Ulstein Group es un grupo de empresas que se centra en diversas industrias relacionadas con el mar, pero es principalmente conocido por sus actividades de construcción y diseño de barcos. La unidad más grande es Ulstein Verft AS . [1] La oficina central y las operaciones principales de la compañía están ubicadas en la ciudad de Ulsteinvik en el municipio de Ulstein en el condado de Møre og Romsdal , Noruega , un área importante para el clúster marítimo noruego, y con subsidiarias en varios otros países. El grupo también incluye empresas que trabajan con sistemas y soluciones de potencia y control, ingeniería, seguimiento del sitio y servicios de posventa. La empresa también se ha dedicado al transporte marítimo.
![]() | |
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Construcción naval , diseño de barcos, potencia y control, sistemas marítimos |
Fundado | 1917 (como Ulstein Mekaniske Verksted) |
Sede | Ulstein , Noruega |
Gente clave | Tore Ulstein (presidente del consejo), Ingerid Ulstein (vicepresidente del consejo), Gro Kielland (miembro del consejo), Erik Bartnes (miembro del consejo), Olav Holst-Dyrnes (miembro del consejo), Rolv Bakke (Observador de la Junta), Per Olav Hansen (Observador de la Junta), Cathrine Kristiseter Marti (Directora Ejecutiva de Ulstein Group) |
Productos | Envíe nuevas construcciones, conversiones y reparaciones, diseños de barcos, energía y control para el mercado marítimo. |
Número de empleados | aprox. 550 (2019) |
Sitio web | ulstein |
Historia
La empresa original, Ulstein Mekaniske Verksted , fue fundada en 1917 por Martin Ulstein y su cuñado Andreas Flø. A los 23 años, Martin y Andreas fundaron la empresa para modificar los barcos de pesca locales , que estaban experimentando una transición global de la vela a la motorización. Martin Ulstein pidió prestado dinero a Ulstein Sparebank, con su padre actuando como garante, adquirió 800 metros cuadrados (8600 pies cuadrados) de terreno de su tío y estableció una tienda con su cuñado y socio comercial Andreas Flø.
Después de la repentina muerte de Martin Ulstein, su viuda Inga asumió el cargo de Directora de la Junta, cargo que ocupó durante muchos años. Sus seis hijos, Dagny, Inger, Magnulf, Kolbein, Idar y Ragnhild (especialmente Kolbein e Idar) fueron responsables del crecimiento de la empresa a unas 2.800 personas en 1992. [2]
Vickers adquirió Ulstein Group AS excepto la división de construcción naval en 1999, luego Rolls-Royce adquirió Vickers unos meses más tarde. [2]
La directora ejecutiva de Ulstein Group es Cathrine Kristiseter Marti. Aún de propiedad familiar, un representante de la tercera generación, Tore Ulstein , es presidente de la junta.
Divisiones
Ulstein Verft AS
Ulstein Verft AS es un astillero situado en la base de operaciones principal de Ulstein Group, Ulsteinvik. Ulstein Verft se estableció en 1917 y es el empleador más grande del grupo. El astillero se especializa en la construcción de embarcaciones avanzadas, siendo las más recientes embarcaciones tendidoras de cables, embarcaciones de servicios eólicos marinos, embarcaciones de crucero de expedición, yates y embarcaciones de pasajeros (RoPax). [3] Centrándose en nuevas construcciones y conversiones más grandes, el astillero también asume tareas de servicio y posventa, como atraque, amarre, clasificaciones, actualizaciones, mantenimiento y reparación, elevadores de grúas y transporte de barcazas. Muchas, pero no todas, las embarcaciones construidas se basan en el propio diseño de Ulstein, el 'diseño Ulstein' para el que a menudo se implementan dos innovaciones patentadas, el arco invertido , X-BOW®, [4] y el X-STERN® [5] formas de diseño de casco. Dos entregas recientes fueron el buque de operación de servicio Windea Jules Verne (2020) y el crucero de expedición 'National Geographic Endurance' (2020).
Ulstein Elektro Installasjon AS
Ulstein Elektro Installasjon AS forma parte de la división de construcción naval de ULSTEIN. La empresa es responsable de las instalaciones eléctricas a bordo de los barcos en Ulstein Verft.
Ulstein Design & Solutions AS
Ulstein Design & Solutions AS se encuentra en Ulsteinvik, Noruega. La empresa desarrolla diseños de barcos y ofrece paquetes completos de equipos para la construcción de barcos en todo el mundo. Los diseños incluyen embarcaciones para el mercado de energías renovables en alta mar (eólica marina), embarcaciones de pasajeros, cruceros y yates, pesquerías y el mercado de petróleo y gas en alta mar (construcción en alta mar (OCV), embarcaciones IMR, tendido de cables, embarcaciones de suministro de plataforma (PSV). ) y buques de suministro de remolcadores para manejo de ancla . Los servicios también incluyen análisis de CFD, gestión de proyectos, supervisión del sitio, instalación y puesta en servicio, así como rediseño para conversiones y actualizaciones. 10 años después de que la compañía presentara el X-BOW® ( arco invertido ) patentado, el número de dichos diseños vendidos pasaron la marca 100. [6] Un complemento para la popa del barco, el X-STERN, [7] se lanzó en 2014 y recibió el premio Next Generation Ship Award 2015. [8]
Ulstein Design & Solutions BV
Ulstein Design & Solutions BV diseña grandes buques de construcción en alta mar. La empresa desarrolla proyectos para operadores, contratistas y armadores en el mercado de perforación costa afuera, renovables, construcción y producción, así como el mercado del transporte marítimo. Las tendencias futuras del mercado y las necesidades del usuario final son los impulsores clave para desarrollar y proporcionar sus nuevos conceptos flotantes a las industrias de petróleo y gas en alta mar y la industria eólica en alta mar. Uno de los últimos proyectos es el diseño de un buque de instalación de cimientos semisumergibles, Alfa Lift de OHT . [9]
Ulstein Power & Control AS
Ulstein Power & Control ofrece servicios en todo el mundo y modernización de paquetes de potencia y sistemas de automatización marina.
Ulstein Poland LTD. SP. ZOO
Ulstein Poland es parte de un grupo de ingenieros en Ulstein Group y proporciona servicios de ingeniería, así como documentación del casco, equipamiento y maquinaria, y soporte en el patio en el sitio.
Ulstein Marine Systems (Shanghai) Co.Ltd.
Ulstein Marine Systems (Shanghai) es una oficina de marketing y ventas con sede en China . La compañía ofrece capacidades de ingeniería y soporte en el sitio para las actividades de diseño de barcos de Ulstein en China.
Co. Ltd. del equipo marino de Ulstein (Ningbo)
Ulstein Marine Equipment (Ningbo) fabrica componentes y sistemas eléctricos para embarcaciones en alta mar desarrollados por ULSTEIN.
Co. Ltd. de la tecnología eléctrica de Ulstein (Ningbo)
Ulstein Electrical Technology (Ningbo) se dedica a la consultoría técnica, la instalación, la puesta en marcha y el servicio posventa.
Ulstein Belga Marine LTDA
Ulstein Belga Marine, ubicado en Río de Janeiro , Brasil , proporciona sistemas eléctricos y de control y digitaliza los servicios del día a día para las empresas marítimas y de petróleo y gas en Brasil. Ulstein posee el 50% de la propiedad de esta empresa.
Ctrl azul AS
Blue Ctrl desarrolla y ofrece sistemas de control y automatización marítimos fiables y orientados al futuro. Sus productos de automatización se basan en la plataforma de automatización orientada al futuro X-CONNECT®, que hace que sea fácil y eficiente para los socios configurar, actualizar e implementar automáticamente los sistemas de automatización a bordo de los buques. Ulstein posee el 50% de la propiedad de esta empresa.
Ulstein International AS
Ulstein International tiene su sede en Ulsteinvik, Noruega, y tiene presencia mundial a través de la gestión de las actividades de ventas globales en Ulstein Group y apoya y facilita el crecimiento internacional. Dedicado a consultoría, establecimiento de proyectos y desarrollo empresarial.
ULSTEIN X-BOW
El arco en X de Ulstein , un arco invertido , [10] introduce el desplazador suave, la proa del barco tiene una forma cónica del barco de proa con una distribución de volumen diferente, así como ángulos de sección, lo que da como resultado un efecto de perforación de olas en alturas de olas pequeñas, y también reduce cargas de cabeceo y de impacto de proa en mares más grandes. El buque de suministro tirón anchorhandling, Bourbon Orca , construido para Bourbon marina de Noruega, fue el primer barco construido con el ULSTEIN X-BOW en 2006. [11] En 2007, el Bourbon Orca modelo de diseño se incluyó en el del Museo de Ciencias pantalla de innovadores tecnología. Recientemente (2019), el X-BOW se introdujo en la industria de los cruceros. [12]
Referencias
- ^ https://ulstein.com/shipbuilding/reference-list-ulstein-verft
- ↑ a b Grytten, Harald (2007). Entusiasmo creativo durante 90 años: 1917-2007: Ulstein . Ulsteinkonsernet.
- ^ http://subseaworldnews.com/2015/01/14/video-ulstein-sells-100th-x-bow/
- ^ "Diseño de casco X-BOW vs diseño de casco convencional" . Marine Insight . Consultado el 17 de enero de 2017 .
- ^ "Archivos X-STERN" . Marine Insight . Consultado el 17 de enero de 2017 .
- ^ "X-BOW rompe la marca de los 100 vasos" . offshorewindindustry.com . 2015-01-16 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ http://maritimetechnology.nl/en/ulstein-x-stern-created-north-sea/
- ^ http://www.offshoreenergytoday.com/ulsteins-x-stern-wins-next-generation-ship-award/
- ^ "CMHI construye Alfa Lift" . oedigital.com . 2020-01-21 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ Dagens Næringsliv . 15 de noviembre de 2008. p. 24.
- ^ Arquitecto naval. Real Institución de Arquitectos Navales. 2003
- ^ "El primer crucero X-Bow se prepara para el viaje inaugural" . El Ejecutivo Marítimo. 2019-10-31 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
Otras lecturas
- Directorio marítimo de Lloyd, Lloyd's of London Press, 2004: ISBN 1-84311-335-X
- Gerente de barco de Lloyd's: LSM , Lloyd's of London Press: 2003