HMS Mosquidobit (1813)
El HMS Mosquidobit (a veces Musquedobet o Musquidobit ) fue la goleta Lynx de seis cañones construida en Chesapeake que la Royal Navy británica capturó y puso en servicio en 1813. Fue vendida al servicio comercial en 1820 y no se sabe nada de su destino posterior.
Los propietarios-inversores James Williams, Amos Williams y Levi Hollingsworth encargaron al destacado constructor de barcos Thomas Kemp que les construyera una goleta. Lynx se construyó en Fells Point, Baltimore, durante los primeros días de la Guerra de 1812 . Fue comisionada el 14 de julio bajo el mando del capitán Elisha Taylor.
Lynx era un poco más grande que las típicas embarcaciones rápidas para pilotos, según las cuales Kemp la modeló. Kemp había aumentado su tamaño a 97 pies (30 m) de largo por 24 pies (7,3 m) de ancho y 225 toneladas de carga (bm). Estaba preparada como comerciante, aunque llevaba una tripulación de 40 hombres y estaba armada con seis cañones largos de 12 libras. Ella costó un poco menos de $ 10,000.
Lynx era una carta de marca que les costaba a los propietarios $ 34,000 para asegurar la L de M. Es decir, ella era un mercante armado con la orden de tomar como premio a los mercantes enemigos durante el curso normal de los negocios, en caso de que surgiera la oportunidad. Como mercante, su tripulación recibía un salario regular; no dependían de premios para sus ingresos.
Lynx sirvió como comerciante durante menos de un año. Hizo un viaje a Burdeos , Francia, y regresó con un cargamento de artículos de lujo. Estaba esperando con otras tres goletas para ejecutar el bloqueo británico para un segundo viaje cuando los británicos la capturaron.
El 13 de abril de 1813, el escuadrón de Sir John Borlase Warren , formado por San Domingo , Marlborough , Maidstone , Statira , Fantome , Mohawk y Highflyer bloqueó cuatro goletas en el río Rappahannock . Los británicos enviaron una expedición cortante en botes a 15 millas río arriba para capturar las goletas ancladas. [2] Los barcos británicos atacantes llevaban 105 hombres liderados por el teniente James Polkinghorne, mientras que las tripulaciones de las goletas eran 160 en total.
