La lista de naufragios de Cornwall enumera los barcos que se hundieron en o cerca de las costas del continente Cornwall . La lista incluye barcos que sufrieron daños en el casco, que luego fueron reflotados y reparados. Alrededor de una costa de aproximadamente 250 millas (400 km), se estima que se han hundido 6000 barcos, más que en cualquier otra línea costera comparable de las Islas Británicas. [1] Un dicho tradicional sobre la costa norte es "De Pentire Point a la luz de Hartland, una tumba de agua de día y de noche". [2] La costa de la península de Lizard es particularmente peligrosa para el transporte marítimo y las vías marítimas que la rodean se conocían históricamente como el " cementerio de barcos ".
NB Para aquellos naufragios en las Islas de Scilly , consulte la Lista de naufragios de las Islas de Scilly y para aquellos en el Arrecife de Siete Piedras, consulte la Lista de naufragios del Arrecife de Siete Piedras .
1201-1300
1284
1301-1400
1301/02
- El mástil de un naufragio frente a Rame Head se vendió por cuatro chelines . [4]
- Los escombros aparecieron dentro del diezmo de Trelan sugiriendo un naufragio en el área de Black Head. [5]
1307
- 5 de mayo (primer informe) - un carguero español La Maudeleyne quedó varado en la costa sur de Cornualles, posiblemente en Mount's Bay . Toda su tripulación se salvó y gran parte de la carga se rescató. Monumento antiguo programado no. 1448520. [6]
1314
- 1 de abril (primer informe) - Velero registrado en Chepstow Shoreham ( Reino de Inglaterra ) en viaje, en lastre, a Poitou , naufragado en Widemouth Bay . Se encontraron 42 libras esterlinas en un cofre. [7]
1318
- 8 de febrero (primer informe) - Velero no identificado en viaje de Portugal a Flandes ″ ... desechado cuando está anclado por vientos contrarios en Padistowe ″. Hombres y carga (incluido el vino) salvados. [7]
1321
- 30 de abril (primer informe): se perdió un cargamento (incluidas joyas) por valor de £ 6.000 cuando el velero San Bartolomé ( Bilbao ) perdió cerca de Lizard Point mientras se dirigía a La Seyne . [7]
1340
- 3 de marzo (primer informe): un irlandés ( Señorío de Irlanda ) naufragó en la costa de Cornualles en "Porthlyn" y fue destrozado por hombres de St Perran y St Carantoc. Aunque se trata de un monumento antiguo programado, se desconoce la ubicación exacta, pero es probable que esté en Perran Sands o Crantock o cerca de ellos . [8]
1342
- (primer informe) - en un caso presentado ante Eduardo III , La Trinite de Fowey ( Reino de Inglaterra ) fue abordado por Nicholas de Beer de Marhamchurch mientras estaba anclado en el puerto de Widemouth . Los cables y cordones se cortaron y la marea la llevó a tierra y se rompió. Se perdieron bienes por un valor de £ 300 propiedad de John de Lym y Henry Bote. [9]
1343
- 10 de febrero (primer informe): el velero Tarite (España o Francia) naufragó en la costa sur de Cornualles mientras se dirigía a Falmouth . Carga valorada en 3.000 libras esterlinas. [7] Monumento antiguo programado núm. 1189787 [10]
1382
- Santa María de Marceau ( Reino de Portugal ) posiblemente saqueada por la población local en Mount's Bay en algún momento entre el 29 de noviembre y principios de diciembre. El capitán fue capturado y obligado a ceder el barco y su contenido, que valía 600 marcos . [11]
1401-1500
1405
- Barco sin nombre naufragado en el Eddystone , su mástil fue encontrado en Rame Head y vendido por el Ducado de Cornualles en Plymouth. [12]
1468
- Raphael (o Raphaell ) ( Reino de Inglaterra ) perdió en Bude Bay mientras se dirigía a su puerto de origen, Bristol, desde Danzig . [13]
1478
- La Kateryne (probablemente Condado de Flandes ) naufragó cerca de St Michael's Mount . Había salido de España con un cargamento de textiles, hierro, cera y otros bienes. [7] [14] Nueve monedas de oro españolas de finales de la Edad Media encontradas en Praa Sands por un detector de metales pueden ser de este naufragio. [15]
1480
- Diciembre: cuatro barcos que transportaban casi 1.000 toneladas de vino se perdieron en Mount's Bay. [dieciséis]
1501-1600
1514
- 21 de febrero (primer informe) - un barco español ( Monarquía española ) perdido en Polkemyas (ahora conocido como Porth Kidney Sands), cerca de Lelant en la mansión de Lelant y Trevethowe llevando un cargamento de tela (incluido el escarlata ). [7]
1515
- un barco no identificado naufragó entre Pensance y Markayowe , Mount's Bay mientras transportaba un cargamento de especias y textiles. [7] [17]
- un barco no identificado que viajaba desde Dublín naufragó entre Lelant Water y Porthroppter con un cargamento de ″ hydes and frys ″ ( tela de lana gruesa ). [7]
1516
- 22 de febrero (primer informe): siete barcos y ″ barcas ″ perdidos entre Lelant Water y St Ives cargados con artículos de fundición de hierro, telas y otros artículos. [7]
1517
- buque sin nombre naufragó en Porthcurno con un cargamento de tela y peltre . [7]
1517/1518
- buque sin nombre naufragó cerca de Carrack Loys, cerca de Marckayowe (St Michael's Mount) con un cargamento de barriles de vino, que se dividió entre James Chynowythe, Richard Pendre y Sir John Arundell . [18]
1518
- buque sin nombre naufragó en " Whitson Bay en Lands End ", presenciado por John Davye. Llevaba vinos y frutas y todos a bordo se salvaron. [19]
1527
- 19 de enero - San Antonio o Santo António ( Portugal ) fue una carraca que se hundió en la bahía de Gunwalloe , Cornualles, en 1527 en ruta de Lisboa a Amberes . Tenía un cargamento mixto que incluía lingotes de cobre y plata , cuyo valor se estima en 100 millones de libras esterlinas en la actualidad. Se perdió la mitad de la tripulación. [20] El naufragio se localizó en 1981 y una selección de su cargamento se puede ver en el Centro de Charlestown Shipwreck, Rescue and Heritage, Charlestown . [7] También reportado como San Andrés y hundimiento el 19 de enero de 1526. [21] [22] El sitio está designado bajo la Ley de Protección de Naufragios de 1973 . [23]
1531
- (primer informe) - un armatoste se perdió en "Sennar Clyffe por Innyall Chappell" ahora conocido como Gurnard's Head dentro de Reskymer's Manor of Trethein. Llevaba sal y se perdieron todas las vidas. [7]
1532
- Harry Angwyne juró en la corte que a menudo veía restos de madera arrojados en la tierra de Whitsonbay y otros lugares alrededor de Land's End, Cornwall . [19]
- (Primer informe) - un barco no identificado se perdió en Longships , frente a Land's End, Cornwall. [19]
- (Primer informe): se lavó un barril de alquitrán en Gwynver, Sennen , Cornwall y un barril de flor (harina) se lavó en Whitson Bay en Gonhellye debajo de Meen frente a un buque (s) no identificado (s). [19]
1557/1558
- un buque naufragó cerca de Porth Treyth (Portreath). Su mástil fue encontrado debajo del acantilado de Tehedye (Tehiddy), madera encontrada en Carvannel y cuatro cabezas de vino gascón encontradas en Porthreath. [24]
1565
- un velero se hundió en Mount's Bay, posiblemente cerca de Newlyn, donde se encontró un ancla. El año de la pérdida se da como el séptimo u octavo año del reinado de Isabel I (a partir del 17 de noviembre de 1565 a 1567). [25]
1571
- (primer informe) - un barco no identificado naufragó en Cudden Point . Parte de su cargamento de vino rescatado. [7]
1575
- (primer informe) - una barca no identificada fuera de Irlanda, que transportaba arenque, fue conducida a tierra en Porthreptor (Carbis Bay). Una cuarta parte del barco desembarcó en Polkemyas (puerto de Arundel). [7]
1588
- un naufragio en Mullion Cove puede ser el Santo Christo de Castello ( República de Génova ). [26] El naufragio de 1589 o 1590 (ver más abajo) puede referirse a este naufragio.
1589/1590
- Un pequeño galeón capturado en el Main español en el verano de 1589 por George Clifford , el conde de Cumberland, y enviado a casa como "premio" el invierno siguiente. Bajo el mando de Christopher Lister y con un cargamento de plata saqueada, estaba perdida en un vendaval cerca de Penzance. [27]
1595
- 2 de agosto - Durante una incursión española , John of Mousehole y otros dos barcos fueron hundidos frente a Penzance. [28]
1601-1700
En 1621, Sir John Killigrew informó “ ... un certificado de la pérdida de 25 barcos allí y sus alrededores dentro de esta docena o veinte años, además de un gran número de otros cuyas ruinas se encuentran cerca de esas rocas y acantilados, sin saber de quién o qué eran . " [29]
1616
- barco desconocido, conocido como Rill Cove Wreck ( España ) - un buque de carga naufragó frente a Rill Cove, cerca de Kynance Cove en Mount's Bay . [30] Los hallazgos incluyen 300 monedas en dos grupos datables 1555–98 y 1598–1603 / 5. El año 1616 es provisional. [31]
1619
- fecha desconocida - un barco España ) de San Lucar llevando lingotes de plata cerca de Polpear Cove. [29] [32]
1632
- Enero: un carguero sin nombre, que transportaba madera y tabaco, naufragó en Manor of Tintagel cerca de Crackington, St. Gennys, con la pérdida de todas las vidas. Monumento antiguo programado no. 1321098. [33]
1635
- Febrero - un galeón ( España ) de regreso a casa procedente de las Indias fue capturada y saqueada por los holandeses. Poniéndose en "Guavers Lake" (lago Gwavas) frente a Newlyn, golpeó la cornisa de Low Lee. Los intentos de salvamento por parte de las autoridades se opusieron a los habitantes de Mousehole y Market Jew, que asaltaron el barco por la noche y se llevaron "doscientas pieles". Un cañón saqueado de este barco fue rescatado por el Greencastle en 1916 y durante muchos años estuvo frente a la biblioteca de Penzance, antes de ser robado. [27]
1637
- 18 de febrero - Tres Repúblicas Holandesas () buques de guerra se perdieron durante una acción naval frente a la costa de la península de Lizard , Cornualles . Un español () La armada de ocho buques de guerra interceptó un transporte mercante angloholandés de cincuenta buques y también capturó diecisiete de los buques.
1649
- 30 de enero - The Garland ( Royal Navy ) de Topsham llevando prendas y otras posesiones del difunto Carlos I , junto con algunas pertenencias personales de su reina fugitiva y el guardarropa del Príncipe de Gales destrozado en Godrevy . Se estaba refugiando en St Ives en una gran tormenta y arrastró sus anclas. Sólo un hombre, un niño y un perro lobo sobrevivieron de unos sesenta pasajeros y tripulación. [29] [34] [35]
1658
- fecha desconocida - buque de la Compañía Levant Aleppo Merchant ( Reino de Inglaterra ) naufragó en los accesos al río Camel en Treyarnon Bay mientras pasaba de Esmirna a Londres [36]
1659
- fecha desconocida - un barco holandés de las Indias Occidentales ( República Holandesa ) naufragó frente a Sennen Cove con un cargamento de lingotes de plata. [32]
1667
- Marzo: Jonkheer (maestro Van de Putterstock) de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales con un cargamento de azúcar, café, especias y banca estaño con un valor de £ 50,000 naufragó bajo Angrouse Cliff cerca de Mullion Cove , Cornwall. [37]
- Octubre: barco que transportaba monedas de plata perdido en Lizard Point. [38]
- un barco de 800 toneladas Génova ) con 48 cañones y un valor de £ 100 000 perdidos en el Lizard . Este naufragio puede ser el barco que el Ferdinand Research Group descubrió en 1969 debajo de Angrouse Cliff cerca de Mullion Cove [37]
1669
- fecha desconocida - San Salvador ( Francia ) cerca del Lagarto. Este naufragio puede ser el barco que el Ferdinand Research Group descubrió en 1969 debajo de Angrouse Cliff cerca de Mullion Cove. [37]
1676
- fecha desconocida: un galeón español naufragó en los acantilados de Halzephron; se decía que su cargamento valía 2 millones de libras esterlinas, Gunwalloe . [39]
1683
- 11 de febrero: un barco sin nombre naufragó frente a Porthleven y su capitán Jonathan Hide se ahogó. [40]
1684
- 9 de febrero - El presidente de las Indias Orientales ( British East India Company ) encalló en Loe Bar . Llevaba un valioso cargamento de especias, índigo, drogas, textiles, pimienta, diamantes y ″ Tesoro judío de la perla ″ [41] Se descubrieron más restos del naufragio, después de las tormentas, en 2018. [42] En 2018, los buzos encontraron siete cañones. y un ancla que se cree que es del naufragio. [43]
- 4 de abril - Schiedam ( Royal Navy ), un fluit construido por los holandeses y, en ese momento, un barco de transporte de sexta clase de la flota inglesa naufragó en Jangye Ryn cerca de Gunwalloe Church Cove. [44]
1691
- 3 de septiembre - Coronación del HMS de segunda categoría , ( Royal Navy ) se hundió frente a Rame Head mientras estaba anclado en un vendaval del sureste con la pérdida de aproximadamente 600 vidas. [45]
1695
- Un carguero holandés sin nombre fue despedazado por la población local. [46]
1700
- Febrero - East Indiaman Thornton ( British East India Company ) naufragó en Port Quin . [47]
1701-1800
1704
- 16 de enero: aproximadamente cien vidas perdidas cuando el HMS Colchester de cuarta categoría , ( Royal Navy ) naufragó en Whitesand Bay . [7] [48]
1707
- 21 de octubre - buque de tercera categoría de la línea HMS Devonshire Royal Navy ) se hundió después de una batalla en Lizard Point contra una flota francesa de doce barcos. Ella era uno de los cinco barcos que escoltaban un convoy a Lisboa con suministros para la guerra en España . Sólo hubo tres supervivientes de un complemento de 500. [49]
1708
- 9 de diciembre - East Indiaman , Albemarle ( British East India Company ) encalló cerca de Polperro , con un cargamento de diamantes, café, pimienta, seda e índigo. [50]
1720
- 13 de diciembre: un barco estadounidense sin nombre al mando del capitán Mellis naufragó cerca de Porthleven. [40]
1721
- 10 de noviembre - HMS Royal Anne Galley de 127 pies , ( Royal Navy ), el último barco de combate a remo construido para la Royal Navy, golpeó a los Stags en Lizard Point mientras se dirigía a las Indias Occidentales con Lord Belhaven , el nuevo gobernador de Barbados . Murieron 182 tripulantes y 25 caballeros y solo hubo tres sobrevivientes; se decía que los que eran salvos eran hombres del lugar; Thomas Lawrence, William Godfrey y un niño, George Hain; sus nombres se cantan en una balada sobre el naufragio que alega que los muertos fueron atacados por perros salvajes. Designado en virtud de la Ley de protección de naufragios . [51] [52] [53]
1739
- 14 de diciembre - Buque holandés Lady Lucy ( República Holandesa ) naufragó en la playa de Porthleven cuando se dirigía a Rotterdam desde Burdeos con un cargamento de vino, café, índigo y brandy. [40]
1738
- 21 de noviembre - Vigilantia con destino a Hamburgo desde Lisboa con un cargamento de sal, tabaco, azúcar y limones naufragó al oeste de Porthleven con la pérdida del capitán, tres tripulantes y todo el cargamento. Cinco hombres se salvaron. [40]
- 29 de diciembre: barco de Rotterdam, el viñedo Nebotis ( República Holandesa ) con un cargamento de vino naufragado cerca de Porthleven. [40]
1745
- 19 de septiembre: mientras navegaba en un convoy desde las Islas Sorlingas hasta la Isla de Wight , el Fénix chocó contra Gulf Rock (nombre original de Wolf Rock ). Navegaba desde Carolina del Sur con arroz y fue secuestrada por un corsario francés que la llevó a Scilly por error. Fue capturada por los Scillonians por lo que cuatro pescadores y un niño recibieron £ 3000 de salvamento. [29]
- 24 de noviembre - el corsario Boscawen ( Reino de Gran Bretaña ) naufragó durante una tormenta en St Ives . Anteriormente era la Medee , capturada en 1744 a los franceses por Lord Boscawen y liberada por el Almirantazgo como premio. [54]
1746
- Fecha desconocida - Jane ( Gran Bretaña ) se hundió en Fowey durante un viaje desde Pool , Dorset a Fowey. [55]
1748
- 8 de diciembre: una ″ gran multitud de aldeanos ″ de Porthleven saqueó el Jonge Alicada ( República Holandesa ) de 167 toneladas de vino de Burdeos . Ella estaba de viaje a Amsterdam. [7] [32] Una tonelada era de 252 galones. [40]
1749
- Squirell naufragó en Newporth Head, al suroeste de Falmouth. [56]
1751
- 3 de marzo: catorce tripulantes se perdieron cuando un barco de 300 toneladas naufragó cerca de Porthleven. Su cargamento de vino, brandy y fruta fue saqueado. [40]
1752
- Agosto - Dos hermanos ( Reino de Gran Bretaña ) varado en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto) a cinco millas al oeste de St ives con la pérdida de una vida. El barco navegaba de Drogheda a Londres con semillas de lino y pieles de ternero. [57]
- Agosto: Unity naufragó al oeste de St Ives en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto). [58]
- Agosto: tres embarcaciones no identificadas perdidas en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto) al oeste de St Ives. [58]
1753
- 4 o 14 de diciembre: mientras se dirigía de Burdeos a Ámsterdam, el Heneda de Wergham perdió en Mount's Bay a una liga de Penzance. Se salvó la mayor parte del cargamento de nueces y vino. [59]
1754
- 12 de diciembre - brig Adventure Reino de Gran Bretaña ) que transportaba cáñamo, hierro y sebo de Peterburgh se hundió cuando entró en su puerto base de St Michael's Mount. [60]
- 21 de diciembre (primer informe): una nevada de las Indias Occidentales se perdió en el Lizard. [29]
- HMS Spencer , ( Royal Navy ) naufragó cerca de la desembocadura del río Helford . [61]
- HMS Rinovia , ( Royal Navy ) naufragó cerca de la desembocadura del río Helford. [62]
- HMS Rama de olivo , ( Royal Navy ) naufragó cerca de la desembocadura del río Helford. [63]
1758
- 20 de octubre: el Bell, un barco que transportaba té y brandy de contrabando, naufragó cerca de Porthleven mientras intentaba escapar del Shaftesbury, un barco de aduanas que también se hundió. [40]
1760
- 29 de septiembre - a xebecca la Cavalla Bianca ( Imperio Otomano ) naufragó en Chimney Rocks ( referencia de cuadrícula SW475297 ), Penzance. La tripulación de los corsarios argelinos y los soldados turcos estaban encantados de descubrir que habían naufragado en Cornualles en lugar de España y fueron repatriados a Argel a bordo de un buque de guerra británico. [27] [64] Davies Gilbert vuelve a contar un relato contemporáneo de testigos del cosair argelina que encalló un poco más hacia el oeste en la playa hacia Newlyn. El capitán pensó que el barco estaba en el Océano Atlántico aproximadamente a la latitud de Cádiz . Ocho de los que iban a bordo se ahogaron. [sesenta y cinco]
1763
- 6 de diciembre: el bergantín Hannover pierde bajo el mando de Cligga Head mientras buscaba refugio a sotavento de la costa. Ella era un barco de carga en un viaje de Lisboa a Falmouth. De los treinta tripulantes y pasajeros, solo tres sobrevivieron. Se recuperó la mayor parte de su cargamento de monedas de oro. [66] El pecio fue descubierto en Hanover Cove durante junio de 1994 por Colin Martin y confirmado como el Hanover con la recuperación de una campana de bronce con la inscripción "THE HANOVER PACQUET, 1757". En 1997 se recuperaron 50 cañones, un anillo de oro y parte de la estructura del barco. El sitio está designado como Monumento Antiguo. [67]
1764
- 23 de noviembre: un barco desconocido con un cargamento de sal y brandy naufragó cerca de Porthleven. [40]
1767
- 28 de agosto - la Rama de Olivo ( Gran Bretaña ) de Liverpool se incendió a unas dos leguas de Penzance y se hundió con su cargamento. La tripulación fue salvada por pescadores locales. [7]
1768
- Enero: la población local rescató varios barriles de vino cuando un barco holandés naufragó cerca de Porthleven. No había tripulación a bordo cuando el barco llegó a tierra. [40]
1772
- Fanny (o Fenny ) con destino a Bristol desde Londres naufragó en Bude con la pérdida de los tres tripulantes. [68]
1773
- Mayo - un buque de guerra francés el L'Apollen Armada francesa ) se perdió en Land's End con todas las manos. [69]
1778
- una nave holandesa naufragó en Morwenstow. [70]
1780
- Enero: un barco sin nombre con un cargamento de algodón, café y cacao naufragó cerca de Porthleven. [40]
- fecha desconocida: un barco con varias toneladas de monedas de oro naufragó en Gunwalloe. La cala a veces se conoce como Dollar Cove. [32]
1781
- 11 de octubre - HMS Firebrand , ( Royal Navy ) explotó y se hundió en Penarrow Point, cerca del puerto naval de Mylor . [71]
1782
- 30 de marzo: mientras transportaba vino y corcho de Oporto a Southampton, el Tortington naufragó cerca de Porthleven. [40]
1786
- 10 de diciembre: el Metta Catharina golpeó la isla Drakes y se hundió en el monte Edgcumbe con un cargamento de pieles de becerro, cristalería y otros artículos. El naufragio fue descubierto en 1973 y algunos de los bienes se salvaron: algunas de las pieles de becerro se vendieron a unos pocos artesanos seleccionados para ayudar a financiar nuevas excavaciones. [72] [73]
1787
- 28 de febrero: Star Cross naufragó en Manacle Point. [74]
1790
- Bergantín de 177 toneladas y barco de esclavos, el Alert naufragó en Bude mientras se dirigía de Bristol a África con un cargamento de hierro. Cinco de la tripulación están en el registro de entierros de la parroquia de Stratton. [75]
- Un barco español que transportaba $ 17 millones pertenecientes a banqueros españoles se hundió en Dollar Cove, Gunwalloe. [39]
1791
- 3 de noviembre: el Fanny con un cargamento de carbón naufragó cerca de Porthleven. [40]
1792
- Enero: Pola que transportaba cáñamo y sidra naufragó cerca de Porthleven. [40]
- Briel Armada de la República Holandesa ), un Barco de la línea de cuarta categoría chocó contra las rocas Ebber en la península de Lizard [76]
1795
- 20 de noviembre: el Hope naufragó en Loe Bar mientras se dirigía a Plymouth desde Bristol. [40]
- 17 de diciembre: el balandro Trident que transportaba harina y ron desde Île d'Yeu , Francia, a Plymouth naufragó cerca de Porthleven. [40]
1796
- 2 de enero: un barco no identificado con " cables y postes conectados " fue expulsado del puerto de Penzance y hacia rocas cercanas. [77]
- 23 de enero: un barco de tropas no identificado , posiblemente uno del convoy de las Indias Occidentales del almirante Christian, naufragó dentro de un cable de Loe Bar durante una ″ gran tormenta ″ en Mount's Bay . El barco transportaba entre 400 y 600 oficiales y hombres del 26º Regimiento de Dragones ; ninguno de la tripulación ni de los pasajeros sobrevivió. Se lavaron grandes cantidades de restos, incluidos caballos muertos con marcas D26 en sus cascos. Se estima que murieron más de 600 personas, incluidas nueve personas en tierra. [40]
- Enero - Margaretta ( República de Batavia ) fue conducido a tierra cerca de Marazion , durante un viaje desde Rotterdam a un puerto francés. [78]
- 6 de febrero - Hall ( Gran Bretaña ) naufragó en St Minver durante un viaje de Liverpool a Jamaica . [79]
1798
- un barco ( Estados Unidos ) amarrado en el lago Gwavas rompió sus amarres, se dirigió hacia la mina Wherry golpeando su ″ torreta ″, inundando la mina y provocando que dejara de operar. [80] Un libro publicado en 1820 no menciona un barco, pero sí culpa, mareas altas, tormentas y el ″ estado en declive de la veta ″ que indujo a los aventureros a abandonar la mina en 1798. [81]
1801-1900
1901-2000
Desde el 2001
2002
- 1 de enero - petrolero Willy ( Chipre ) arrastró el ancla y aterrizó en Cawsand Bay mientras esperaba órdenes, después de descargar su cargamento de gasolina sin plomo en Cattewater , Plymouth, dos días antes. [82]
- 2 de febrero: el carguero que transportaba madera Kodima encalló en Whitsand Bay . [83]
- Abril: el antiguo barco de suministros del Almirantazgo Sanu se refugió en el estuario de Gannel mientras se dirigía a lo largo de la costa norte de Cornualles con destino a Bristol y restauración. Fue llevada por el estuario con una marea de primavera y puesta a tierra. El naufragio finalmente se removió en octubre de 2013. [84]
2003
- 22 de marzo - RMS Mulheim ( Antigua y Barbuda ) en un viaje desde Cork , Irlanda , a Lübeck , Alemania, transportando 2.200 toneladas de plástico de chatarra de automóviles encalló en Gamper Bay, entre Land's End y Sennen Cove . Declarada pérdida total constructiva el 24 de marzo. [48]
2004
- 27 de marzo - HMS Scylla ( Royal Navy ) se hundió deliberadamente para formar un arrecife artificial para bucear en Whitsand Bay. [85]
2008
- 29 de mayo - Barco pesquero Newlyn The Girl Patricia ( Reino Unido ) se hundió 28 millas náuticas al NO de Land's End. Los cuatro tripulantes se pusieron a salvo en un helicóptero RNAS Culdrose . [86]
2010
- 11 de marzo - buque pesquero Ben My Chree ' ( Reino Unido ) comenzó a hundirse diecisiete millas al NE de las Islas Sorlingas y cuatro de los tripulantes despegados por el helicóptero RNAS Culdrose y uno por el bote salvavidas de socorro de St Mary's Daniel L Gibson ( Institución Real Nacional de Bote Salvavidas ). Buque remolcado por el buque de protección pesquera St Piran ( Reino Unido ) y se hundió a una milla de Gwennap Head , Cornwall. [87]
2011
- 3 de agosto - Karin Schepers ( Países Bajos ): el carguero encalló en el acantilado Trevean, Morvah . Reflotó y continuó su viaje de Cork a Rotterdam . [88] [89]
- 20 de diciembre - buque pesquero Heather Anne ( Reino Unido ): se hundió en Gerrans Bay con la pérdida de uno de los dos tripulantes. [90]
2012
- 23 de abril - remolcador Acuario ( Reino Unido ) se hundió a 45 millas del Lizard con uno de los tres tripulantes desaparecidos [91]
2013
- 28 de agosto - arrastrero Scuderia ( Francia ) encalló en Lankidden Cove, en el lado este del Lizard entre Coverack y Cadgwith. Ninguno de los cinco tripulantes resultó herido. [92] La reflotaron el 3 de septiembre y la remolcaron a Falmouth para reparaciones. [93]
- 3 de noviembre - buque pesquero Panamera ( Francia ) se hundió en Lizard Point , Cornwall . No hubo pérdida de vidas entre su tripulación francesa y portuguesa. [94]
2014
- 1 de febrero: arrastrero Le Sillon [95] ( Francia ) encalló en Park Head [96] cerca de Porthcothan Bay [97] después de perder potencia y dirección aproximadamente a 5 millas de Trevose Head . [98] Los seis miembros de la tripulación fueron rescatados de manera segura. Cinco miembros de la tripulación fueron recuperados por un helicóptero de rescate de RNAS Culdrose , el patrón fue recogido por el bote salvavidas de Padstow . [99]
- 9 de marzo - buque de carga Sea Breeze ( Barbados ) fue abandonada en el Canal de la Mancha a 10 millas náuticas (19 km) de The Lizard . Sus seis tripulantes fueron rescatados por los botes salvavidas Falmouth y Lizard. [100] Más tarde se colocó un parche magnético en el orificio del casco de los barcos y fue remolcada a la bahía de St. Austell . [101]
Ver también
- Lista de naufragios de las Islas Sorlingas
- Ley de protección de naufragios de 1973
- Arqueología de naufragios
- Lista de designaciones en virtud de la Ley de protección de naufragios
Referencias
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Fuentes
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Otras lecturas
- Gibsons of Scilly (1974) Naufragio ; texto de John Fowles ; fotografía de los Gibsons of Scilly. Londres: Jonathan Cape ISBN 0 224 01053 0 (incluye fotografías de naufragios de las Islas Sorlingas y el oeste de Cornualles entre 1872 y 1914; también el Cañón Torrey , 1967)
- Tangye, Nigel (1977) De Rock and Tempest . Londres: William Kimber ISBN 0718303156 (sobre naufragios en la península de Lizard)
enlaces externos
- Sitios de naufragio protegidos
- Mapa de sitios designados en el Reino Unido
- Royal Anne Galley naufragó en 1721 ; Consejo de Cornualles