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Manipulación de un arma en posición durante el entrenamiento en Fort Benning , 1942. Observe los segmentos de rueda elevados.

El cañón de 37 mm M3 es el primer cañón antitanque exclusivo desplegado por las fuerzas estadounidenses en número. Introducido en 1940, se convirtió en el cañón antitanque estándar de la infantería de EE. UU. Y su tamaño le permitió ser tirado por un jeep . Sin embargo, la mejora continua de los tanques alemanes rápidamente hizo que el 37 mm fuera ineficaz y, en 1943, fue reemplazado gradualmente en los teatros europeos y mediterráneos por el más poderoso cañón M1 de 57 mm desarrollado por los británicos . En el Pacífico , donde el tanque japonés amenaza fue menos significativo, el M3 permaneció en servicio hasta el final de la guerra, pero se emitieron algunos cañones de 57 mm.

Como muchos otros cañones antitanques ligeros, el M3 se usó ampliamente en el papel de apoyo de infantería y como arma antipersonal, disparando rondas de cartuchos y cartuchos de alto explosivo .

Las variantes montadas en tanques M5 y M6 se utilizaron en varios modelos de vehículos blindados, sobre todo en el Stuart Light Tank M3 / M5 , el Lee Medium Tank M3 y el Greyhound Light Armored Car M8 . Además, el M3 en su versión original estaba acoplado a varios otros carros autopropulsados.

La incapacidad del proyectil de 37 mm para penetrar el blindaje frontal de los tanques en mitad de la guerra restringió severamente las capacidades anti-blindaje de las unidades armadas con ellos.

Historial de desarrollo

A mediados de la década de 1930, el ejército de los Estados Unidos aún tenía que desplegar una pieza de artillería antitanques dedicada; antitanque compañías de infantería regimientos estaban armados con 0,50 en (12,7 mm) ametralladoras . Aunque se había considerado la posibilidad de sustituir las ametralladoras por un cañón antitanque más potente , la situación empezó a cambiar sólo después del estallido de la Guerra Civil española . La experiencia de combate de España sugirió que un cañón antitanque ligero, como el alemán PaK 35/36 de 37 mm , era capaz de neutralizar la creciente amenaza que suponían los tanques. [1]

En enero de 1937, el Comité de Artillería recomendó el desarrollo de tal arma; [1] Se adquirieron dos pistolas PaK 36 para su estudio. [2] Como el usuario principal proyectado del arma, la División de Infantería fue elegida para supervisar el trabajo. Querían un arma liviana que la tripulación pudiera mover, por lo que se descartó cualquier idea de usar un calibre más grande que el del arma alemana. [1] El 37 mm era un calibre popular de cañones antitanques en la década de 1930; otros cañones antitanques del mismo calibre incluían el cañón Bofors sueco , checoslovaco vz. 34 y vz. 37 , japonés tipo 94 y tipo 1 .

El desarrollo y las pruebas continuaron hasta finales de 1938. Se propusieron varias variantes de cañón y carro hasta que el 15 de diciembre se adoptó oficialmente una combinación del cañón T10 y el carro T5 como el cañón M3 de 37 mm y el carro M4. [1] Aunque el arma seguía el concepto del PaK 36 y a menudo se refería a él como una copia del mismo, [3] el M3 difería significativamente del diseño alemán y usaba diferentes municiones.

El arma fue fabricada por Watervliet Arsenal y el carruaje por Rock Island Arsenal . Las primeras piezas se entregaron a principios de 1940, [1] y la producción continuó hasta 1943.

Se introdujeron algunos cambios menores en la construcción del arma durante la producción. El carro recibió una hombrera modificada y controles transversales (carro M4A1, estandarizado el 29 de enero de 1942). Aunque la artillería solicitó una actualización de todos los vagones M4 a M4A1, este proceso no se completó. [1] Otro cambio fue un extremo de cañón roscado para aceptar un gran freno de boca de cinco puertos (pistola M3A1, adoptada el 5 de marzo de 1942). Según algunas fuentes, este último estaba destinado a evitar patear demasiado polvo frente al arma, lo que dificultaba la puntería; sin embargo, el freno resultó ser un problema de seguridad al disparar municiones de cartucho y, en consecuencia, el M3A1 entró en combate sin el freno de boca. [1]Otras fuentes afirman que el freno de boca estaba destinado a suavizar el retroceso, y que se dejó caer simplemente porque no se necesitaban realmente medidas de control de retroceso adicionales. [2] [5]

En un intento por aumentar la penetración del blindaje del M3, se probaron varios adaptadores de ánima comprimida (incluido el adaptador británico Littlejohn ); ninguno fue adoptado. Los experimentos con lanzacohetes en el carro M4 (por ejemplo, el proyector de cohetes T3 de 4,5 pulgadas (110 mm)) tampoco produjeron nada práctico. [1]

Descripción

El cañón era de construcción forjada de una pieza, con estriado uniforme (12 ranuras, giro a la derecha, un giro en 25 calibres). El extremo de la recámara del cañón estaba atornillado en un anillo de recámara. El mecanismo de la recámara era del tipo de bloque deslizante vertical. El cañón estaba equipado con un sistema de retroceso de resorte hidráulico. [6]

El carruaje era de tipo sendero dividido , con neumáticos. [6] Montados en el eje junto a las ruedas estaban los "segmentos de rueda"; estos eran soportes en forma de segmento que podían bajarse para proporcionar más estabilidad en la posición de disparo o levantarse para que no impidieran el movimiento del arma.

La mira telescópica en el M6 y los controles de elevación y transversal se ubicaron en el lado izquierdo, por lo que un artillero pudo apuntar el arma. El engranaje transversal tenía un mecanismo de liberación que permitía el movimiento libre del cañón en caso de que se necesitara un avance rápido. [6]

Organización

Hombres de la 7ª División del Ejército de los EE. UU. Mueven un arma hasta la línea del frente en Kwajalein .

Ejército de Estados Unidos

Bajo la organización de abril de 1942, cada batallón de infantería tenía un pelotón antitanques con cuatro cañones de 37 mm ( camiones de 1/4 de tonelada , más conocidos como jeeps, estaban autorizados como motores principales) y cada regimiento una compañía antitanques con doce (remolcados). por camiones de 3/4 toneladas ). Cada uno de los cuatro batallones de artillería divisional poseía seis cañones antitanques, el batallón de ingenieros de combate tenía nueve piezas (remolcadas por semiorugas M2 ); además, la empresa matriz de la división tenía cuatro (remolcados por camiones de 3/4 de tonelada) y la empresa de mantenimiento divisional dos. [7]

Un cañón de 37 mm en un tanque Stuart M5A1

Aunque una organización anterior incluía un batallón antitanques divisional (dos compañías de cañones de 37 mm y una compañía de cañones de 75 mm ), en diciembre de 1941 estos batallones AT fueron eliminados de la estructura divisional y reorganizados como batallones de cazacarros independientes ; sus cañones remolcados fueron reemplazados por otros autopropulsados ​​tan pronto como estos últimos estuvieron disponibles. [8]

En 1942, se formaron las primeras divisiones aerotransportadas. Según su estructura organizativa de octubre de 1942, una división aerotransportada tenía 44 cañones antitanque de 37 mm: cuatro en artillería divisional (batería AA / AT del batallón de artillería de campaña de paracaídas), 24 en el batallón AA / AT y ocho en cada uno de los dos. regimientos de infantería de planeadores ; Los regimientos de infantería paracaidista no tenían cañones antitanques. En la práctica, las divisiones aerotransportadas solían tener un solo regimiento de infantería de planeadores y, por lo tanto, 36 cañones. [9]

También se entregaron cañones de 37 mm a los regimientos de infantería de la única división de montaña formada en los EE. UU.: La 10ª División de Montaña . [10]

Finalmente, las divisiones blindadas estadounidenses bajo la organización de marzo de 1942 poseían 68 cañones antitanque de 37 mm. De éstos, 37 pertenecían al regimiento de infantería blindada (cuatro en cada compañía y uno en el cuartel general del regimiento); 27 al batallón de ingenieros blindados; tres al tren divisional y uno al cuartel general de la división. [11]

Cuerpo de Marines de EE. UU.

Según las Tablas de organización (TO) de la serie D del 1 de julio de 1942, el papel de las armas AT en el servicio del Cuerpo de Marines se confió oficialmente a las armas automáticas de 20 mm, que estaban en la compañía de armas del regimiento (tres pelotones) y la compañía de armas del batallón. (un pelotón). En la práctica, las unidades utilizaron el M1916 de 37 mm de la Primera Guerra Mundial para el entrenamiento. Fueron equipados con el M3 (cuatro en cada pelotón) antes de ser enviados al frente. Además, un batallón divisional de armas especiales estaba equipado con un GMC M6 autopropulsado de 37 mm . [12]

Bajo la serie E TO del 15 de abril de 1943, los cañones autopropulsados ​​del batallón de armas especiales de la división fueron reemplazados por dieciocho cañones remolcados de 37 mm en tres baterías de seis; un regimiento de infantería tenía una compañía de armas con 12, en tres pelotones de cuatro. Se retiraron los cañones AT a nivel de batallón. En total, una división poseía 54 piezas. El TO de la serie F del 5 de mayo de 1944 eliminó el batallón de armas especiales de la organización divisional, lo que resultó en un total de 36 cañones por división. La siguiente serie G TO redujo las compañías de armas de regimiento a dos pelotones, es decir, 24 piezas por división. Aunque el TO de la serie G no se adoptó hasta el 4 de septiembre de 1945, en la práctica, en algunas divisiones este cambio se introdujo a principios de 1945. [13]

Otros operadores

El único beneficiario de arrendamiento de préstamos importantes del M3 fue el Ejército Nacional Revolucionario de China (1.669 piezas). El arma también se suministró a Bolivia (4), Canadá (3), Chile (198), Colombia (4), Cuba (1), El Salvador (9), Francia (130), Paraguay (12), Reino Unido ( 78), URSS (63) y otros países. [14] Algunas naciones todavía lo tenían en servicio a principios de la década de 1970. [5]

Servicio de combate

Como arma antitanque de infantería

Tanques japoneses derribados por cañones de 37 mm cerca de la desembocadura del río Matanikau , Guadalcanal.
El M3 dispara contra posiciones de cuevas japonesas en Iwo Jima . Nótese el escudo modificado con borde superior irregular.

El M3 entró en acción por primera vez durante la defensa de Filipinas en diciembre de 1941. [8] Pasó a convertirse en un factor en la Campaña de Guadalcanal , donde se empleó con éxito contra los blindados y la infantería japoneses. [15] Durante toda la guerra siguió siendo eficaz contra los vehículos japoneses, que tenían un blindaje delgado y rara vez se utilizaban en grandes grupos. El peso ligero de la pistola facilitó el desplazamiento por terrenos difíciles; por ejemplo, cuando fueron atacados por tanques japoneses en Betio durante la Batalla de Tarawa , los infantes de marina pudieron lanzar el M3 sobre el malecón de 5 pies (1,5 m) de altura. [16] Mientras que municiones de alto explosivo y de cartuchoresultó útil para detener los ataques de la infantería japonesa, contra las fortificaciones enemigas, el M3 solo fue algo efectivo debido a su pequeño proyectil de alto explosivo. Su efectividad general y facilidad de uso significaron que el arma permaneció en servicio con la Infantería de Marina y con algunas unidades del ejército en el Pacífico hasta el final de la guerra. [8] Descontentos con el escudo inusualmente bajo del M3, algunas unidades del Cuerpo de Marines lo extendieron para brindar una mejor protección. Estas extensiones a veces tenían un borde superior festoneado, destinado a mejorar el camuflaje. Se probó un kit estándar en 1945, pero nunca se emitió. [17]

La experiencia del M3 en la Campaña del Norte de África fue completamente diferente. El cañón no era lo suficientemente potente para hacer frente a los tanques Panzer III y IV alemanes de producción tardía . Después de la casi desastrosa Batalla de Kasserine Pass en febrero de 1943, los informes de algunas de las unidades involucradas mencionaron proyectiles de 37 mm "rebotando como canicas" de la torreta y el blindaje frontal de los tanques medianos alemanes y proclamaron que el arma era "inútil a menos que tenga tripulaciones de armas". con las agallas de pararse y disparar desde 100 metros ". [8] El Ejército inicialmente no estaba seguro de si estos informes reflejaban la obsolescencia del arma, o si las tácticas poco refinadas y la falta de experiencia eran las culpables. [nota 1]Sin embargo, el 26 de mayo de 1943, una nueva organización reemplazó el M3 por el Gun M1 de 57 mm (la versión estadounidense del cañón británico de 6 libras ), [nota 2] con camiones Dodge de 1½ toneladas como motores principales. Solo en la primavera de 1944 el cañón de 57 mm llegó al campo de batalla en grandes cantidades. [8]

Mientras tanto, se lanzó la campaña italiana y los cañones M3 entraron en acción desde el día del desembarco en Sicilia el 10 de julio de 1943. Ese día los cañones de 37 mm demostraron una vez más su eficacia contra los tanques de antes de la guerra, cuando ayudaron a repeler un ataque. por la italiana Renault R 35s , e incapacidad para hacer frente a las amenazas modernas en un encuentro posterior con Tiger Is de la división Hermann Göring . El teatro italiano tenía una prioridad más baja para el reequipamiento que el noroeste de Europa, y algunos M3 todavía estaban en uso en Italia a fines de 1944. [18]

A mediados de 1944, el M3 había caído en desgracia incluso entre las tropas aerotransportadas, a pesar de su fuerte preferencia por los sistemas de armas compactos y ligeros. El Comando Aerotransportado había rechazado el M1 de 57 mm en el verano de 1943 alegando que no era apto para el transporte aéreo [19] y la Tabla de Organización y Equipo (TO&E) de febrero de 1944 todavía tenía divisiones aerotransportadas que conservaban sus cañones de 37 mm. Sin embargo, las divisiones aerotransportadas 82 y 101 fueron reequipadas con un cañón de 6 libras (57 mm) fabricado en Gran Bretaña en el carro Mk III (diseñado para encajar en el planeador Horsa británico ) para los lanzamientos aéreos de Normandía . Este cambio se introdujo oficialmente en el TO&E de diciembre de 1944. [20]

Como arma de tanque

El cañón de 37 mm se utilizó como armamento principal para los tanques ligeros M3 / M5 Stuart y M8 Greyhound.carros blindados. Las rondas AP de estos cañones podrían derrotar a los blindados enemigos ligeros, incluidos todos los blindados japoneses e italianos, semiorugas alemanes y vehículos blindados, y la mayoría de las superficies de los tanques y los primeros cañones autopropulsados ​​basados ​​en el Panzer II alemán, Panzer III y Panzer temprano. IV, pero fueron inútiles contra los tanques Panzer IV, Panzer VI (Tiger) posteriores y el blindaje frontal de los tanques Panzer V (Panther). También fue igualmente inútil contra cañones autopropulsados ​​más fuertemente blindados y cazacarros Jagdpanzer posteriores. Las rondas HE no eran lo suficientemente potentes para un apoyo de infantería efectivo en la mayoría de las situaciones. Sin embargo, las rondas fueron suficientes para atacar las unidades de reconocimiento ligero enemigas, y tanto el M3 / M5 Stuart como el M8 Greyhound se restringieron al reconocimiento durante la mayor parte de la guerra en Europa.Las rondas de bote a menudo se usaban con buenos resultados contra la infantería japonesa en muchas batallas, como Bloody Ridge.

El 9 de junio de 1944, la Compañía "D" del 747 ° Batallón de Tanques recibió la tarea de eliminar una posición de observación enemiga ubicada en el campanario de una iglesia en la ciudad de Trévières :

"Los comandantes de la compañía y los líderes de pelotón en el valle estaban convencidos de que la dirección del fuego era desde el campanario de la iglesia y querían eliminarlo. Finalmente, el cañón de 37 mm del tanque ligero demostró ser el arma perfecta para provocar la evacuación de una iglesia. campanario sin demolerlo por completo. Quizás este fue el único objetivo ideal para un cañón de 37 mm encontrado durante la Segunda Guerra Mundial " . [21]

El 9 de diciembre de 1944, el 759 ° Batallón de Tanques avanzó sobre una colina cerca de Bogheim, pero fue sometido a un contraataque por parte de las fuerzas alemanas:

"Más tarde en el día, los alemanes intentaron retomar la colina con un cañón de asalto pesado (est 105 mm) [nota 3] y algunos hombres de infantería y lograron penetrar nuestra posición. Desde 100 yardas derribó dos tanques ligeros. Sin embargo, el avance de los tanques de la compañía "A" concentró tanto fuego sobre él y se mantuvo firme con tanta eficacia que perdió los nervios y se retiró de la lucha, con sus tropas de apoyo, si le quedaban algunas. El cañón de 37 mm de los tanques ligeros no ningún daño apreciable al arma autopropulsada alemana, aunque más de 100 impactos directos fueron colocados sobre él desde rangos que varían de 75 a 500 yardas. " [22]

También hubo serios problemas con la capacidad del arma para funcionar de manera efectiva en el papel de apoyo de infantería. El 752º Batallón de Tanques se refirió a los cañones de 37 mm de sus tanques ligeros como "tirabuzones". [23] El proyectil HE de 37 mm tenía 39 gramos (0,085 libras) de TNT, produciendo un poder explosivo de 161 kilojulios. [24] [25] En contraste, el proyectil HE de un cañón Sherman de 75 mm tenía 667 gramos (1,47 libras) de TNT, produciendo 2790 kilojulios, mientras que el moderno proyectil de 40 mm de los lanzagranadas M203 tiene 32 gramos (0,07 libras) de Comp B, que produce un poder explosivo de 134 Kilojulios. [26]

El M3 fue retirado gradualmente del servicio estadounidense poco después del final de la guerra. [5]

Variantes

  • Variantes de prueba:
    • T3: el primer prototipo. [1]
    • T7: un prototipo con recámara de bloque deslizante horizontal semiautomática . [2]
    • T8: un prototipo con cierre de tornillo excéntrico Nordenfelt . [2]
    • T10 - estandarizado como M3 (1938) - una versión adoptada, con cierre manual de bloqueo vertical. [1] [2]
  • Variantes de modelo
    • Versión remolcada M3, recámara manual.
      • M3A1 (1942): versión con extremo de cañón roscado para aceptar un freno de boca, que nunca se emitió. [1]
    • M5 (1939): variante montada en tanque con cañón más corto. [27]
    • M6 (1940): variante montada en tanque con cañón de la longitud original y con recámara semiautomática. [27]
  • Variantes de carro:
    • T1, T1E1 - prototipos. [1]
    • T5, estandarizado como M4 - primera versión adoptada. [1]
    • M4A1 (1942): carro con controles de desplazamiento mejorados. [1]
    • En 1942, el Airborne Command solicitó una versión con senderos removibles. Se probó un prototipo, pero en 1943 el proyecto se abandonó por ser innecesario. [1]

Al menos en un caso, la Quinta Artillería del Ejército en Italia equipó el cañón experimentalmente con quince cohetes de aviación de 4.5 pulgadas (110 mm), en cinco grupos de tres, montados sobre el escudo. [28]

Las variantes del M3 no deben confundirse con otros cañones de 37 mm en el servicio de EE. UU. Esas otras piezas incluían el cañón de infantería M1916 de diseño francés (más tarde se utilizaron ampliamente como dispositivos de subcalibre para artillería pesada), [29] cañón automático antiaéreo M1 , cañones automáticos montados en aviones M4 / M9 / M10 , M12 / M13 / M14 / M15 pistolas de subcalibre.

Monturas autopropulsadas

Cañón M5 de 37 mm, montado en el tanque ligero M2A4.
GMC M6 de 37 mm con montura de ametralladora improvisada.

Se desarrollaron dos variantes de cañón de tanque basadas en el cañón del M3. El primero, inicialmente designado M3A1 pero rebautizado M5 el 13 de octubre de 1939, se acortó en 5,1 pulgadas (130 mm) para evitar daños al tubo en áreas boscosas. Más tarde, se desarrolló una variante con una recámara semiautomática (con expulsión de cartucho vacío). Esta variante, inicialmente designada M5E1 , adoptada como M6 el 14 de noviembre de 1940, recibió un cañón de longitud completa. Los tubos eran intercambiables, pero reemplazar M5 por M6 y viceversa daría como resultado un montaje desequilibrado y, por lo tanto, estaba prohibido. [27] Estas armas se montaron en varios modelos de tanques y otros vehículos blindados:

  • Tanque ligero M2A4 : M5 en soporte M20. El mecanismo de retroceso, que sobresale más allá de la máscara del arma, tenía que estar protegido por una carcasa blindada. [30]
  • Tanque ligero M3 : M5 en el soporte M22, en vehículos de última producción M6 en el soporte M23. Estos soportes fueron equipados con un mecanismo de retroceso más compacto, eliminando la necesidad de la carcasa protectora. [31]
  • Tanque ligero M3A1, M5 : M6 en el soporte M23. [32]
  • Tanque ligero M3A3, M5A1 : M6 en el soporte M44. [32]
  • Tanque ligero (aerotransportado) M22 : M6 en el soporte M53. [33]
  • Tanques medianos de la serie M3 (como arma secundaria): M5 o M6 en el soporte M24. [34]
  • Heavy Tank M6 (como arma secundaria): M6 en la montura T49. [35]
  • LVT (A) -1 "amtank" : M6 en el montaje M44. [32]
  • Carro motorizado con pistola de 37 mm T22 - eventualmente Carro blindado ligero M8 : M6 en el soporte M23A1; los diseños de la competencia, el carro motorizado con pistola de 37 mm T43 / vehículo blindado ligero T21 y el carro motorizado con pistola T23 / vehículo blindado ligero T23 de 37 mm montaban la misma arma. [36]
  • Coche blindado T13. [37]
  • Coche blindado T17 : M6 en el soporte M24. [38]
  • Vehículo blindado T17E1 en la configuración "Staghound Mk I": M6 en el soporte M24A1. [39]
  • El primer piloto del Vehículo Blindado T18 : M6. La variante de producción T18E2 recibió el M1 de 57 mm. [40]
  • Vehículo blindado T19: M6 en el soporte M23A1. [41]
  • Vehículo Blindado T27 : M6 en el soporte M23A1 modificado. [42]
  • Vehículo blindado T28 / M38 : M6 en el soporte M23A2. [43]
  • Coche blindado británico Humber Mk IV : M6. [44]

Las versiones del cañón en soportes de torreta también se utilizaron en el tanque medio T5 fase III (cañón T3, montaje T1), [45] en el tanque medio M2 / M2A1 (cañón M3, M2A1: montaje M19), [46] y en el carro motor de pistola de 37 mm T42 (montaje M22). [47]

Soldados de la 3.ª Infantería de Estados Unidos en maniobras, 1942. Su jeep Willys / Ford está equipado con M3 en un pedestal.

Además, el M3 en diferentes soportes de pedestal se acopló a varios otros vehículos, lo que resultó en una variedad de carros de motor de cañón de 37 mm. Solo el M6 alcanzó la producción en masa.

  • Cañón de 37 mm con carro motorizado T2 ( jeep gallo ). [48]
  • Cañón de 37 mm T8 (Ford 4x4 "Swamp Buggy"). [49]
  • Carro con motor tipo pistola de 37 mm T13, T14 (Willys 6x6 "Super Jeep"). [50]
  • Cañón de 37 mm con carro motorizado T21 / M4 / M6 (camión Fargo 4x4 de 3/4 toneladas). [51]
  • Cañón de 37 mm T33 (transporte de carga Ford de 3/4 toneladas 4x4). [52]
  • Coche Scout M3A1E3 . [53]
  • El arma a veces se montó en M2 Halftrack , [54] M29 Weasel [5] y en el jeep Willys MB / Ford GPW de 1/4 tonelada (ver foto a la derecha).

En varias ocasiones, el M3 se montó en barcos PT para aumentar su potencia de fuego. Uno de estos barcos fue el PT-109 de John F. Kennedy . La pistola, sin las ruedas, estaba montada sobre tablas de madera clavadas a la cubierta. [55]

Municiones

El M3 utilizó munición fija. Los proyectiles se equiparon con una caja de cartucho 37x223R, denominada Cartridge Case M16. Los proyectiles disponibles incluían perforadores de blindaje, de alto explosivo y cartuchos.

 

La penetración de la armadura del M5 fue de aproximadamente 3 mm menos en todos los rangos. [32]

Galería

  • Esquiva los motores primarios WC-4 con cañón de 37 mm.

  • 37 mm con su motor primario listo para inspección.

  • 37 mm y Dodge WC-4 en acción.

  • Cargando el arma (entrenamiento de la tripulación, Fort Benning).

  • Apuntando el arma (entrenamiento de la tripulación, Fort Benning).

  • Exploradores filipinos en Fort William McKinley disparando un cañón de 37 mm durante el entrenamiento. Tenga en cuenta los segmentos de rueda bajados.

  • Un cañón excavado de 37 mm en Camp Carson .

  • El M3 se descarga de un avión de transporte durante una manifestación militar en Fort Bragg .

  • Tripulación del cañón de 37 mm estadounidense en acción, Saipan , 1944. De izquierda a derecha hay dos portadores de municiones, el artillero y el artillero asistente. Tenga en cuenta el escudo extendido.

  • HE Mk II Shell y APC M51 Shot.

  • Adaptador TP M51 Shot y calibre 10 M2.

Notas

Notas
  1. La situación reflejó la experiencia alemana con su Pak 36 de 3,7 cm , quesus tripulacionesapodaron Heeresanklopfgerät (literalmente "dispositivo para golpear puertas del ejército") por su incapacidad para afectar a los tanques T-34 soviéticos, además de notificar su presencia rebotando inútilmente rondas. su armadura, independientemente del ángulo o la distancia.
  2. ^ En servicio con el ejército británico desde 1942
  3. ^ Es probable que el vehículo en cuestión fuera un Jagdpanther (88 mm) o un Jagdtiger (128 mm). El observador estadounidense no pudo medir con precisión el calibre del arma, pero su uso de la palabra "pesado" sugiere un vehículo fuertemente blindado.
Citas
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Zaloga - Artillería antitanques de EE . UU. 1941–45 , p. 3-7.
  2. ↑ a b c d e f g Hogg - Artillería aliada de la Segunda Guerra Mundial , p 149.
  3. ^ Por ejemplo, véase Rottman - The US Marine Corps 1941–45 , p 17: "M3A1 ... fue copiado del cañón estándar alemán AT" o Sayen - US Army Infantry Divisions 1942-43 , p 13: "M3 o M3A1 remolcadas eran versiones sin licencia del alemán Pak 35/36 ".
  4. Zaloga - Artillería antitanque de EE . UU. 1941–45 , p 21.
  5. ^ a b c d e f Chamberlain, Gander - Armas antitanque , p 47.
  6. ^ a b c Manual técnico TM 9-2005 volumen 3, Armas de acompañamiento de infantería y caballería , p 11-15.
  7. Sayen - Divisiones de Infantería del Ejército de EE . UU. 1942–43 , p 9, 15, 25, 28, 33, 36.
  8. ↑ a b c d e Zaloga - Artillería antitanque estadounidense 1941–45 , p 9-12.
  9. ^ Rottman - Unidades aerotransportadas estadounidenses en el teatro mediterráneo 1942–44 , p 30-39; Zaloga - Divisiones Aerotransportadas de EE . UU. En la ETO 1944–45 , p. 16-25, 33, 41.
  10. ^ Anderson - Ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial; Caballería e Infantería .
  11. Zaloga - Unidades blindadas estadounidenses en las campañas italianas y del norte de África 1942–45 , p 24-28.
  12. ^ Rottman - Teatro de operaciones del Pacífico de la Infantería de Marina de los EE . UU. 1941–43 , p 25-30.
  13. ^ Historia de las operaciones del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Vol II: Tabla de la Organización E-100, p 571, 572; Vol. III: Cuadro de la Organización F-100, p. 618, 619; Rottman - The US Marine Corps 1941–45 , p. 5-8; ww2gyrene: La División de Marina; ww2gyrene: Cañón antitanque M3A1 de 37 mm.
  14. ^ Zaloga - Artillería antitanque estadounidense 1941–45 , p 44.
  15. ^ Historia de las operaciones del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Vol I: La batalla del Tenaru, p.290; Vol I: Contraofensiva japonesa, páginas 330 y 332.
  16. Rottman - The US Marine Corps 1941–45 , p 12-13.
  17. ^ Zaloga, Artillería antitanque de Estados Unidos , 1941–45 , págs. 6 y 46.
  18. Zaloga, Artillería antitanque de EE. UU. 1941–45 , págs. 21 y 22.
  19. ^ Zaloga - Artillería antitanque estadounidense 1941–45 , p 15.
  20. ^ Zaloga, Divisiones aerotransportadas de EE . UU. En la ETO 1944–45 , págs. 16–25, 33 y 41; Zaloga, Artillería antitanque de los EE . UU. 1941–45 , p.23.
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Referencias

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Enlaces externos

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