Los vagones A Stock fueron construidos para el ferrocarril del distrito por Brush Traction en 1903. Eran los prototipos de unidades eléctricas probados por el ferrocarril del distrito.
Una acción | |
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En servicio | 1903-1925 |
Fabricante | Cepillo |
Especificaciones | |
Longitud del coche | 50 pies 6 pulg (15,39 m) |
Ancho | 8 pies 10 pulg (2,692 m) |
Altura | 12 pies 3 pulg (3,734 m) |
Notas | |
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Historia
Del total de catorce automóviles, cuatro eran motores de conducción final, ubicados en los extremos de cada unidad, dos eran motores de conducción media, ubicados en el medio de la unidad, y ocho eran remolques. Más tarde, dos de los remolques se convirtieron en remolques de control.
Estas unidades eran de madera con cuerpo y llevado al desarrollo de la B Stock .
Se utilizaron inicialmente entre Acton Town y South Harrow , y a partir de 1905 se utilizaron en el servicio South Acton - Hounslow , ampliado a Uxbridge en 1910.
El último coche se retiró en 1925 y no se pasó ningún ejemplo a la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres .
Ninguno sobrevivió a la preservación.
Detalles de la flota
Tipo de carro | Números originales | 1910 números |
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DM final | 1-4 | 1-4 |
DM medio | 201-202 | 130-131 |
T | 301-308 | 301-308 |