El líder de escuadrón Loudoun James MacLean MC* (nacido el 1 de febrero de 1893) fue un as de vuelo británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas. [1]
MacLean nació en Ealing , Londres, [1] hijo de Loudoun Francis MacLean [2] CIE (1848–1897), quien murió en Delhi, India, mientras se desempeñaba como ingeniero supervisor del Canal Jumna. [3]
Después de entrenar como "Cadetes de caballeros" en la Real Academia Militar de Woolwich , MacLean fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo de Ingenieros Reales el 1 de abril de 1914. [4] [5] Fue ascendido a teniente el 9 de junio de 1915. [6] y sirvió en el Frente Occidental en Francia, ganando la Cruz Militar , que fue publicada el 2 de octubre. Su cita decía:
MacLean fue adscrito al Royal Flying Corps y, después de completar el entrenamiento de vuelo, fue nombrado oficial de vuelo el 5 de mayo de 1917. [8] En junio, fue destinado al Escuadrón No. 41 RFC , [9] que fue el último escuadrón RFC volando . el caza FE8 obsoleto . Estos fueron reemplazados por el Airco DH.5 en julio, pero tampoco resultaron satisfactorios y en octubre fueron reemplazados por el caza monoplaza SE5a . MacLean fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán el 24 de octubre, [10] y ascendido a capitán en Royal Engineers el 3 de noviembre. [11]Obtuvo su primera victoria aérea el 29 de noviembre, cuando él y los tenientes Russell Winnicott , DVD MacGregor y Essell, compartieron la conducción fuera de control de un Albatros DV sobre Douai . Al día siguiente, 30 de noviembre, MacLean participó en la destrucción de dos aviones enemigos más; un Albatros DV sobre Inchy-en-Artois con el teniente DV D MacGregor, y un avión de reconocimiento Tipo C sobre Rumilly con el capitán Meredith Thomas y los tenientes Russell Winnicott y Frank H. Taylor . El 9 de enero de 1918 compartió el derribo de un Rumpler C al este de Marcoing con los segundos tenientes AT Isbell yAlfred Hemming , y el 3 de febrero otro Tipo C conducido por el noroeste de Douai compartido con el segundo teniente GA Lippsett. [1]
MacLean recibió una barra en su Cruz Militar el 6 de febrero de 1918, [12] que se publicó el 2 de julio. Su cita decía:
MacLean permaneció en la RAF después de la guerra, se le concedió una comisión permanente con el rango de capitán el 1 de agosto de 1919, [14] y renunció a su comisión en el Royal Engineers el mismo día. [15]