La NTT IndyCar Series ha sido sede de eventos de carreras de autos en Texas Motor Speedway cerca de Fort Worth, Texas desde 1997. Las carreras han tenido una variedad de patrocinadores y distancias diferentes a lo largo de los años y, por lo tanto, han tenido muchos nombres diferentes. El evento es tradicionalmente una carrera única que se celebra un sábado por la noche a principios de junio. Dos veces, en 2011 y programadas para 2021, la serie ha celebrado carreras gemelas en la pista. Desde 1997 hasta 2005 , sirvió como la primera carrera después de las 500 Millas de Indianápolis . Reanudó este lugar en 2010 y en 2011 . En 2020, sirvió como la primera carrera de la temporada debido a laPandemia COVID-19 , mientras que en 2021 el evento se trasladó al primer fin de semana de mayo.
Las primeras carreras de autos Championship / Indy en el área de Dallas / Fort Worth se llevaron a cabo en Arlington Downs Raceway en las cercanías de Arlington, Texas . AAA sancionó cinco carreras desde 1947 hasta 1950. USAC sancionó diez eventos de autos de campeonato en Texas World Speedway en College Station, Texas . La carrera se interrumpió cuando la pista se cerró en 1981.
En 1997, la Serie IndyCar debutó en la pista un sábado por la noche a principios de junio. Marcó la primera carrera nocturna de superspeedway para las carreras de ruedas abiertas estadounidenses. [ cita requerida ] Durante la carrera, uno de los cables de puntuación electrónicos falló en el área de boxes, lo que provocó errores de puntuación inesperados. Billy Boat fue calificado como el líder y tomó la bandera a cuadros como el ganador. Arie Luyendyk , quien sintió que le habían robado la victoria, irrumpió en el carril de la victoria, donde fue atacado por el propietario de Boat, AJ Foyt . Rápidamente la pelea se disolvió. A la mañana siguiente, se determinó que Luyendyk en realidad era el ganador oficial. Foyt se negó a devolver el trofeo, y desde entonces la carrera se ha convertido en una parte famosa deConocimiento de Texas Motor Speedway . Luyendyk recibió un reemplazo y el trofeo "oficial" años más tarde, presentado por el presidente de la pista, Eddie Gossage. La IRL también despidió a la USAC como socio de arbitraje y anotación de la serie a favor de hacerlo internamente, ya que el error fue el segundo consecutivo de la serie después de las 500 Millas de Indianápolis de ese año .
De 1998 a 2004, en el otoño se llevó a cabo una segunda carrera de 500 km de la Serie IndyCar en la pista. Conocida comúnmente como "Texas II", la carrera siempre se llevó a cabo durante el día. Sirvió como final de temporada de la Serie IndyCar para cada una de sus carreras.
En 2003, Gil de Ferran lideraba en la vuelta 187 cuando Kenny Bräck se estrelló en la recta final. El accidente masivo hirió gravemente a Bräck, y corrió solo de forma limitada después. Con la carrera terminando bajo bandera amarilla y con la limpieza aún en curso, los oficiales detuvieron la carrera después de 195 vueltas cuando estaba claro que no tendrían tiempo de volver a verde. de Ferran fue declarado ganador en la que fue su última carrera en IndyCar (había anunciado su retiro durante la temporada).
Cuando se abrió la pista, la distancia de una vuelta se midió como 1,5 millas (2,4 km). Las carreras de la Serie IndyCar fueron originalmente de 208 vueltas (312 mi / 500 km) de largo. En 2001, los oficiales de cronometraje y puntuación revisaron la medición a 1.455 millas (2.342 km), y las carreras se cambiaron a incluso 200 vueltas (291 mi / 468.319 km). En 2007, la carrera se alargó a 228 vueltas en un esfuerzo por crear un producto más largo con fines de valor de tiempo. Usando la medición tradicional de 1,5 millas (2,4 km), la carrera se convirtió en 342 millas (550,4 km). Sin embargo, el cronometraje y la puntuación oficiales de IndyCar mantuvieron la medición de 1.455 millas (2.342 km), y la carrera fue oficialmente de 331.74 millas (533.88 km). En 2014, la carrera se amplió a 600 kilómetros. [1] Después de renovar la pista ovalada en 2016, la nueva medición de una vuelta es de 1,44 millas para los cálculos de velocidad por vuelta.[2]