Lista de carreteras interestatales auxiliares
Las autopistas interestatales auxiliares (también llamadas autopistas interestatales de tres dígitos ) son un subconjunto complementario de las autopistas dentro del sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos. Las rutas auxiliares generalmente se clasifican como rutas secundarias , que se conectan a la ruta principal en un extremo, desvíos , que se conectan a la ruta principal en ambos extremos o circunvalaciones., que forman un círculo completo que se cruza con la ruta principal en dos ubicaciones. Hay 323 interestatales auxiliares en los Estados Unidos. Hay algunas rutas que se conectan a la ruta principal en un extremo, pero se conectan a otra ruta en el otro extremo; algunos estados los tratan como espuelas mientras que otros los tratan como desvíos. Al igual que las carreteras interestatales principales , estas carreteras también cumplen con todos los estándares de carreteras interestatales (con raras excepciones ) y reciben el mismo porcentaje de financiación federal (90%).
Las rutas auxiliares más cortas se ramifican a partir de las rutas principales y se numeran según el número de la ruta principal. Todas las rutas complementarias de la Interestatal 95 (I-95) están designadas con un número de tres dígitos que termina en "95" en el formulario I-x95. Si bien existen algunas excepciones, generalmente las rutas secundarias se numeran con un dígito impar de centenas (como la I-395 ), mientras que las circunvalaciones y circunvalaciones se numeran con un dígito par de centenas (como la I-695 ). Debido a que las carreteras interestatales más largas pueden tener muchas rutas complementarias, los números pueden repetirse de un estado a otro a lo largo de su ruta, pero no se repetirán dentro de un estado.
Solo hay tres estados que no tienen carreteras interestatales auxiliares: Alaska, Arizona y Nuevo México. Dakota del Norte tiene una ruta auxiliar, pero no está señalizada , y la de Wyoming no cumple con los estándares de las autopistas interestatales.
Los principios básicos de las carreteras interestatales auxiliares se dividen en tres ramas: rutas de derivación , bucle y desvío . Cada uno significa una característica diferente de la vía auxiliar.
El primer dígito de los tres dígitos suele determinar si una ruta es una circunvalación, una derivación o una circunvalación. Los últimos dos dígitos se derivan de la carretera interestatal principal. Por ejemplo, I-515 contiene un número impar en el primer dígito (5), y esto indica que esta autopista es un ramal. Los dos últimos dígitos significan el origen de la carretera. En este caso, el "15" en I-515 muestra que es un suplemento de I-15 .
Existen numerosas excepciones a las pautas de numeración estándar en muchos lugares. Esto puede deberse a varias razones. En algunos casos, las rutas originales fueron cambiadas, ampliadas o abandonadas, dejando discrepancias en el sistema. En otros casos, puede que no sea posible utilizar el número adecuado porque se ha agotado el conjunto limitado de números disponibles, lo que hace que se utilice un número "no estándar".
