El Cañón Motor Carriage M6 de 37 mm , también conocido como M6 Fargo , y bajo la designación WC55 del fabricante (Dodge) , era una camioneta Dodge WC52 modificada que montaba un cañón antitanque ligero. Fue utilizado por el Ejército de los Estados Unidos para apoyo de infantería y como cañón antitanque móvil . Operó desde finales de 1942 hasta enero de 1945 en los teatros del Mediterráneo, Europa y el Pacífico de la Segunda Guerra Mundial . El M6 tuvo un uso limitado durante la guerra y no se adaptaba bien a la guerra moderna, ya que no estaba blindado y estaba armado con un arma de calibre demasiado pequeño. Tener que retroceder a posiciones de disparo en lugar de disparar hacia adelante resultó ser una deficiencia.
Carro con motor de pistola de 37 mm M6 | |
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![]() Vista lateral del carro motor-pistola M6 de 37 mm. | |
Tipo | Destructor de tanques |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1942-1945 |
Usado por | Estados Unidos, Francia libre , Commonwealth de Filipinas |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Especificaciones | |
Masa | 7.350 libras (3.330 kg) |
Largo | 14 pies 10 pulg (4,52 m) |
Ancho | 7 pies 4 pulg (2,24 m) |
Altura | 6 pies 11 pulg (2,11 m) |
Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
Armadura | Escudo de pistola: 0,25 pulgadas (0,64 cm) |
Armamento principal | 37 mm Gun M3 80 rondas |
Motor | Dodge T-214 motor de gasolina en línea de 6 cilindros y 4 ciclos 99 hp (74 kW ) |
Potencia / peso | 29,7 hp / tonelada métrica |
Suspensión | Ballesta semielíptica |
Rango operacional | 290 km (180 mi) en la carretera |
Velocidad máxima | 55 mph (89 km / h) en carretera |
Descripción
El Cañón Motor Carriage (GMC) M6 de 37 mm era un camión Dodge WC52 4x4 modificado de 3/4 toneladas con un cañón M3 de 37 mm orientado hacia atrás montado en su caja ( portee ) y designado WC55. El arma normalmente se disparaba hacia atrás; no se podía presionar por completo cuando se apuntaba hacia la parte delantera del vehículo debido a los efectos de la explosión en la tripulación y el parabrisas del vehículo. El arma disparó M74 Armor Piercing (AP) Disparo que podía penetrar 1,4 pulgadas (3,6 cm) de armadura a 500 yardas (460 m). Otras municiones llevadas a lo largo de su vida útil incluyeron el Proyectil M51 Armor Piercing Capped (APC) (que podía penetrar 2.4 pulgadas (6.1 cm) de armadura a 500 yardas), y el Proyectil M63 High Explosive (HE). Se llevaron a bordo ochenta cartuchos de munición de 37 mm. [1]
Los miembros de la tripulación estaban equipados con armas personales para la autodefensa.
Servicio
Con el diseño estandarizado en febrero de 1942, se construyeron 5.380 GMC 37 mm M6 GMC entre abril y octubre de 1942, a un costo de $ 4.265 por unidad. [2] La doctrina estadounidense planeaba que los cazacarros se defendieran de los ataques de tanques enemigos, mientras que los tanques se usaban principalmente para apoyar a la infantería. El GMC M6 de 37 mm vio un empleo limitado con las fuerzas estadounidenses (los Batallones de Destructores de Tanques 601 y 701 ) durante la campaña en Túnez a fines de 1942 y principios de 1943. El vehículo no fue muy querido porque carecía de blindaje y llevaba un cañón antitanque que fue en gran parte ineficaz contra los tanques alemanes de la época. El GMC M6 de 37 mm también tuvo un uso limitado en el Teatro del Pacífico en 1943 y 1944. [3] Equiparon algunas unidades de la Infantería de Marina, pero se retiraron antes de entrar en combate. El GMC M6 de 37 mm pronto se clasificó como "estándar limitado" en septiembre de 1943, debido a la disponibilidad de cazacarros más poderosos que montaban cañones de 75 mm (2,95 pulgadas) y 3 pulgadas (76 mm). En enero de 1945, la GMC M6 fue declarada obsoleta.
Después de la campaña de Túnez, a muchos M6 Fargos se les quitó el cañón de 37 mm y se les volvió a convertir en un camión de carga como el ( WC52 ). Algunos de estos cañones de 37 mm se montaron en semiorugas para proporcionar a la infantería blindada un semioruga. [4] Otros vehículos GMC M6 de 37 mm entraron en servicio con el ejército francés y más tarde fueron entregados a las unidades de las Fuerzas del Interior francesas después de la liberación de Francia. [5] A pesar de las obvias limitaciones del vehículo en los campos de batalla del noroeste de Europa entre 1944 y 1945 , la FFI utilizó prácticamente cualquier vehículo que pudo obtener debido a la escasez de equipos de todo tipo.
Ver también
- AEC Mk I Gun Carrier "Deacon" - British 6 pounder (cañón de 57 mm) en un camión blindado de 1942.
- Números G , (G121)
- Números M
- Dodge WC serie
Referencias
- Notas
- ↑ Hogg, Ian V. (introducción), The American Arsenal , página 45. Mechanicsburg: Stackpole Books, 2001. (Esta es una reimpresión del Catálogo estándar de artillería del Departamento de Guerra de EE. UU . Con otros datos de referencia para el GMC M6 también).
- ^ Zaloga, (1996) página 3.
- ^ Zaloga (1996) págs.4, 64.
- ^ Zaloga, página 12.
- ^ Zaloga, página 4.
- Bibliografía
- Zaloga, Stephen J., Destructores de tanques estadounidenses en combate 1941-1945 , Hong Kong: Concord Publications, 1996
enlaces externos
- Carro motorizado con pistola M6 en Roberts Armory