| Estación aérea del cuerpo de marines Cherry Point | |||||||||||||
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Campo de Cunningham | |||||||||||||
| Havelock , Carolina del Norte en los Estados Unidos | |||||||||||||
_252_and_his_family_share_a_final_moment_together_while_walking_toward_a_KC-130J_Hercules_aircraft_at_Marine_Corps_Air_Station_Cherry_Point_130717-M-OT671-061.jpg/440px-thumbnail.jpg) KC-130J Hercules de VMG-252 en la línea de vuelo MCAS Cherry Point. | |||||||||||||
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  MCAS Cherry Point Ubicación en los Estados Unidos | |||||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 54′03 ″ N 076 ° 52′51 ″ W / 34.90083 ° N 76.88083 ° W Coordenadas: 34 ° 54′03 ″ N 076 ° 52′51 ″ W / 34.90083 ° N 76.88083 ° W | ||||||||||||
| Tipo | Estación aérea del cuerpo de marines | ||||||||||||
| Información del sitio | |||||||||||||
| Dueño | Departamento de Defensa | ||||||||||||
| Operador | Cuerpo de Marines de EE. UU. | ||||||||||||
| Controlado por | 2da ala de avión marino | ||||||||||||
| Condición | Operacional | ||||||||||||
| Historia del sitio | |||||||||||||
| Construido | 1942 | ||||||||||||
| En uso | 1942 - presente | ||||||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||||||
| Comandante actual | Coronel Mikel R. Huber | ||||||||||||
| Guarnición | Grupo de aviones marinos 14 | ||||||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||||||
| Identificadores | OACI : KNKT, FAA TAPA : NKT, OMM : 723090 | ||||||||||||
| Elevación | 8,8 metros (29 pies) AMSL | ||||||||||||
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| Otras instalaciones del aeródromo | 5x almohadillas V / STOL | ||||||||||||
| Fuente: Administración Federal de Aviación [1] | |||||||||||||
Marine Corps Air Station Cherry Point o MCAS Cherry Point (* 34.9009 ° N 76.8807 ° W ) ( OACI : KNKT , FAA LID : NKT ) es un aeródromo de la Infantería de Marina de los Estados Unidos ubicado en Havelock, Carolina del Norte , Estados Unidos, en la parte este. del Estado. Fue construido en 1941, se puso en servicio en 1942 y actualmente alberga el segundo ala de aviones marinos .34 ° 54′03 ″ N 76 ° 52′51 ″ O /
Historia [ editar ]
El Congreso autorizó la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point el 9 de julio de 1941, con una asignación inicial de $ 14,990,000 para la construcción y limpieza de un tramo de 8,000 acres (32 km²) de pantanos , granjas y bosques.
La limpieza real del sitio comenzó el 6 de agosto de 1941, con un extenso trabajo de drenaje y control de la malaria. La construcción comenzó en noviembre, solo 17 días antes del ataque a Pearl Harbor .
El 20 de mayo de 1942, se encargó la instalación de Cunningham Field , nombrada en honor al primer aviador de la Infantería de Marina, el teniente coronel Alfred A. Cunningham . Más tarde, la instalación terminada pasó a llamarse Marine Corps Air Station Cherry Point, en honor a una oficina de correos local situada entre cerezos.
La misión principal de Cherry Point en la Segunda Guerra Mundial fue entrenar unidades e infantes de marina individuales para el servicio en el teatro del Pacífico. La estación aérea también sirvió como base para operaciones antisubmarinas, con un Cuerpo Aéreo del Ejército ( 22 ° Escuadrón Antisubmarino ) y más tarde un escuadrón de la Armada, cada uno de los cuales fue responsable del hundimiento de un submarino alemán frente a la costa de Carolina del Norte durante 1943.
La contribución de Cherry Point al esfuerzo de la Guerra de Corea fue proporcionar un flujo constante de aviadores y tripulantes aéreos capacitados, así como personal de mantenimiento y apoyo como reemplazos de las unidades de aviación desplegadas en el frente.
Durante la Guerra de Vietnam , Cherry Point desplegó tres escuadrones de intrusos A-6 en el Lejano Oriente y nuevamente proporcionó una fuente constante de reemplazos para las tripulaciones aéreas y el personal de aviación alistado.
En la Operación Tormenta del Desierto , Cherry Point fue un importante contribuyente a la victoria en el suroeste de Asia al apoyar el despliegue de tres escuadrones AV-8B Harrier , dos escuadrones de intrusos A-6E, un escuadrón KC-130 Hércules , un escuadrón EA-6B Prowler , y destacamentos del cuartel general del Grupo 14 de Aeronaves Marinas , Grupo 32 de Aeronaves Marinas y el 2º Ala de Aeronaves Marinas .
Los infantes de marina y marineros de Cherry Point participaron en misiones de ataque y operaciones de seguimiento en Afganistán y la región circundante durante la Operación Libertad Duradera , que se inició el 7 de octubre de 2001.
El 8 de septiembre de 2007, el edificio de la sede (198) fue destruido por un incendio. [2] La ceremonia de inauguración del nuevo edificio de la Sede tuvo lugar el 29 de julio de 2009, y se prevé que se complete en algún momento de 2011.
La estación aérea y sus ubicaciones de apoyo asociadas ocupan más de 29,000 acres (120 km²). Su sistema de pista es lo suficientemente grande como para que la estación aérea sirviera como un sitio alternativo de aterrizaje de emergencia para los lanzamientos del Transbordador Espacial desde Cabo Cañaveral , Florida . [3] [4]
En 2013, Cherry Point acogió a combatientes, equipos de tecnología y probadores bajo las banderas de 10 naciones y cada uno de los servicios militares de los EE. UU. Para la undécima demostración de la coalición Bold Quest. El equipo conjunto , el equipo conjunto de análisis desplegable J6 (JDAT) dirigió el diseño del plan de prueba, el control de ejecución y colocó la infraestructura necesaria para conectar los numerosos sitios geográficos en siete estados. Cherry Point fue elegido por su ubicación ideal para albergar activos militares de la Costa Este, dos barcos de la Armada, el destructor clase Arleigh Burke USS Jason Dunham (DDG-109) y el crucero clase Ticonderoga USS San Jacinto (CG-56). [5]
Uso de la USAF [ editar ]
El 1 de julio de 1957, el 614 ° Escuadrón de Advertencia y Control Aerotransportado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estableció una estación de radar móvil de Fase I del Comando de Defensa Aérea (M-116) en Cherry Point. Esta estación fue parte del despliegue planificado de cuarenta y cuatro estaciones de radar móvil. La Fuerza Aérea activó un radares AN / FPS-6 y dos AN / FPS-8 ubicados junto a Operaciones de Vuelo Base. Estos radares se colocaron en la parte superior de torres de 27 m (90 pies) sin radomos, e inicialmente la estación funcionó como una estación de interceptación de control terrestre (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
Además de los radares en la estación aérea, dos sitios AN / FPS-14 "Gap Filler" no tripulados , uno en Engelhard, NC (M-116B) 35 ° 29′49 ″ N 076 ° 00′34 ″ W y uno en Holly Ridge, NC (M-116C) 34 ° 30′50 ″ N 077 ° 32′08 ″ W se establecieron para una cobertura adicional. / 35.49694 ° N 76.00944 ° W / 35.49694; -76.00944 ( M-116B ) / 34.51389 ° N 77.53556 ° W / 34.51389; -77.53556 ( M-116C / M-115C )
Uno de los AN / FPS-8 fue dañado por el huracán Donna en 1960. Los radares fueron entregados a la Marina el 30 de abril de 1960, y la Infantería de Marina retuvo el otro radar AN / FPS-8 sin daños durante varios años para la base. control de tráfico aéreo.
Durante 1961, el M-116 se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-04 en Fort Lee AFS , Virginia. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 614 ° Escuadrón de radar (SAGE) el 1 de marzo de 1963. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la eran amistosos u hostiles.
Las operaciones de radar de la Fuerza Aérea continuaron en MCAS Cherry Point hasta el 1 de agosto de 1963, cuando las reducciones presupuestarias y una reducción general de los sitios de radar antiaéreo cerraron la instalación. [6] [7]
Unidades basadas [ editar ]
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en MCAS Cherry Point. [8] [9] [10] [11]
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos [ editar ]Instalaciones del Cuerpo de Marines - Este
1er Grupo de Logística Marina
2da ala de avión marino
| [ editar ]Comando de Sistemas Aéreos Navales
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Instalaciones compatibles [ editar ]
MCAS Cherry Point también mantiene un campo satelital en MCALF Bogue en Bogue, Carolina del Norte y un aeródromo periférico en MCOF Atlantic en Atlantic, Carolina del Norte . Varios antiguos campos de aterrizaje periféricos se han convertido en aeropuertos regionales, como MCOF Greenville , MCAA Kinston y MCOF New Bern .
Ver también [ editar ]
- Campo de aterrizaje auxiliar del Cuerpo de Marines Bogue
- Campo de aterrizaje periférico propuesto en Carolina del Norte
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de instalaciones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de aeropuertos en Carolina del Norte
- Lista de estaciones de radar de vigilancia general del Comando de Defensa Aeroespacial de la USAF
Referencias [ editar ]
- Notas
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .- ^ "Diagrama de aeropuerto - Cherry Point MCAS - Cunningham Fld (KNKT)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 21 de mayo de 2020 . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- ^ "Edificio de la sede muy dañado en un incendio en la base de Cherry Point Marine" . New Bern Sun Journal. 9 de septiembre de 2007 . Consultado el 10 de septiembre de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ AirStaO 3121.1A Archivado 2009-03-27 en Wayback Machine PLAN DE APOYO DE TRANSPORTE ESPACIAL (SSSP) DE LA ESTACIÓN AÉREA DE MARINE CORPS (MCAS) CHERRY POINT SPACE
- ^ Barba, Steven D .; Leslie A. Ringo; Brian Mader; Estela H. Buchmann; Thomas Tanita. "Entrenamiento de aterrizaje y despliegue de transbordadores espaciales en el simulador de movimiento vertical" (PDF) . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica . Consultado el 2 de enero de 2011 .
- ^ "Móvil de oficial de información del Departamento de Marina - artículos de CHIPS: sin precedentes en complejidad y alcance - Bold Quest 13-1" . www.doncio.navy.mil .
- ^ Winkler, David F. (1997), Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos. Preparado para el Comando de Combate Aéreo del Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- ^ "Información para Cherry Point MCAS, NC" .
- ^ "Unidades" . Grupo de aeronaves marinas 14 . Cuerpo de Marines de EE . UU . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- ^ "Unidades MACG28" . Grupo de control de aire marino 28 . Cuerpo de Marines de EE . UU . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- ↑ Kaminski, Tom (2019). "Aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos". Anuario 2019 de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE . Publicación clave. págs. 93–99.
- ^ "Acerca de nosotros" . Centro de preparación de flotas Este . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- Bibliografía
- Shettle Jr., ML (2001). Estaciones aéreas de la Infantería de Marina de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Web
- Sitio web oficial de MCAS Cherry Point
Enlaces externos [ editar ]
- Medios de Wikimedia Commons
- Datos de Wikidata
| Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
| Descargar coordenadas como: KML |
Estación aérea del cuerpo de marines Cherry Point
- Página oficial de DVIDS de MCAS Cherry Point
- USMC Life Cherry Point Una guía privilegiada sobre la base marina de Cherry Point
- MCAS Cherry Point en GlobalSecurity.org
- Descripción general de Cherry Point de la estación aérea USMC e información de PCS (MarineCorpsUSA.org)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 25 de marzo de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para NKT , en vigor el 25 de marzo de 2021
- Recursos para este aeropuerto militar de EE. UU.:
- Información del aeropuerto FAA para NKT
- Información del aeropuerto AirNav para KNKT
- Historial de accidentes de ASN para NKT
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS
- Carta aeronáutica SkyVector para KNKT
| Artículos relacionados con Marine Corps Air Station Cherry Point | ||||||||||||||||||||||||||
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