Este artículo trata sobre los modelos civiles y los operadores de la familia S-70, y es una descripción general de toda la familia. Para los modelos y operadores militares, consulte Sikorsky UH-60 Black Hawk . Para las versiones navales y los operadores, consulte Sikorsky SH-60 Seahawk .
Familia de helicópteros militares de transporte mediano / utilitarios
El Sikorsky S-70 es una familia de helicópteros de transporte / utilitarios medios estadounidenses fabricados por Sikorsky Aircraft . Fue desarrollado para el Ejército de los Estados Unidos en la década de 1970, ganando una competencia para ser designado UH-60 Black Hawk y engendrando una gran familia en el servicio militar de los EE. UU. Desde entonces se han desarrollado versiones nuevas y mejoradas del UH-60. Las versiones civiles y algunas versiones militares se producen bajo varias designaciones de modelo S-70.
La familia S-70 fue desarrollada para cumplir con un requisito del Ejército de los Estados Unidos para reemplazar la familia UH-1 Iroquois de helicópteros utilitarios de elevación media en 1972. Se construyeron tres prototipos YUH-60A , el primer vuelo en octubre de 1974. Fueron evaluados contra el Boeing-Vertol YUH-61 A. El YUH-60A fue seleccionado para la producción y entró en servicio como el UH-60A Black Hawk con el Ejército de los Estados Unidos en 1979. [2]
Después de entrar en servicio, el helicóptero se modificó para nuevas misiones y funciones, incluida la colocación de minas y la evacuación médica. [ cita requerida ] Se desarrolló una variante EH-60 para llevar a cabo la guerra electrónica y la aviación de operaciones especiales desarrolló la variante MH-60 para apoyar sus misiones. [3] A fines de la década de 1980, el modelo se actualizó al UH-60L, que presentaba más potencia y elevación con la actualización al modelo -701C del motor GE T700. El modelo UH-60M mejorado se desarrolló a principios de la década de 2000. [2] El UH-60M y su versión internacional, el S-70i, incluyen navegación GPS, una cabina de vidrio, un sistema de gestión de vuelo integrado y una mejora significativa del sistema de propulsión y rotor que agrega potencia y capacidad de elevación.[ cita requerida ]
El S-70 puede realizar una variedad de misiones, incluida la caballería aérea, la guerra electrónica y la evacuación aeromédica. Las versiones se utilizan para transportar al presidente de los Estados Unidos con el distintivo de llamada " Marine One ". En operaciones de asalto aéreo, puede mover un escuadrón de 11 tropas y equipo de combate o llevar el obús M102 de 105 mm , treinta cartuchos de munición y una tripulación de seis hombres. Alternativamente, puede transportar 2.600 lb (1.200 kg ) de carga o carga con eslinga 9.000 lb (4.100 kg) de carga. El S-70 está equipado con aviónica y electrónica avanzadas, como el Sistema de Posicionamiento Global .
La Armada de los Estados Unidos recibió el primer SH-60B Seahawk navalizado en 1983 y el SH-60F Ocean Hawk en 1988.
HH-60G Pave Hawk realizando operaciones de rescate en 2005
El HH-60G Pave Hawk es una versión altamente modificada del S-70 diseñada principalmente para recuperar tripulaciones aéreas derribadas u otro personal aislado durante la guerra y equipado con un polipasto de rescate con un cable de 76 m (250 pies) que tiene un cable de 270 lb (600 lb). kg) capacidad de elevación y una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo retráctil . La Fuerza Aérea de los Estados Unidos recibió el MH-60G Pave Hawk en 1982.
La Guardia Costera de los Estados Unidos recibió el HH-60J Jayhawk en 1992. Utiliza el equipo del HH-60G Pave Hawk en la plataforma navalizada SH-60. [4]
El S-70A Firehawk es una versión del S-70 diseñada para extinción de incendios , rescate , evacuación médica y elevación externa de carga y equipo voluminosos. La Guardia Nacional de Oregón fue la primera organización militar del mundo en agregar el Firehawk a su inventario; el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles fue la primera organización municipal. [ cita requerida ]
El Ejército vuela modelos de evacuación médica configurados como suites médicas con alas giratorias. También utiliza el S-70 para operaciones especiales del 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales ("Night Stalkers") en Fort Campbell, Kentucky , designado como MH-60K. [ cita requerida ]
El Maple Hawk fue una variante ofrecida por Sikorsky a las fuerzas canadienses durante una licitación de 1996 para reemplazar los helicópteros de búsqueda y rescate de los militares. [5]
Variantes
US Navy SH-60B Seahawk
H-60
AH-60 Arpia III : Basado en la plataforma UH-60H, es un desarrollo indígena realizado por la Fuerza Aérea Colombiana , Israel Aircraft Industries (IAI) ( Elbit Systems ) y Sikorsky Aircraft . El armamento principal sonmisiles antitanque Hellfire y unaametralladora GAU-21 en una torreta desarrollada en el país. [6]
AH-60 Arpia IV : Basado en el UH-60L, es un desarrollo indígena realizado por la Fuerza Aérea Colombiana, IAI (Elbit Systems) y Sikorsky. El armamento principal es el Spike NLOS y unatorreta de cañón Nexter THL-20. [7]
UH-60 Black Hawk : el helicóptero utilitario militar básico para el ejército de los EE. UU., Con variantes de operaciones especiales MH-60A, K, L y M.
VH-60 White Hawk: el helicóptero de transporte presidencial de EE. UU., Marine One , utilizado por el escuadrón de helicópteros de la marina de los Estados Unidos.
SH-60 Seahawk : variante para guerra antisubmarina , búsqueda y rescate , patrulla marítima, todo clima y día / noche para la Marina de los EE. UU.
Sikorsky MH-60R Seahawk : un helicóptero marítimo multimisión para la Marina de los EE. UU.
Sikorsky MH-60S , conocido extraoficialmente como el "Knighthawk", helicóptero marítimo de carga media-pesada para la Marina de los EE. UU.
HH-60 Pave Hawk : variante de Heli-rescate para la búsqueda y rescate , evacuación médica , y de búsqueda y rescate en combate su uso en operaciones diurnas y nocturnas de la USAF .
MH-60G Pave Hawk, variante de helicóptero de búsqueda y rescate de operaciones especiales para la Fuerza Aérea de EE. UU.
HH-60 Jayhawk : variante para patrulla marítima, interdicción y búsqueda y rescate para la Guardia Costera de los Estados Unidos . El MH-60T Jayhawk es una versión mejorada.
Vuela-Salto-70
Un VH-60 sobrevuela el Potomac
S-70C Firehawk en Fox Field , California
El nombre de la empresa de la familia H-60 / S-70 es S-70 Black Hawk.
S-70A Black Hawk ( UH-60 Black Hawk ): Modelo militar para el mercado de exportación.
S-70A Firehawk : variante de extinción de incendios del UH-60L. Sistema de tanque diseñado y construido por Aero Union en Chico, California.
S-70A (N) Naval Hawk : variante marítima que combina los diseños S-70A Black Hawk y S-70B Seahawk.
S-70B / C Seahawk : Modelo militar marítimo para el mercado de exportación.
S-70A-9 : Black Hawk derivado de Australia
S-70C Firehawk : variante civil de bombardero acuático
S-70i Black Hawk : versión militar internacional ensamblada por la subsidiaria de Sikorsky, PZL Mielec en Polonia. [8] [9]
Industrias Aeroespaciales Turcas T70 : una variante turca del S-70i, construida bajo licencia por Industrias Aeroespaciales Turcas con aviónica y computadora de misión autóctona de Turquía (por ASELSAN ); controles de vuelo, tren de aterrizaje y transmisión (por Alp Aviation ); y motores T700-TEI-701D bajo licencia de General Electric (por Tusaş Engine Industries ). [10] [11] Turquía debía producir inicialmente alrededor de 109 T70 bajo licencia. El embajador de Estados Unidos en Turquía, Frank Ricciardone, declaró que Turquía tiene la intención de producir unos 600 T70. [12]
Derivados
Sikorsky S-71: un helicóptero de ataque propuesto que utiliza componentes dinámicos del S-70. [13] [14] [15]
Sikorsky S-92 - Derivado civil de elevación media del S-70 / H-60 con componentes dinámicos basados en componentes S-70 / H-60. [16] El S-92 tomó su vuelo inaugural el 23 de diciembre de 1998 en el Sikorsky Development Flight Center, West Palm Beach, Florida. [17]
H-92 Superhawk: versión militar del S-92. El Sikorsky CH-148 Cyclone es la versión H-92 para las Fuerzas Armadas Canadienses .
Sikorsky VH-92 - Versión de transporte VIP del S-92.
Operadores civiles
Para los operadores de modelos del ejército, consulte Sikorsky UH-60 Black Hawk . Para operadores de modelos navales, consulte Sikorsky SH-60 Seahawk .
Argentina
Grupo Aéreo Presidencial [18] [19]
Australia
Primera respuesta de Aerotech [ cita requerida ]
Colombia
Policía Nacional de Colombia [20]
Indonesia
Autoridad Nacional de Gestión de Desastres - Arrendado a Timberline Helicopters, Inc. [21] [22] [23]
México
Policía Federal [24]
Policía del Estado de Jalisco [25]
Polonia
Policía [26]
Arabia Saudita
Ministerio del Interior [27]
pavo
Dirección General de Seguridad [28]
Estados Unidos
CAL FIRE [29]
Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles [30]
Departamento de Bomberos y Rescate de San Diego [31]
Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos [32] [33]
Departamento de Alguaciles del Condado de Ventura [34]
Especificaciones (S-70I)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
Tripulación: 2
Capacidad: 14-17 asientos / 12 tropas / 6 camillas / 9,000 lb (4,082 kg) de carga suspendida externa
Longitud: 64 pies 10 pulgadas (19,76 m)
Altura: 5,33 m (17 pies 6 pulg)
Peso vacío: 11,790 lb (5,348 kg)
Peso máximo al despegue: 22.000 lb (9.979 kg)
Capacidad de combustible: 2.530 gal EE.UU. (2.107 gal imp.; 9.577 l) combustible máximo: -
360 US gal (300 imp gal; 1.363 l) interno
2 tanques auxiliares de cabina de 185 US gal (154 imp gal; 700 l) (opcional)
hasta 4 tanques de caída de 450 gal EE. UU. (375 gal imp.; 1.703 l) o 230 gal. EE. UU. (192 gal imp.; 871 l) (opcional)
Planta motriz: 2 × motores turboeje General Electric T700-GE-701D , 1.940 shp (1.450 kW) cada uno
Consumo específico de combustible (sfc): 0,462 lb / hp / h (0,0781 kg / kW / ks) [35]
Diámetro del rotor principal: 53 pies 8 pulg. (16,36 m)
Área del rotor principal: 2262,33 pies cuadrados (210,177 m 2 )
Sección de la hoja: - raíz: SC1095 / SC1095R8; consejo: Sikorsky SC1095 [36]
Rendimiento
Velocidad máxima: 195 nudos (224 mph, 361 km / h)
Velocidad de crucero: 163 nudos (188 mph, 302 km / h) crucero máximo
149 kN (171 mph; 276 km / h) crucero económico
Alcance: 250 millas náuticas (290 millas, 460 km) con 20 minutos de reserva
Techo de servicio: 20.000 pies (6.100 m)
Velocidad de ascenso: 2250 pies / min (11,4 m / s)
Subsistemas de armamento de helicópteros de EE. UU.
Desarrollo relacionado
MH-60 "Caballero Halcón"
Mitsubishi H-60
Ciclón Sikorsky CH-148
Sikorsky HH-60 Pave Hawk
Sikorsky MH-60 Jayhawk
Sikorsky S-92
Sikorsky SH-60 Seahawk
Sikorsky UH-60 Black Hawk
Halcón presidencial VH-60
Listas relacionadas
Lista de aviones militares activos de los Estados Unidos
Lista de helicópteros
Lista de modelos Sikorsky S-70
Lista de helicópteros utilitarios
Referencias
Notas
^ "Sikorsky" . www.sikorsky.com . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 18 de noviembre de 2014 .
↑ a b Bishop, Chris (2008). Sikorsky UH-60 Black Hawk . Compañía Editorial Osprey. ISBN 978-1-84176-852-6.
^ Tomajczyk (2003) , págs. 15-29.
^ "Helicóptero SH-60 Sea Hawk" . navy.mil. Archivado desde el original el 23 de abril de 2018 . Consultado el 20 de junio de 2017 .
^ "Revisión de pedidos de Canadá de las ofertas de SAR" . FlightGlobal . DVV Media International Limited. 1997-12-16. Archivado desde el original el 7 de julio de 2020.
^ Infodefensa.com (9 de marzo de 2015). "El Sikorsky AH-60L Arpía IV de la Fuerza Aérea colombiana: ¿Pasos hacia la disuasión efectiva? - Opinión Infodefensa América" . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
^ "Fuerza Aérea Colombiana presenta el AH-60L Arpía IV" . www.webinfomil.com . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
^ "Sikorsky da nueva vida a PZL Mielec" Archivado el 11 de junio de 2010 en la Wayback Machine . Flight International, 8 de junio de 2010.
^ "Primer helicóptero S-70i completamente ensamblado en las instalaciones de Sikorsky en Polonia" Archivado el 10 de enero de 2011 en la Wayback Machine . Sikorsky, 15 de marzo de 2010.
^ "Sikorsky gana la batalla de helicópteros utilitarios turcos" . FlightGlobal.com. 2011-04-21. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
^ "Noticias" . OnlineAMD.com. 2011-04-25. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
^ "¿Puede Turquía permitirse sus amplios planes de defensa?" . DefenseNews.com. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
^ "Aviones americanos: Sikorsky" . Aerofiles.com. 2009-04-26. Archivado desde el original el 18 de julio de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2011 .
^ Helicópteros Sikorsky Archivado el 4 dejunio de 2011en la Wayback Machine - Helis.com
^ "Imagen S-71" . deviantart.com. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
^ Donald, David, ed. "Sikorsky S-92". La enciclopedia completa de World Aircraft . Libros de Barnes y Nobel, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 .
^ Frawley, Gerald. "Sikorsky S-92". The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003 . Publicaciones aeroespaciales, 2002. ISBN 1-875671-55-2 .
^ "Fuerzas aéreas mundiales 2004" . Flightglobal Insight . 2004. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2014 . Consultado el 17 de enero de 2014 .
^ "Presidencial Sikorsky S-70A-30" . Medios de demanda. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "Colombia solicita nueve Black Hawks más para la lucha antinarcóticos" . flightglobal.com. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "BNPB Datangkan Chinook dan Black Hawk Untuk Tangani Karhutla" . bpbnnews.id (en indonesio). 20 de agosto de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ "BNPB Datangkan 2 Helikopter Buatan como untuk Tangani Bencana" . inews.id (en indonesio). 18 de agosto de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ "¡Guau! BNPB Hadirkan Helikopter Chinook Dan Black Hawk Untuk Bombardeo de agua" . indomiliter.com (en indonesio). 14 de agosto de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ "La policía mexicana recibe Black Hawks UH-60M". Air International . Vol. 80 no. 3. Marzo de 2011. p. 28. ISSN 0306-5634 .
^ "El estado mexicano de Jalisco recibe la entrega del S-70i" . helihub.com. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "Tercer Black Hawk de la Policía Nacional Polaca" . Archivado desde el original el 26 de enero de 2019 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
^ "Black Hawki z Mielca w Arabii Saudyjskiej" . altair.com. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "Sayfalar - Bell 429 Álbum" . Havacilik.pol.tr. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2014 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
^ "CAL FIRE realiza una orden de compra para aviones FIREHAWK®" . Medios de comunicación: Lockheed Martin . Consultado el 22 de junio de 2020 .
^ "Operaciones aéreas de bomberos del condado de Los Ángeles" . lacounty.gov. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "SDFD estrena nuevo helicóptero Firehawk" . NBC 7 San Diego . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
^ "Black Hawk Made: un vistazo al interior de la fábrica Sikorsky" . wired.com. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ "CPB S-70" . Medios de demanda. Archivado desde el original el 21 de junio de 2013 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
^ {{Cite web | title = https://verticalmag.com/news/ventura-county-preparing-for-arrival-of-firehawks/
^ "Modelo T700-701C" . Aviación General Electric . Energia General. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2010 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
Bibliografía
Leoni, Ray D. (2007). Black Hawk, la historia de un helicóptero de clase mundial . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica (AIAA). ISBN 978-1-56347-918-2.
Tomajczyk, Stephen F. (2003). Black Hawk . MBI. ISBN 0-7603-1591-4.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Sikorsky S-70 .
Página de la familia S-70 Black Hawk en Sikorsky.com
Página de la familia S-70 Seahawk en Sikorsky.com
Página del S-70i en Sikorsky.com
Página de la familia Sikorsky UH-60 / S-70 Black Hawk en centennialofflight.net
Página de Sikorsky S-70 Black Hawk en vectorsite.net
Sitio web de Firehawk, Inc
Sikorsky - Aerofiles.com
HELIS.com Base de datos de la familia de halcones Sikorsky S-70 / H-70
Helicóptero de combate multiusos S-70i Black Hawk (reconocimiento aéreo)
Categorías :
Sikorsky S-70
Helicópteros de los años 70 de los Estados Unidos
Helicópteros de búsqueda y salvamento
Aviones Sikorsky
1970 aviones militares de los Estados Unidos
1970 aviones utilitarios civiles de los Estados Unidos
Helicópteros de doble turbina
Aeronave que voló por primera vez en 1974
Categorías ocultas:
Vínculos de retorno de la plantilla de archivo web
Fuentes en idioma indonesio de CS1 (id)
Artículos con breve descripción
La descripción breve es diferente de Wikidata
Todos los artículos con declaraciones sin fuente
Artículos con declaraciones sin fuente de junio de 2014
Artículos con declaraciones sin fuente de febrero de 2014
Artículos con declaraciones sin fuente de agosto de 2021
Artículos con declaraciones sin fuente de julio de 2020
El enlace Commons se define como el nombre de la página.