Long Branch es una estación de trenes de cercanías de NJ Transit en la línea de la costa de North Jersey , ubicada en Long Branch, Nueva Jersey , Estados Unidos , y que sirve a Long Branch , West Long Branch y Eatontown .
Rama larga | |||||||||||||
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Localización | 224 3rd Avenue Long Branch, Nueva Jersey 07740 | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 17′48.87 ″ N 73 ° 59′17.31 ″ W / 40,2969083 ° N 73,9881417 ° WCoordenadas : 40 ° 17′48.87 ″ N 73 ° 59′17.31 ″ W / 40,2969083 ° N 73,9881417 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de NJ | ||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | ![]() ![]() Shore Points (en Bath Avenue) | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 20 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 25 de junio de 1875 (ceremonial) [1] 1 de julio de 1875 (servicio regular) [1] | ||||||||||||
Reconstruido | 24 de junio de 1954 - 8 de junio de 1955 [2] [3] Septiembre de 1985 - 2 de julio de 1988 [4] [5] | ||||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2012 | 1,171 (promedio de días laborables) [6] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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La actual estación de Long Branch se construyó en 1988 cuando se completó la electrificación hasta este punto y se reemplazó un depósito más antiguo. La taquilla y las máquinas expendedoras están ubicadas en el edificio de vidrio en el centro de la plataforma alta.
Disposición de la estación
Long Branch es la terminal del servicio de transporte diésel y eléctrico; Se necesita una transferencia para continuar con la mayoría de los viajes. De lunes a viernes, se ofrece un servicio de tren entre Bay Head y Hoboken. Ubicada en el corazón del centro de Long Branch entre los cruces a nivel en las avenidas Bath y Westwood, la estación cuenta con una única plataforma de isla de alto nivel accesible desde un cruce de peatones a través de la Vía 2. Los pasajeros que llegan de Bay Head con destino a la plataforma de Nueva York en la vía en dirección este y deben cambie de tren a través del andén a un tren eléctrico local o expreso. La estación de Long Branch cuenta con un gran patio de almacenamiento y mantenimiento de 11 vías para todos los trenes eléctricos con destino a Nueva York que llegan y esperan para partir. Durante las horas pico, hay un servicio de tren directo desde Nueva York a Bay Head con servicio a Nueva York durante el AM Rush y servicio desde Nueva York durante el PM Rush.
Nivel del suelo / plataforma | |
Pista 1 | ← North Jersey Coast Line pista terminación ← North Jersey línea de la costa hacia Bay Head ( Elberon ) Norte línea de la costa de New hacia Hoboken o Nueva York ( Monmouth Park o poca plata ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | |
Pista 2 | ← North Jersey Coast Line pista terminación ← North Jersey línea de la costa hacia Bay Head ( Elberon ) | Norte línea de la costa de New hacia Hoboken o Nueva York ( Monmouth Park o poca plata ) →
nivel de la calle | Edificio de la estación, máquina expendedora de billetes y aparcamiento. |
Galería
Trenes en Long Branch
Estación de Long Branch c.1940
Referencias
- ^ a b "Ferrocarril de Nueva York y Long Branch" . El investigador de Monmouth . Freehold, Nueva Jersey . 1 de julio de 1875. p. 3 . Consultado el 1 de febrero de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Se abre nuevo depósito de ferrocarril; 2 paradas locales eliminadas" . El registro diario . Long Branch, Nueva Jersey. 9 de junio de 1955. p. 3 . Consultado el 14 de agosto de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ "Prepárese para la construcción de un nuevo depósito ferroviario aquí" . El registro diario . Long Branch, Nueva Jersey. 24 de junio de 1954. p. 1 . Consultado el 14 de agosto de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ "Empiezan las obras de electrificación ferroviaria, modernización" . La estrella de la costa . Manasquan, Nueva Jersey . 19 de septiembre de 1985. p. 14 . Consultado el 31 de enero de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Presentación de la línea costera de Nueva Jersey del norte de NJ Transit [Anuncio]" . La prensa de Asbury Park . 29 de junio de 1988. p. 14 . Consultado el 31 de enero de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. 27 de diciembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .