En Indian Railways , las MEMU son trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) que sirven rutas de corta y media distancia en la India , en comparación con los trenes EMU normales que conectan áreas urbanas y suburbanas. El acrónimo significa "Mainline Electric Multiple Unit". [1]
Descripción general | |
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Dueño | ferrocarriles de la India |
Área de servicio | India |
Tipo de tránsito | Tren regional / tren de cercanías |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 1995 |
Operador (es) | ferrocarriles de la India |
Marcas de informes | IR |
Longitud del tren | 12 entrenadores |
Técnico | |
No. de pistas | 2+ |
Ancho de vía | Ancho de vía de 5 pies 6 pulg ( 1,676 mm ) |
Electrificación | 25 kV AC de línea aérea |
Velocidad máxima | 130 km / h (81 mph) |
Historia
En la década de 1990, Indian Railways construyó MEMU que tenían vagones de 10 pies 8 pulgadas (3250 mm) de ancho. El servicio comenzó en el tramo Asansol - Adra el 15 de julio de 1995 y en el tramo Kharagpur - Tata el 22 de julio de 1995. Una MEMU comenzó el 17 de octubre de 1995 en la ruta Raipur-Durg-Bhatapara-Raipur-Bilaspur. Las primeras 20 MEMU de autocares corrieron entre Surat y Virar en 2017. En 2018, Integral Coach Factory (ICF) lanzó una nueva MEMU capaz de operar a 110-130 km / h (68-81 mph). [ cita requerida ]
IR está reemplazando progresivamente todos los trenes de pasajeros e interurbanos lentos y rápidos arrastrados por locomotoras por EMU. Los trenes mejorados se renombran como MEMU.
Operación
El sistema utiliza varias unidades eléctricas [2] [3] que funcionan con 25 kV de CA extraídas de líneas aéreas . Los autocares remolque tienen dos baños para pasajeros y uno para la tripulación.
El tren puede recorrer hasta 200 km (120 millas) entre Eastern Ghat y Western Ghat. Los rastrillos tienen una velocidad máxima permitida de 105 km / h (65 mph) en vías de vía ancha. Los autocares utilizan motores de tracción de CC. En 2017, ICF marcó un rastrillo LHB híbrido AC-AC MEMU basado en la arquitectura 1600 HP Medha DEMU. Estos rastrillos utilizan motores de tracción asíncronos y tienen una velocidad máxima de diseño de 110 km / h. Estos utilizan un cuerpo de acero inoxidable . Dos de ellos operan en South Central Railways .
ICF lanzó nuevas MEMU capaces de operar a 110-130 km / h. El costo de construcción es de 26 millones de rupias por unidad y puede transportar 2.618 pasajeros. Este tren tiene un motor de tracción trifásico y funciona con una corriente de 25 Kv, lo que ahorra un 35% de energía. Ofrece sistemas de información al pasajero basados en GPS y anuncios en autocares. Dispone de puertas correderas de doble hoja, pasarelas, cámaras CCTV y portaequipajes de aluminio. La cabina del conductor tiene aire acondicionado y el autocar tiene una instalación de comunicación de emergencia. Está diseñado para operar entre ciudades de 200 a 300 km (120 a 190 millas) de distancia en Uttar Pradesh . El tren puede comenzar en febrero de 2019. [4]
Fabricación
Las MEMU se fabrican en Rail Coach Factory, Kapurthala e Integral Coach Factory , Chennai. Los rastrillos se mantienen en los talleres de mantenimiento de autocares de Titlagarh . [ cita requerida ]
Comparación con los trenes arrastrados por locomotoras
Ver también
Referencias
- ^ TTI. "Trenes MEMU en India" . www.totaltraininfo.com . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ "SCR pone en marcha 2 trenes Memu" . Los tiempos de la India . 20 de julio de 2011. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ Express News Service (9 de diciembre de 2011). "Corporación inflexible en salvar el sueño de MEMU" . CNN-IBM . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ ¡ Nueva MEMU similar al tren 18 para el norte de la India! Indian Railways lanza un tren de 130 km / h para viajes de corta distancia
enlaces externos
- Express News Service (29 de julio de 2009). "El ferrocarril introduce tecnología amigable para los pasajeros en los trenes MEMU" . Indian Express .
- Lista de todos los trenes MEMU operados por Indian Railways
- Trenes lanzadera de unidades múltiples eléctricas / diésel MEMU / DEMU - Consulta ferroviaria
- Galería de fotos del club de fans de los ferrocarriles indios: MEMU