MS Color Hybrid es un transbordador de cruceros propiedad de Color Line que lo operará en su ruta entre Sandefjord en Noruega y Strömstad en Suecia . El buque híbrido diesel-eléctrico enchufable más grande del mundo, entró en servicio en agosto de 2019.
Color Line firmó una carta de intención con el astillero noruego Ulstein Verft para la construcción de Color Hybrid en enero de 2017. [3] El pedido se confirmó el mes siguiente, [4] y la construcción comenzó con una ceremonia de corte de acero el 14 de julio en la Astillero CRIST en Gdynia , Polonia. [5] El 16 de abril de 2018, se completó la quilla del barco, construida a partir de 14 módulos, y el trabajo en Polonia para completar el casco continuó hasta octubre, cuando fue remolcado a Ulsteinvik para equiparlo. [6] A principios de noviembre, Color HybridEl casco llegó a la sala de construcción naval en Ulsteinvik, donde la construcción continuó hasta su entrega a mediados de 2019. [7]
Después de la entrega a Color Line en 2019, Color Hybrid reemplazó a MS Bohus en la ruta entre Sandefjord, Noruega y Strömstad, Suecia. [8] Su sistema de propulsión híbrido le permite operar con batería en las áreas costeras fuera de Sandefjord. El tiempo total de viaje es de 2,5 horas, las baterías permitirían hasta una hora de viaje eléctrico. [8]
Color Hybrid se construyó con un diseño de Fosen Yard y mide 160 metros (520 pies) de largo, con una capacidad de hasta 2000 pasajeros y 500 vehículos, el personal a bordo es de 100. [8] Cuando se entregue, será el enchufe más grande. -en buque híbrido del mundo. [7] Está propulsado principalmente por cuatro motores diesel Bergen Marine B33:45L, complementados con baterías Siemens que pesan 65t que pueden alimentar el barco hasta por una hora. [8] [7] [9] El sistema de batería se cargará a través de la energía de la costa en Sandefjord o de generadores a bordo impulsados por los motores diesel. [7] [8]