Marina de los Estados Confederados ).
Transmitir	Estados Unidos	El vapor de 350 toneladas se quemó y se hundió en 12 pies (3,7 m) de agua en la Bahía de Pensacola frente a Pensacola, Florida , Estados Confederados de América. [9]
Cordelia Ann	Estados Unidos	El barco de vapor de rueda de popa chocó contra un nudo y se hundió en el río Ohio debajo de Grandview, Indiana , durante el verano de 1864. [10]
Dr. Kane	Estados Unidos	El vapor de paletas de rueda de popa de 191 toneladas chocó contra un obstáculo y se hundió en aguas profundas en el río Ohio 300 yardas (270 m) por debajo del muelle público en El Cairo, Illinois , en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [10]
Elizabeth	Marcar desconocido	El barco con aparejo completo se perdió en Manasquan, Nueva Jersey . [11]
Elizabeth	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Ellwood	Estados Unidos	El ferry de rueda lateral de 21 toneladas se hundió en el río St. Francis en Arkansas en el otoño de 1864. Más tarde fue reflotado. [12]
Empresa	Marcar desconocido	El barco con aparejo completo se perdió en Point Chehalis en la costa del Territorio de Washington. [13]
Evanthes	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Explorador	Estados Unidos	La barcaza fue arrancada de sus amarres y se hundió durante una inundación en el río Colorado en Pilot Knob, California , cerca de Yuma, Arizona . [14]
Halcón	Noruega	El bergantín encalló en East Barrow Sand, en el Mar del Norte, frente a la costa de Essex , Reino Unido . Fue reflotado con la ayuda del remolcador Amazon y el golpe Increase (ambos del Reino Unido ). [15]
Coño	Marcar desconocido	La balandra perdió sus mástiles, se anegó y se hundió en la costa del territorio de Washington frente a las bahías Shoalwater o Willapa . Su casco más tarde volcó y se hundió después de que Pacific (bandera desconocida) lo embistiera. [13]
Fanny Lewis	Marcar desconocido	El bergantín de 273 toneladas naufragó frente a Fort Fisher , Carolina del Norte , Estados Confederados de América. [dieciséis]
CSS Gallego	Armada de los Estados Confederados	Guerra civil americana: la goleta fue encallada en una condición de hundimiento por las fuerzas confederadas en el río James debajo de las obstrucciones en Drewry's Bluff , Virginia , a fines de 1864. Fue reflotada el 18 de enero de 1865, reparada y devuelta al servicio. [17] [18]
General McNeil	Marcar desconocido	El vapor de paleta de rueda de popa chocó contra un nudo y se hundió en el río Missouri en Howards Bend, cerca de St. Louis , en algún momento durante la década de 1860. [19]
Gillum	Estados Unidos	El vapor naufragó durante un viaje desde Nueva Orleans, Luisiana , a Matamoros, México . Nueve miembros de su tripulación fueron rescatados de uno de sus barcos en el Golfo de México frente a Sabine Pass por el vapor armado USS  Circassian ( Marina de los Estados Unidos ) el 3 de septiembre. La goleta Cora (Bandera desconocida) recogió al resto de su tripulación. [20]
Harriet Ridley	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay con la pérdida de todas las manos. [3]
Hartford	Marcar desconocido	La barca naufragó en el bar Humboldt en la bahía de Humboldt, en la costa de California, en octubre de 1861 o en octubre de 1864. [21]
Elena Lavinia	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
JE Murcock	Marcar desconocido	La goleta pudo haber quedado varada en el condado de Mendocino, California , durante 1864. [21]
JH Hecho	Estados Unidos	Guerra Civil Estadounidense: El vapor de paleta de rueda de popa de 211 toneladas se perdió en el río Arkansas en Scotia, Arkansas . [22]
CSS John F. Carr	Armada de los Estados Confederados	La cañonera revestida de algodón con ruedas laterales de 200 toneladas pudo haber naufragado en la bahía de Matagorda, en la costa de Texas. [23]
John Rumsey	Estados Unidos	El vapor de 39 toneladas se perdió en St. Paul, Minnesota . [22]
Lady Prudhoe	Reino Unido	El barco naufragó frente al Cabo de Hornos , Chile. Su tripulación fue rescatada. [24]
La Salle	Estados Unidos	El vapor de paleta de rueda de popa de 196 toneladas chocó contra un nudo y se hundió en el río Mississippi en Cape Girardeau, Missouri , en agosto o finales de septiembre. [25]
Lilledale	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Luis	Glag desconocido	El barco se hundió en el lago Boden . Los intentos de levantarla mediante bolsas de aire fueron infructuosos. [26]
Louisa	Estados Unidos	El vapor de paleta de rueda lateral de 250 toneladas se hundió en el río Missouri en South Point, Missouri , después de que su cargamento se incendiara. [27]
Louisville	Estados Unidos	El vapor de paleta de rueda de popa de 288 toneladas chocó contra un obstáculo y se hundió debajo de Sioux City, Iowa y Fort Randall en el territorio de Dakota en abril o mayo. [27]
Marens	Marcar desconocido	El bergantín se hundió en el río James en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). [28]
Martha	Noruega	El ballenero fue aplastado por el hielo y se hundió frente a Groenlandia. Su tripulación sobrevivió. [29]
Mary Lou	Estados Unidos	Con un cargamento de whisky , el vapor se perdió en el río Missouri debajo de Omaha , Territorio de Nebraska . [27]
Monio	Marcar desconocido	El bergantín se perdió cerca de Manasquan, Nueva Jersey . [11]
No yo	Estados Unidos	La goleta de 95 toneladas naufragó en Coos Bay Bar en Coos Bay frente a la costa de Oregon y se quemó hasta la línea de flotación . [6]
Pájaro del océano	Estados Unidos	La barca se perdió en el Océano Pacífico al suroeste de Cape Flattery en la costa del Territorio de Washington el 19 de marzo o desapareció el 3 de abril. [13]
Orión	Estados Unidos	El vapor de paleta de rueda de popa de 138 toneladas chocó contra un enganche y se hundió en el río Missouri en Eureka Landing , Missouri . [27]
Osiris	Estados confederados de América	Guerra Civil Estadounidense: El vapor de paleta de rueda lateral de 145 o 183 toneladas , operado como ferry por el Departamento de Intendencia Confederado en la costa de Carolina del Sur entre Charleston , Castle Pickney y Sullivan's Island , fue destruido por un incendio presuntamente provocado por simpatizantes de la Unión. en algún momento durante la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865). [30]
Paquete	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay con la pérdida de todas las manos. [3]
Orgullo de los Huon	Nueva Zelanda	La goleta , operada por el gobierno provincial de Canterbury, se perdió al salir del puerto en la costa oeste de la isla sur de Nueva Zelanda, probablemente en Martins Bay , en algún momento antes de marzo de 1864. La tripulación sobrevivió al naufragio, pero uno murió en el arduo viaje a través de la región montañosa para la ciudad más cercana, Queenstown . [31]
Rialto	Estados Unidos	El barco de vapor de rueda de popa se hundió en el río Missouri en la desembocadura de Bee Creek , a unas 2 millas náuticas (3,7 km) aguas abajo de Weston, Missouri . [27]
Shannon	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Stephen Decatur	Estados Unidos	El vapor de paleta de rueda lateral de 308 toneladas se hundió en el río Mississippi en la isla del Diablo debajo de St. Louis, Missouri , en algún momento entre 1862 y 1865. Más tarde fue reflotado. [32]
Superior	América del Norte británica	El sellador se perdió en Green Bay. Su tripulación sobrevivió. [3]
Victoria	Estados Unidos	La goleta de cuatro mástiles se quemó en Port Famine Slough en México en 1863 o 1864. [33]
William B. Romer	Estados Unidos	La goleta piloto naufragó en una roca sumergida, más tarde llamada Romer Shoal, en el puerto de Nueva York frente a Nueva York en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. Un piloto perdió la vida en el accidente. [34]
Wythe	Marcar desconocido	La goleta se hundió en el río James en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [35]
Twleve barcazas	Estados Unidos	Guerra civil americana: Las barcazas Buena Vista , Commodore Stockton , Fort (112 toneladas), John McHale (122 toneladas), John Mitchell (114 toneladas), Margaret y Rebecca (125 toneladas), Mary Ann, Mary Linda (116 toneladas), Musadora (123 toneladas), Pilgrim (126 toneladas), Richard Vaux (120 toneladas) y Rolling Wave (112 toneladas) y dos barcazas sin nombre (todas de Estados Unidos ) fueron compradas para ser excavadas como bloques en Trent's Reach en el río James por Unión Fueron cargadas con 60 toneladas cortas (54,4 (toneladas métricas / toneladas ) de piedra cada una. Tres de las barcazas se hundieron mientras eran remolcadas desde Baltimore , Maryland , a Hampton Roads , Virginia, en algún momento después del 13 de julio, dos se hundieron en Hampton Roads, cinco fueron hundidos el 20 de julio en Trent's Reach, y dos fueron hundidos más tarde en Trent's Reach. No se registró cuál de las barcazas se hundió, en qué lugar y cuándo. [35]
Barco grande no identificado	Estados confederados de América	Guerra civil americana: El barco fue destruido por el buque Brinker ( Estados Unidos ) en el río James ca. Diciembre de 1864. [35]

Referencias

Notas

1. "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury (5134). Liverpool. 15 de julio de 1864.
2. "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury (5176). Liverpool. 2 de septiembre de 1864.
3. "Noticias del barco". The Times (24893). Londres. 6 de junio de 1864. col E, p. 14.
4. Gaines, pág. 195.
5. Gaines, pág. 105.
6. Gaines, pág. 138.
7. "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury (5264). Liverpool. 14 de diciembre de 1864.
8. Gaines, pág. 167.
9. Gaines, pág. 39.
10. Gaines, pág. 135.
11. njscuba.net "Naufragio de Lavallette"
12. Gaines, pág. 9.
13. Gaines, pág. 194.
14. Gaines, pág. 80.
15. Benham, Hervey (1980). Los Salvagers . Colchester: Essex County Newspapers Ltd. p. 189. ISBN 00 950944 2 3.
16. Gaines, pág. 119.
17. Comando de Historia y Patrimonio Naval: Barcos Confederados: Gallego
18. Gaines, pág. 181.
19. Gaines, pág. 106.
20. Gaines, pág. 168.
21. Gaines, pág. 28.
22. Gaines, pág. 10.
23. Gaines, pág. 169.
24. "Noticias del barco". The Times (25009). Londres. 21 de octubre de 1864. col C, p. 10.
25. Gaines, pág. 99.
26. "Última inteligencia de envío". The Times (28460). Londres. 30 de octubre de 1875. col E, p. 4.
27. Gaines, pág. 107.
28. Gaines, p. 184.
29. "Llegada de los Æolus". Paquete de casco (4145). Cáscara. 1 de julio de 1864.
30. Gaines, pág. 152.
31. Ingram y Wheatley, p. 99.
32. Gaines, pág. 103.
33. Gaines, pág. 81.
34. Gaines, pág. 110.
35. Gaines, pág. 191.

Bibliografía

• Gaines, W. Craig, Enciclopedia de naufragios de la guerra civil , Louisiana State University Press, 2008 , ISBN 978-0-8071-3274-6 . 
• Ingram, CWN y Wheatley, PO, (1936) Naufragios: desastres en Nueva Zelanda 1795-1936. Dunedin, Nueva Zelanda: Dunedin Book Publishing Association.

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