El puente de piedra Lung Tsun ( chino :龍 津橋) era un puente en el Hong Kong británico que fue enterrado durante la construcción del aeropuerto Kai Tak y que conectaba la ciudad amurallada de Kowloon con un muelle que conducía a la bahía de Kowloon. [1]
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![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Kai_Tak_Airport_Site_Pano_201010_(cropped).jpg/440px-Kai_Tak_Airport_Site_Pano_201010_(cropped).jpg)
Historia
A mediados del siglo XIX, los comerciantes europeos utilizaron juncos chinos para contrabandear bienes y opio hacia el continente. El virrey de Liangguang ordenó que se estableciera un puesto de control en el canal de agua entre Hong Kong y Macao. Debido a la necesidad de reabastecimiento de los barcos aduaneros, se propuso construir el puente de piedra y llevar el nombre de un río cercano, conocido como el río Lung Tsun.
Los juegos de azar se permitieron en Hong Kong entre 1867 y 1871, pero se prohibieron en 1872. Los casinos se trasladaron a la ciudad amurallada de Kowloon . Como muelle cercano, en particular, el puente de piedra Lung Tsun se convirtió en un punto de acceso para muchos de los jugadores extranjeros que llegan a Hong Kong. [2]
La construcción del puente comenzó en 1873 y se completó en 1875. [1] El puente tenía unos 210 metros (690 pies) de largo [3] y 2,6 metros (8,5 pies) de ancho y se construyó con granito. En ese momento, era el muelle de piedra más largo y resistente de Hong Kong. Se dividió en sur y norte. [4] [ aclaración necesaria ] Debido a la deposición de lodo que rodea el muelle, su longitud se amplió [ ¿cuándo? ] a 300 metros (980 pies) con madera. Durante la ocupación japonesa de Hong Kong en la Segunda Guerra Mundial, el puente se cubrió por completo cuando se amplió el cercano aeropuerto Kai Tak.
Conservación
Los restos del puente se identificaron por primera vez en abril de 2008. [5] Los restos del puente se conservarán in situ como parte del plan de remodelación del sitio de Kai Tak . [1]
Referencias
- ^ a b c The Standard , Relic servirá como puente hacia el pasado de Kai Tak, 18 de mayo de 2010 Archivado el 16 de octubre de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ 舊 機場 發現 龍津 石橋 遺蹟《蘋果 日報》 2008 年 6 月 21 日 , 香港
- ^ Departamento de ingeniería y desarrollo civil, Oficina de desarrollo de Kowloon, "Acuerdo nº CE 35/2006 (CE). Estudio de ingeniería de desarrollo de Kai Tak. Informe de excavación arqueológica adicional", agosto de 2009
- ^ 吴偉鴻 ,九龍 龍 津橋 考古 發現
- ^ Oficina de antigüedades y monumentos, "Restos del puente de piedra de Lung Tsun en el área de Kai Tak", Papel de tablero AAB / 30 / 2009-10, diciembre de 2009 Archivado 2012-04-04 en Wayback Machine.
enlaces externos
- Oficina de Antigüedades y Monumentos, "Descubrimiento del puente Longjin en el área de Kai Tak", Documento de tablero AAB / 60 / 2007-08, junio de 2008
- "Principales características arqueológicas identificadas en el sitio por las investigaciones arqueológicas de 2008-09 con niveles de importancia"
- "Plan de gestión de la conservación del sitio del puente de piedra de Lung Tsun", noviembre de 2009
Coordenadas : 22 ° 19′44 ″ N 114 ° 11′41 ″ E / 22.32889 ° N 114.19472 ° E