loto 19


El Lotus 19 o Monte Carlo es un auto deportivo de carreras con motor central diseñado por Colin Chapman de Lotus y construido entre 1960 y 1962.

El 19 es un auto deportivo de carrera con motor central y tracción trasera con una carrocería de fibra de vidrio sobre un marco espacial , diseñado originalmente con un motor Coventry Climax FPF de 1.5 - 2.75 L construido para autos Grand Prix , acoplado al propio transeje secuencial de cinco velocidades de Lotus apodado ' Queer Box ' que dio muchos problemas en el Lotus 15 , pero mejoró en su confiabilidad para el Lotus 18 .

Chapman nombró al auto Monte Carlo en honor a Stirling Moss por su victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1960 . Primera victoria de Lotus en F1. Se dice que esto imitó y declaró competencia contra el Cooper Monaco , que recibió su nombre después de una victoria en Mónaco en 1958.

Hacia fines de 1963, John Klug, fundador de Pacesetter Homes Racing, encargó a Lotus que construyera un 19 especial con motor Ford V8. El nuevo motor ligero de bloque de hierro de 289 ci de Ford fue elegido sobre el V8 de aluminio más pequeño de Oldsmobile . Roy Campbell terminó el auto en el sur de California. Dan Gurney , que había disfrutado de un éxito considerable al volante del Lotus 19-Climax de los hermanos Arciero, era el conductor.

Debido a su especificación única, fue conocido como el 19B, el único 19 con esta designación. Entregado originalmente con librea roja, el automóvil apareció por primera vez en Nassau en diciembre de 1963. En 1964 era el automóvil deportivo más rápido del mundo, pero el punto débil del automóvil era su transeje Colotti , cuya falla provocó varios retiros. A mediados de 1965 estaba obsoleto. Continuó compitiendo en el sur de California y finalmente se perdió de vista. Wayne Linden de Roseville, California, lo encontró en un semirremolque que esperaba ser convertido en un buggy. Lo restauró a su configuración de principios de 1964, a excepción del Colotti, y lo corrió en la mayoría de los eventos del club Cobra. Se lo vendió a Gordon y Nancy Gimble. Hoy en día, el automóvil aparece regularmente en eventos de autos antiguos en los EE. UU.