La estación de tren original de Long Eaton se construyó en 1839 para el ferrocarril de los condados de Midland , que pronto se unió al ferrocarril de North Midland y al ferrocarril de Birmingham y Derby Junction para formar el ferrocarril de Midland . [2]
Long Eaton (MCR) | |
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Localización | Long Eaton , Erewash Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 53′28 ″ N 1 ° 15′25 ″ W / 52.891 ° N 1.257 ° WCoordenadas : 52 ° 53′28 ″ N 1 ° 15′25 ″ W / 52.891 ° N 1.257 ° W |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de los condados de Midland |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
4 de junio de 1839 | Estación abierta |
6 de septiembre de 1847 | Renombrada Long Eaton Junction, nueva estación Long Eaton inaugurada |
1 de octubre de 1851 | Segunda estación rebautizada como Toton por Long Eaton |
1 de mayo de 1862 | Toton for Long Eaton renombrado Long Eaton Long Eaton Junction cerrado |
Julio 1863 | Reemplazado por nueva estación |
2 de enero de 1967 | Estación cerrada [1] |
6 de mayo de 1968 | Nombre tomado por Sawley Junction |
Situada en Meadow Lane, era la segunda estación de Nottingham. En 1847, se abrió una segunda estación en Nottingham Road en la recién construida Erewash Valley Line .
La primera estación se cerró en 1862 cuando se realinearon los cruces y se construyó la estación de tren de Trent .
En 1863, la estación de Nottingham Road fue reemplazada por otra en Station Street, que permaneció en servicio hasta 1967.
Sawley Junction pasó a llamarse Long Eaton el año siguiente al cierre de este último.