Lord of the Isles fue el primer cortapelos con casco de hierro, construido en Greenock en 1853. Trabajó en el comercio del té hasta 1862 y también hizo viajes a Australia. [2] [3] Es conocida por un paso récord entre Greenock y Shanghai , y por su final cerrado en la Carrera del Té de 1856 de China a Inglaterra, atracando en Londres solo diez minutos antes que Maury . Esta carrera fue la base de la trama de una película de 1927 de Cecil B. DeMille The Yankee Clipper .
![]() | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Señor de las islas |
Constructor: | Charles Scott & Co., Greenock [1] |
Lanzado: | 1853 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Cortadora de té con cáscara de hierro |
Tonelaje: |
|
Largo: |
|
Haz: | 27,8 pies (8,5 m) [1] |
Profundidad de agarre: | 18,5 pies (5,6 m) [1] |
Plan de vela: | barco completamente aparejado [1] |
Construcción
Se consideró que la construcción de Lord of the Isles estaba adelantada a su tiempo. Su casco estaba construido completamente de hierro. Tenía una mayor proporción de manga a eslora para los buques de esa década, con una proporción de 6: 4. Sus extremos eran tan finos que se ganó el sobrenombre de "La campana de buceo", ya que su conocido capitán, el Capitán Peter Maxton, dijo que se sumergía en un lado del mar y en el otro. [2]
Viajes
El viaje inaugural de Lord of the Isles , de Greenock a Sydney, Australia, duró 70 días. En 1858, regresó a Greenock desde Shanghai en un tiempo récord de 89 días. Hizo tres viajes a Australia, pero su ruta principal fue el comercio de té entre Londres y las ciudades chinas de Whampoa y Shanghai.
Carrera con Maury en 1856
En 1856, señor de las islas corrió la American podadoras corteza Maury , por un precio de una prima de una libra por tonelada que se asignará a la primera nave para llegar a Londres que lleva la nueva cosecha de té del año. Lord of the Isles terminó de cargar primero y zarpó cuatro días antes que Maury . Después de un viaje de 127 días y trece mil millas de navegación oceánica, los dos barcos pasaron por Gravesend "con diez minutos el uno del otro". Teniendo un mejor remolcador a su disposición, Lord of the Isles atracó como el primer barco de té de la temporada, ganando los honores. [2] [4]
Lord of the Isles era conocido por entregar sus cargamentos sin daños. A pesar de su éxito, los barcos de hierro no se hicieron populares en el comercio del té, y no se construyeron más cortadoras de té de hierro hasta la década de 1870. [2]
Pérdida del barco
El 24 de julio de 1862, Lord of the Isles se incendió en el Mar de China Meridional a 12 ° 13'N 114 ° 50'E / 12.217 ° N 114.833 ° E o 12 ° 13'N 115 ° 50'E / 12.217 ° N 115.833 ° Emientras se dirigía a Hong Kong desde Greenock , Escocia . Se pensaba que la causa era la combustión espontánea de fardos de fieltro colocados junto a su cargamento de hierro del ferrocarril. El capitán Davies, la tripulación y los pasajeros, treinta personas en total, llegaron a Macao en los botes del barco, a pesar de haber sido abordados dos veces por piratas . [2]
En películas
El Yankee Clipper , una película de aventuras de 1927 producida por Cecil D. DeMille, presenta una carrera entre Lord of the Isles contra el barco estadounidense Yankee Clipper por los derechos delcomercio de té de Foochow . La película fue filmada a bordo de un aparejador cuadrado sobreviviente de la década de 1850, Indiana , e incluye imágenes tomadas desde lo alto del aparejo a vela. [5]
Referencias
- ↑ a b c d e f MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, su historia y desarrollo 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. págs. 93–94. ISBN 0-85177-256-0.
- ^ a b c d e Lubbock, Basil (1919). The China Clippers (4ª ed.). Glasgow: James Brown e hijo. pag. 127.
- ^ Bruzelius, Lars (13 de febrero de 2000). "Veleros: Señor de las Islas (1853)" . Señor de las Islas . Los Archivos Virtuales de Historia Marítima . Consultado el 8 de mayo de 2011 .
- ^ Paine, Ralph D (2002) [1921], "9, The Stately Clipper and Her Glory" , The Old Merchant Marine , New Haven: Yale University Press, ISBN 1-932109-08-0
- ^ The Yankee Clipper , película de aventuras de 1927
enlaces externos
- The Yankee Clipper , película de aventuras de 1927
- Lista de pasajeros para el señor de las islas ' 1854 viaje a Adelaida