El tractor de alta velocidad M4 era un tractor de artillería utilizado por el ejército de los EE. UU. Desde 1943. [1]
Tractor M4, alta velocidad, 18 toneladas | |
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Tipo | Tractor de artillería |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1943-1960 |
Usado por | Ejército de los EE. UU. Ejército belga |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñado | 1942 |
Fabricante | Allis-Chalmers |
Producido | Marzo de 1943-agosto de 1945 |
No. construido | 5.811 |
Variantes | Tractor con cañón antiaéreo de 90 mm Cañón de 155 mm o tractor con obús de 8 pulgadas |
Especificaciones | |
Masa | 31.400 libras (14,2 toneladas ) |
Largo | 210 pulg. (5,33 m) |
Ancho | 97 pulg. (2,46 m) |
Altura | 99 pulg. (2,51 m) |
Tripulación | 1 + 11 |
Armamento principal | Ametralladora Browning M2 |
Motor | Motor de gasolina Waukesha 145GZ OHV I6 210 hp (157 kW) |
Potencia / peso | 14,70 CV / t |
Suspensión | Muelle de voluta horizontal |
Rango operacional | 100 millas (160 km) |
Velocidad máxima | 35 mph (56 km / h) |
Diseño y desarrollo
El tractor de alta velocidad M4 no se basó en el chasis y el tren de transmisión de la serie M3 / M5 del tanque Stuart como a menudo se indica incorrectamente. De hecho, utiliza orugas M4 Sherman, ruedas de carretera y piñón motriz. Una variante fue diseñada para remolcar el cañón antiaéreo de 90 mm , y otra fue para el cañón de 155 mm o el obús de 8 pulgadas . [1] El compartimento trasero llevaba la tripulación del cañón y otro equipo y algunas variantes posteriores incluían una grúa para ayudar con proyectiles más pesados. [1] Se utilizaron dos tipos de cajas de municiones en todos los modelos: una caja de 90 mm con "puertas traseras" laterales para acceder a los proyectiles de 90 mm encasillados en los lados, y una caja de combinación para municiones de 155 mm u 8 pulgadas .
Historia
El M4 fue construido por el fabricante de tractores Allis-Chalmers de West Allis, Wisconsin, a partir de 1943 y estuvo en el servicio militar de EE. UU. Hasta aproximadamente 1960. [1] Después de la Segunda Guerra Mundial, bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua de EE. UU. , M4 se suministró a Grecia, el Holanda, Japón, Brasil, Yugoslavia y Pakistán y varios otros estados amigos de Estados Unidos. [1] En la guerra indo-pakistaní de 1965, el ejército paquistaní utilizó tractores M4 para transportar sus obuses M115 al campo de batalla de Chamb y luego al frente en Lahore durante la lucha con las tropas indias. [ cita requerida ]
Variantes
- M4: modelo base. 2.464 estaban configurados para remolcar el cañón antiaéreo de 90 mm, mientras que 3.088 estaban configurados para remolcar el cañón de 155 mm o el obús de 8 pulgadas
- M4C: La designación "C" indica soportes de munición de repuesto configurados en el compartimento de la tripulación.
- M4A1: La modificación "A1" designa la suspensión más ancha utilizada para las pistas de "pico de pato" que reflejan la modificación E9 en los tanques Sherman. 259 se construyeron en 1945 y se utilizaron en la posguerra como motor principal para el remolque de municiones M23 en las secciones del carro de motor M40 Gun .
Uso civil
Después de la guerra, muchos tipos de estos tractores fueron despojados de sus componentes militares y se utilizaron para arrastre de troncos y construcción de líneas eléctricas. Muchos se utilizaron como transportadores de perforadoras de roca, utilizados en la construcción de carreteras de tala en Columbia Británica . El primer prototipo fue diseñado a principios de la década de 1960 por GM Philpott Ltd. de Vancouver, BC, y Scott-Douglas Industries, que suministró el M4 Carrier. Fue utilizado por MacMillan, Bloedel y Powell River Company en su operación de tala de Juskatla, BC. Se hicieron muchas mejoras y cuando Finning Tractor compró más tarde a GM Philpott, la máquina se convirtió en el Taladro de Tanque Finning. Se construyeron al menos 500, muchos de los cuales aún están en servicio. El Taladro de Tanque Finning original fue reemplazado por los Taladros de Tanque M32F y M40F, que usaban transportadores de tanques Sherman más grandes. [ cita requerida ] En el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos , el cuerpo de bomberos del aeropuerto utilizó al menos dos M4 reacondicionados en las décadas de 1960 y 1970. [2]
Vehículos supervivientes
- Museo Militar de las Fuerzas Armadas, Largo, Florida . [ cita requerida ]
- Museo de Fort Sill, Oklahoma . [ cita requerida ]
- Museo de disparos, Brasschaat , Bélgica . [ cita requerida ]
- Museo Militar Nacional en Soesterberg , Países Bajos . [ cita requerida ]
- Museo Batey ha-Osef , Tel Aviv, Israel . [ cita requerida ]
- Museo Heartland de vehículos militares en Lexington, Nebraska . [ cita requerida ]
- Museo Marshall en Lexington, Virginia . [ cita requerida ]
- colección privada en Colorado . [ cita requerida ]
- colección privada en Gettysburg, Pensilvania . [ cita requerida ]
- colección privada en Grand Prairie, Texas . [ cita requerida ]
- colección privada en Leicestershire , Reino Unido . [ cita requerida ]
- Colección histórica del Ejército Real Holandés Maaldrift , Países Bajos . [ cita requerida ]
- colección privada en Molsheim , Francia . [ cita requerida ]
- colección privada en O'Neill, Nebraska . [ cita requerida ]
- colección privada en Orlando, Florida . [ cita requerida ]
- colección privada en Troyes, Francia . [ cita requerida ]
- colección privada en el Museo Nacional de Vehículos Militares, Australia del Sur
Ver también
- Lista de vehículos militares de EE. UU. Por designación de catálogo de suministros (G150)
- Lista de vehículos militares estadounidenses por número de modelo
- Tractor M5
- Tractor M6
- Raupenschlepper, Ost
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e Trewhitt, Philip (1999). Vehículos blindados de combate . pág. 307: Dempsey-Parr. ISBN 1-84084-328-4.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ "Modelbouw, jan korte, brandweer amsterdam, brandweer schiphol, beba, behoud erfgoed brandweer amster" . www.modelbouwjankorte.nl .
- Bibliografía
- "Tractor de alta velocidad M-4 del Ejército de Estados Unidos" . olive-drab.com . Consultado el 27 de agosto de 2007 .
- "TM-9-2800-1947 Vehículos militares" . Departamento del Ejército de los Estados Unidos. 27 de octubre de 1947 . Consultado el 28 de octubre de 2014 .
- TM 9-785 Tractores de alta velocidad de 18 toneladas M4, M4A1, M4C, M4A1C
- SNL G150
- el Field Artillery Journal, de septiembre de 1945, hace referencia al M4A1 como transportador de municiones para las secciones del cañón M40.
- Doyle, David (2003). Catálogo estándar de vehículos militares estadounidenses . Publicaciones Kraus. págs. 402–403. ISBN 0-87349-508-X.
enlaces externos
- Batería AA en exhibición