El Aeropuerto Internacional MBS ( IATA : MBS , OACI : KMBS , FAA LID : MBS ), ubicado en Freeland, Michigan , es un aeropuerto comercial y de aviación general que sirve a las ciudades cercanas de Midland , Bay City y Saginaw . [1] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario no central. [3]
Aeropuerto Internacional MBS | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Condado de Bay, Michigan , Midland, Michigan , Saginaw, Michigan | ||||||||||||||
Sirve | Saginaw, Michigan Midland, Michigan Bay City, Michigan | ||||||||||||||
Localización | Freeland, MI , Estados Unidos | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 668 pies / 204 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 43 ° 31′58 ″ N 084 ° 04′47 ″ W / 43.53278 ° N 84.07972 ° WCoordenadas : 43 ° 31′58 ″ N 084 ° 04′47 ″ W / 43.53278 ° N 84.07972 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
MBS Ubicación del aeropuerto en Michigan | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas | |||||||||||||||
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MBS se llamaba anteriormente Aeropuerto Tri-City o Aeropuerto Freeland Tri-City . El aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional MBS en 1994 (representativo de su código de aeropuerto IATA ) para evitar confusiones con otros aeropuertos denominados "Aeropuerto Tri-City" en los Estados Unidos. Aunque es propiedad de tres municipios, el nombre de la ciudad de IATA y FAA asociado con el aeropuerto es Saginaw, [4] es decir, los pilotos conocen la torre de control como "Saginaw Tower".
El aeropuerto comercial es un organismo municipal especial propiedad del condado de Bay y las ciudades de Midland y Saginaw. El nombre del aeropuerto es una inicialidad formada por los nombres de estas tres comunidades y está regido por una comisión de nueve miembros formada por tres miembros de cada una de ellas.
En octubre de 2012, MBS abrió una nueva terminal de 6 puertas de $ 55 millones para reemplazar la antigua terminal de 3 puertas que se construyó en 1965. [5] La construcción de este proyecto se completó casi un año antes de lo programado.
La antigua terminal, que estaba vacía desde octubre de 2012, fue demolida en 2017. [6]
El Aeropuerto Internacional MBS disfrutó de un sólido 2018 con un aumento del 13 por ciento en el número de pasajeros, y el aeropuerto está listo para embarcarse en una importante rehabilitación de su pista principal para celebrar el Año Nuevo. [7]
Instalaciones
El aeropuerto internacional MBS cubre 3200 acres (13 km 2 ) y tiene dos pistas: [1]
- Pista 5/23: 8,002 pies × 150 pies (2,439 m × 46 m), Superficie: Asfalto
- Pista 14/32: 6.400 pies × 150 pies (1.951 m × 46 m), Superficie: Asfalto
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2017, el aeropuerto tuvo 20,358 operaciones de aeronaves, un promedio de 77 por día.
En diciembre de 2017, había 23 aviones con base en este aeropuerto: 5 monomotor, 7 multimotor, 11 jet y 1 helicóptero . [1]
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , se utilizó para mantener a los prisioneros de guerra. El control civil del aeropuerto se reanudó a mediados de la década de 1940.
La terminal actual en el lado norte del campo aéreo se inauguró el 31 de octubre de 2012. La terminal de 75.000 pies cuadrados (7.000 m 2 ), que reemplazó a una terminal más antigua en el lado oeste del campo aéreo, fue diseñada por RS&H y costó $ 55 millón. [8] La Comisión del Aeropuerto aprobó los planes para la construcción de la terminal de pasajeros de última generación en 2006, y la construcción comenzará en 2008. Los funcionarios del aeropuerto esperan que la terminal traiga más aerolíneas y más competencia para MBS. [9]
El Air Force One aterrizó en el aeropuerto dos veces durante las elecciones de Estados Unidos de 2004 para manifestaciones cercanas en apoyo de George W. Bush . Aterrizó una vez más el 10 de septiembre de 2020 para un discurso de campaña de Donald Trump , y asistieron más de 10,000 personas, el doble de lo esperado, además de miles que no pudieron ingresar. [10] (El Air Force One también visitó el aeropuerto en 1974 cuando el entonces presidente Richard M. Nixon pronunció un discurso en el aeropuerto y llegó para respaldar a James Sparling , un candidato al Congreso). Air Force Two también apareció en 1992 cuando el vicepresidente Dan Quayle habló desde un hangar el día antes de las elecciones presidenciales de 1992 . [11]
Antiguo servicio de aerolínea
Las décadas de 1980 y 1990 vieron un gran crecimiento en MBS. Durante este tiempo, el servicio de la aerolínea se expandió y muchas aerolíneas comenzaron a prestar servicios a MBS.
- Air Canada (operado por Air Ontario) sirvió a MBS con su único destino internacional, Toronto , Ontario , Canadá.
- Allegiant Airlines sirvió a MBS a principios de la década de 2010 con un servicio semanal MD-80 a Orlando-Sanford , pero la ruta se abandonó unos meses después cuando Allegiant anunció que operarían desde Flint.
- American Eagle Airlines operó aviones turbohélice Shorts 360 a Chicago O'Hare , así como a Lansing , Grand Rapids , Kalamazoo y Traverse City . American dejó MBS a fines de la década de 1980.
- Chicago Express Airlines , la ahora desaparecida aerolínea ATA Airlines , sirvió a MBS a principios de la década de 1990 con un servicio diario al Aeropuerto Midway de Chicago utilizando el avión turbohélice Jetstream 31 .
- La aerolínea de Delta Connection , Comair, vinculó brevemente a MBS con Cincinnati, Ohio, utilizando Embraer EMB 120 Brasilia , un turbohélice de 30 asientos. Comair dejó MBS y comenzó a trabajar en Flint . Delta regresó a MBS en 2010 después de su fusión con Northwest Airlines.
- Continental Airlines proporcionó servicio de línea principal en la década de 1980 a Cleveland, Ohio, utilizando aviones McDonnell Douglas DC-9 y Boeing 737 . El servicio de línea principal se degradó al servicio Continental Express a fines de la década de 1980 utilizando aviones turbohélice Beechcraft 1900 . El servicio a Flint y Chicago Midway también existía en 1992. La aerolínea dejó MBS a mediados de la década de 1990 y regresó en 2002. El servicio se abandonó nuevamente a Cleveland en 2003.
- Northwest Airlines fue un actor importante en MBS durante la década de 1980 hasta su fusión con Delta en 2008. En sus más de 20 años en MBS, Northwest sirvió a Detroit y Minneapolis con una flota de aviones McDonnell Douglas DC-9 de la serie junto con el Boeing 727 y Airbus 319 y 320 . Northwest Airlink conectó MBS con Flint, Lansing y Alpena a lo largo de la década de 1980 con aviones turbohélice y finalmente apoyó la línea principal Northwest con servicio CRJ a Detroit, Minneapolis y en 2008, operó una vez al día sin escalas al aeropuerto LaGuardia de Nueva York en la ciudad de Nueva York usando un CRJ- 200 jet regional. [12] [13]
- Republic Airlines comenzó a prestar servicio a MBS en la década de 1960, uniendo MBS con Detroit utilizando el avión DC-9. Durante este tiempo, Republic Express brindó servicio de turbohélice a Flint, Grand Rapids y Traverse City. Republic se fusionó con Northwest Airlines en la década de 1980, que posteriormente se fusionó con Delta Air Lines en 2010. Delta todavía sirve a MBS en la actualidad.
- Skyway Airlines (The Midwest Express Connection) sirvió a MBS en la década de 1990 con servicio a Milwaukee, Wisconsin , utilizando el avión turbohélice Beechcraft 1900 . Skyway también probó el servicio a Toronto, Flint y Grand Rapids a fines de la década de 1990. La aerolínea se retiró a fines de la década de 1990.
- United Airlines proporcionó a MBS servicio de línea principal desde que se inició el servicio comercial. En las décadas de 1980 y 1990, United vinculó MBS con Chicago utilizando aviones Boeing 737 y 727 . El servicio a Denver, Colorado , también existió en la década de 1980. Mainline United dejó MBS en 2001 y fue reemplazado por United Express , que todavía sirve a MBS con servicio al Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago utilizando principalmente aviones de 50 asientos.
- US Airways comenzó a prestar servicio a MBS en 1996, operando aviones Fokker 100 y Boeing 737 en su antiguo centro de operaciones en Pittsburgh . El servicio de línea principal terminó poco después, y US Airways Express asumió los vuelos de Pittsburgh utilizando los aviones Beech 1900 y Saab 340 . US Airways suspendió el servicio a MBS solo dos días después de entrar en la protección por bancarrota del Capítulo 11 a fines de 2002. En ese momento, fue la única ciudad en la que US Airways abandonó. Finalmente, US Airways también dejó Flint, Lansing, Kalamazoo y Grand Rapids, dejando a Detroit como el único destino de Michigan servido por US Airways.
Operaciones actuales
SkyWest Airlines ofrece servicios terrestres para United Express. A partir de octubre de 2020, el servicio de United a Chicago O'Hare estará a bordo del nuevo avión CRJ-550 de GoJet, con una cabina de primera clase de 10 asientos, 20 asientos Economy Plus y 20 asientos económicos estándar. [14]
DAL Global Services opera tareas de asistencia en tierra para Delta Connection en MBS, que cuenta principalmente con aviones CRJ-900 de 76 asientos con 12 asientos de primera clase y 20 asientos Delta Comfort +.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Conexión Delta | Detroit , Minneapolis / St. Paul |
United Express | Chicago – O'Hare |
Mapa de destinos |
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Saginaw Chicago – O'Hare Detroit Minneapolis / St. Paul |
Principales destinos
Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Detroit, Michigan | 27.000 | Delta |
2 | Chicago – O'Hare, Illinois | 12 000 | Unido |
3 | Minneapolis – Saint Paul, Minnesota | 1.000 | Delta |
Accidentes e incidentes
- El 6 de abril de 1958, Vickers Viscount N7437, que operaba el vuelo 67 de Capital Airlines , se detuvo y se estrelló al aproximarse. Los 47 a bordo murieron. La causa se atribuyó a la acumulación de hielo en el estabilizador horizontal. [dieciséis]
- El 16 de agosto de 1987, un Northwest Airlines MD-80, Northwest Airlines vuelo 255 , se originó en MBS. Después de salir de MBS, el vuelo dejó y recogió pasajeros en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit antes de estrellarse en el despegue en ruta a Phoenix, Arizona , matando a 148 pasajeros y 6 miembros de la tripulación. Solo hubo un sobreviviente.
- El 23 de mayo de 2016, un Cessna 170 monomotor volcó por causas desconocidas. Las tres personas en el avión sobrevivieron sin heridas. [ cita requerida ]
Transporte
Los servicios de alquiler de automóviles son proporcionados por Hertz Rent A Car , Enterprise Rent-A-Car , Avis Car Rental , National Car Rental y Budget Rent a Car . Los pasajeros también disponen de varios servicios de taxi y limusina [17]
Expansión
En julio de 2019, la FAA anunció que el aeropuerto MBS recibiría 4,65 millones de dólares para la construcción de calles de rodaje. El financiamiento incluyó $ 1.3 millones en financiamiento de derechos y $ 3.3 millones en financiamiento discrecional. El proyecto agregó una segunda conexión dentro y fuera de la rampa de la terminal y se proyectó para mejorar la eficiencia. [18]
Ver también
- Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Michigan
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para MBS PDF , vigente a partir del 10 de noviembre de 2016.
- ^ Departamento de transporte de Michigan . Medidas de la demanda de los transportistas aéreos de Michigan Archivado el 29 de enero de 2013 en Wayback Machine , Michigan.gov, obtenido el 24 de enero de 2014
- ^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
- ^ Códigos IATA. "Códigos de aeropuerto IATA - M" .
- ^ Lynch-Morin, Kathryn (27 de octubre de 2012). "A los visitantes de la nueva terminal del aeropuerto internacional MBS les gusta el diseño abierto y brillante" . mlive.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ Simpson-Mersha, Isis (4 de mayo de 2017). "MBS listo para demoler el edificio de la terminal vieja" . mlive.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ News, Jon Becker For the Daily (24 de diciembre de 2018). "MBS disfruta de un 2018 robusto a medida que aumenta el número de pasajeros" . Midland Daily News . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ Lynch-Morin, Kathryn. Por los números: Nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional MBS , The Saginaw News vía MLive, 26 de octubre de 2012
- ^ Stanton, Ryan J. Los planes alcanzan un alto nivel con fondos federales Archivado el 18 de mayo de 2011 en Wayback Machine , The Bay City Times a través de MLive, 26 de diciembre de 2007
- ^ https://www.mlive.com/news/saginaw-bay-city/2020/09/trump-michigan-rally-crowd-nearly-twice-what-was-expected-up-to-10000-airport-manager -says.html
- ^ https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1992-11-03-mn-1267-story.html
- ^ Mid-Michigan, Amy L. Payne Booth. Los vuelos directos de MBS a Nueva York comienzan en febrero ” . MLive.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ "MBS a LGA 2018: vuelos de Saginaw a Nueva York | Flights.com" . www.flights.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ united.com
- ^ "RITA | BTS | Transtats" .
- ^ "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ "Aeropuerto Internacional MBS - Transporte" . www.mbsairport.org . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "El Aeropuerto Internacional MBS obtiene $ 4,65 millones para la construcción de calles de rodaje" . mlive . 10 de julio de 2019 . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Oficina de Aeronáutica de Michigan
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KMBS
- Historial de accidentes de ASN para MBS
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KMBS
- Información de retraso MBS actual de la FAA