Embalse de Llwyn-on
El embalse de Llwyn-on (o embalse de Llwyn Onn) es el más grande y el más meridional de los tres embalses del valle de Taf Fawr en el sur de Gales . Cardiff Corporation Waterworks obtuvo una ley del Parlamento en 1884 para autorizar la construcción de los embalses, para aumentar el suministro de agua para Cardiff , pero la construcción del embalse de Llwyn-on no comenzó hasta 1911 y se completó en la década de 1920.
El embalse, que pertenece y es administrado por Welsh Water y su organización predecesora, Welsh Water Authority , desde 1973, está ubicado dentro del Parque Nacional Brecon Beacons con su mitad este en el área de autoridad unitaria Merthyr Tydfil y la mitad occidental en Rhondda. Cynon Taf . El pueblo de Llwyn-On está cerca y la carretera principal A470 recorre su costa este.
Cardiff Corporation había comprado Cardiff Waterworks Company en 1879, [1] y en marzo de 1881 le pidió a su ingeniero municipal, John Avery Brandon Williams, que elaborara un informe sobre todas las posibles fuentes de agua para Cardiff, de modo que pudieran planificar para el futuro. . Williams presentó sus informes en mayo y agosto de 1881, sugiriendo que el mejor plan era incautar las aguas del Taff Fawr superior. Después de consultar al ingeniero hidráulico John Frederick Bateman , quien también recomendó el esquema Taff Fawr en junio de 1882 como el que más probablemente satisfaría las necesidades de agua al menor costo, [2]la Corporación presentó un proyecto de ley al Parlamento en noviembre de 1883, que fue considerado por un Comité de la Cámara de los Comunes entre el 1 de mayo y el 20 de mayo de 1884. Enfrentó una seria oposición de los terratenientes ribereños y hubo 16 peticiones en su contra, pero se llamó a varios ingenieros civiles influyentes. para prestar testimonio, en particular Bateman, Thomas Hawksley , James Mansergh y George H. Hill. JAB Williams, su propio ingeniero, y el meteorólogo George James Symonds también dieron testimonio, y aunque le costó a la Corporación 3.652 libras esterlinas pelear el caso, se obtuvo la aprobación real para la Ley de la Corporación de Cardiff de 1884, una ley privada del Parlamento , el 7 de agosto. . [3]
La cuenca del Taff Fawr superior era de 10.400 acres (42 km 2 ), pero se dividió en un área superior de 4.000 acres (16 km 2 ) y una inferior de 6.400 acres (26 km 2 ). Cualquier trabajo tenía que proporcionar agua de compensación para mantener el flujo en el Taff Fawr, y trabajar primero en el área superior significaba que solo tenían que suministrar 3 millones de galones imperiales (14 Ml) por día de flujo de compensación hasta que comenzara el trabajo en el área inferior. . El embalse de Cantref , en ese momento conocido como Cantreff, fue el primero en construirse, junto con un oleoducto de 51 km (32 millas) al embalse de Lisvane y al embalse de Llanishen .y reservorios de equilibrio intermedio en Blackbrook, Cefn y Rhiwbina. El trabajo en la tubería se completó en septiembre de 1888 y en los embalses de equilibrio en noviembre de 1888. [4] El embalse de Cantref se completó el 14 de septiembre de 1892, [5] y el embalse de Beacons se completó el 30 de septiembre de 1897. [6]
Para el embalse Llwyn-on, la Ley de 1884 especificó una presa en el río Taf Fawr 4 millas (6,4 km) aguas arriba de Merthyr Tydfil para crear un embalse con una capacidad de 670 millones de galones imperiales (3,0 Gl). [7] Durante 1902, la Corporación buscó aumentar su capacidad, de modo que Cantref y Beacons pudieran usarse exclusivamente para el suministro de agua, y todo el flujo de compensación para el Taf Fawr, que entonces sería de 7,75 millones de galones imperiales (35,2 Ml) por día, podría ser proporcionado por el nuevo embalse. También estudiaron la posibilidad de construir un cuarto embalse entre Llwyn-on y Cantref. Habían comprado 280 acres (110 ha) de tierra que era adecuada para el embalse original, pero consideraron comprar más tierra. [8]Cuando la Corporación decidió proceder, optó por un embalse que era considerablemente más grande que sus planes de 1902, y en 1909 se obtuvo una nueva Ley que duplicó el tamaño permitido a 1.260 millones de galones imperiales (5.700 Ml). [7]
