Canal de Lydney | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El canal de Lydney es un canal de una milla en Gloucestershire que corre hacia el interior desde el río Severn hasta Lydney . Fue inaugurado en 1813 para transbordar hierro y carbón desde el Bosque de Dean . Alguna vez estuvo conectado por un tranvía tirado por caballos al Canal de Pidcock [1] que traía materiales a los muelles en un bote de tina .
En la década de 1960 todavía se traía madera importada en barcazas desde Avonmouth . [2] Permaneció en uso comercial hasta la década de 1980. La entrada al canal consiste en una puerta de marea exterior que se abre a una amplia cuenca. Desde allí, se abre una esclusa en el corte del canal de una milla. Inmediatamente encima de la esclusa, un par de puertas apuntan hacia el otro lado como protección contra una marea alta en el estuario. Hay un puente giratorio que cruza el canal.
Los muelles se han restaurado recientemente para crear un puerto deportivo y una zona portuaria para yates y lanchas a motor. [3] A partir de 2020, las compuertas exteriores de las esclusas fallaron en la posición abierta y no funcionan. En consecuencia, el puerto se está llenando de sedimentos por el lodo del río Severn y está totalmente fuera de uso.
Cronología
- 1809 - La Ley de Ferrocarriles de Lydney y Lydbrook permitió la construcción de un tranvía de Lydbrook a Lydney . [4]
- 1810 - Un segundo acto cambió el nombre de la empresa a "Severn & Wye Railway and Canal Company" y (entre otras cosas) autoriza la construcción del canal al río Severn en Nass Point. [5]
- 1810 - Josias Jessop (hijo de William Jessop ) fue nombrado ingeniero consultor y diseñó los planos del canal.
- 1811 - Thomas Sheasby (hijo de Thomas Sheasby senior) es contratado como ingeniero residente.
- 1813 - El canal fue inaugurado por Severn and Wye Railway and Canal Company.
- 1821 - El puerto exterior finalmente se completó y el tranvía se extendió hasta el final. [6]
- 1825 - El muelle norte se amplió para ayudar a los barcos a entrar en el puerto.
- 1868 - El tranvía se convirtió en vía ancha.
- 1872 - Convertido a ancho estándar.
- 1893 - Severn and Wye Railway and Canal Company quebró.
- 1894 - Adquirido por Great Western y Midland Railways y administrado por un Comité Conjunto de las dos compañías. [7]
- 1948 - El ferrocarril y los muelles pasaron a la Región Occidental del Ejecutivo Ferroviario en la nacionalización.
- 1950 - Transferido al Ejecutivo de Muelles y Vías Navegables.
- 1960 - El último carbón fue enviado desde el puerto. [8]
- 1977 - Se cierra el puerto.
- 1985 - La sección desde el puente giratorio hasta el Severn se programó como Monumento Antiguo [9]
- 1988 - El puente giratorio se programó como un edificio catalogado de Grado II. [10]
- 1996 - La Agencia de Medio Ambiente se hace cargo de la gestión de los muelles.
- 1997 - Las compuertas internas colapsan y tuvieron que ser reemplazadas por una presa para reducir el riesgo de inundaciones.
- 1998 - Se estableció Lydney Docks Partnership para crear un futuro sostenible para el canal.
- 2005 - Reabierto después de un proyecto de restauración y mejora de dos años. [11]
- 2015 - Las compuertas exteriores de las esclusas desarrollaron una falla y se volvieron inoperables y se atascaron en la posición abierta y el puerto permanece mareado e inaccesible.
El río Lyd
El Lyd es un pequeño río en el bosque de Dean en Gloucestershire , Inglaterra .
El Lyd desemboca en el río Severn a través del canal de Lydney .
Ver también
Referencias
- ^ "Folleto de Lydney Harbour" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2008 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .
- ^ Foto en la colección Francis Frith
- ^ "Sitio web de Lydney Area in Partnership" . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2007 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .
- ^ Forest of Dean Railways Archivado el 20 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Joseph Priestley (1831). Relato histórico de los ríos, canales y ferrocarriles navegables de Gran Bretaña . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2007 . Consultado el 23 de febrero de 2009 .
- ^ "Puerto de Lydney" . Heritage Gateway . Consultado el 23 de julio de 2020 .
- ^ "Lydney Docks" . Consejo del condado de Gloucestershire. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2007 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2010 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2008 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Lydney" . Puertos y puertos del Reino Unido. Archivado desde el original el 15 de enero de 2020 . Consultado el 23 de julio de 2020 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Imagen de satélite de Google Maps
- Relato histórico de los ríos, canales y ferrocarriles navegables, Joseph Priestley
- Inglaterra histórica . "Puente giratorio grado II y estribos. (1338556)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .