El Lorraine 5P , también llamado Lorraine 100CV , Lorraine 110CV y Lorraine 120CV , era una familia de motores radiales de cinco cilindros refrigerados por aire diseñados y fabricados en Francia por Lorraine-Dietrich durante las décadas de 1920 y 1930. Las potencias nominales del motor se dieron como 100-110-120 hp (75-82-89 kW) a 1250/1400/1350 rpm (potencia continua máxima), con potencias máximas de 108-125-150 hp (81-93-112 kW ) a 1350/1650/1700 rpm.
5P | |
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Tipo | Motor aeronáutico de pistón refrigerado por aire de 5 cilindros |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Lorena-Dietrich |
Variantes
- 5 Pa
- también llamado Lorraine 100CV, 8.59 litros (524.19 cu in) (125x140)
- 5Pb
- también llamado Lorraine 110CV, 8.59 litros (524.19 cu in) (125x140)
- 5 piezas
- también llamado Lorraine 120CV, 9.3 litros (567.52 cu in) (130x140)
Aplicaciones
- Bloch 61
- Caudron C.221
- Dewoitine 481
- Logística de Amazon 310 (5 piezas)
- SAB DB-81
- Caproni Hacia 97
Especificaciones (5 piezas)
Datos de Societe Generale Aeronautique [1]
Características generales
- Tipo: motor de pistón radial de 5 cilindros refrigerado por aire, rotación a la izquierda (frente a la hélice)
- Diámetro : 130 mm (5,12 pulgadas)
- Carrera : 140 mm (5,51 pulgadas)
- Desplazamiento : 9,3 l (567,52 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 970 mm (38,19 pulgadas)
- Diámetro: 1.125 mm (44,29 pulgadas)
- Peso en seco : 156,35 kg (344,7 libras)
Componentes
- Tren de válvulas : válvulas en cabeza operadas por varilla de empuje, dos por cilindro
- Sistema de aceite: alimentado a presión
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 150 hp (110 kW) a 1700 rpm (máximo)
- 120 hp (89 kW) a 1350 rpm (máximo continuo)
- Relación de compresión : 5,25
- Consumo específico de combustible : 0,282 kg / (kW h) (0,463 lb / (hp h))
- Consumo de aceite: 0,0107 kg / (kW h) (0,0176 lb / (hp h))
Referencias
Notas
- ^ Revue de la Societe Generale Aeronautique (PDF) (en francés). París: Societe Generale Aeronautique. Noviembre de 1932. págs. 19-21. Archivado desde el original (PDF) el 17 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
Bibliografía
- Revue de la Societe Generale Aeronautique (PDF) (en francés). París: Societe Generale Aeronautique. Noviembre de 1932. págs. 22-24. Archivado desde el original (PDF) el 17 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
- Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.