 Spirit of Tasmania II en el puerto de Devonport, Tasmania | |
| Historia | |
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| Nombre |
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| Dueño |
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| Operador |
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| Puerto de registro | |
| Ruta | 1998-2002: Patras - Ancona 2002 en adelante: Melbourne - Devonport |
| Constructor | Nuevo astillero de Kvaerner Masa-Yards Turku , Finlandia |
| Número de patio | 1340 [1] |
| Terminado | 1998 |
| Identificación |
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| Estado | En servicio |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Superfast III classfast RoPax de ferry |
| Tonelaje | |
| Largo | 194,33 m (637 pies 7 pulgadas) |
| Haz | 25,00 m (82 pies) |
| Borrador | 6,55 m (21 pies 6 pulgadas) |
| Potencia instalada |
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| Velocidad | 30,8 nudos (57,0 km / h; 35,4 mph) velocidad máxima |
| Capacidad | |
MS Spirit of Tasmania II es un ferry de carga y descarga operado por TT-Line entre Melbourne y Devonport en Australia. Construido en 1998 por Kvaerner Masa-Yards en Turku New Shipyard en Finlandia para Superfast Ferries como MS Superfast III , desde 2002 navega para TT-Line como MS Spirit of Tasmania II .
Concepto y construcción
El Superfast III fue el primer barco del segundo par (el primer par era Superfast I y Superfast II ) construido para Superfast Ferries en Kvaerner Masa-Yards para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . Ella era una nave hermana de Superfast IV . [1]
Servicios y distribución de la cubierta
Spirit of Tasmania II tiene 11 cubiertas, con 222 cabinas.
- Las cubiertas 1 a 6 se utilizan para albergar automóviles y camiones. Se accede al extremo de popa de las cubiertas 1 y 2 a través de una rampa desde la cubierta 3 (el espacio del extremo de popa de las dos cubiertas alberga la maquinaria del barco). La cubierta 6 sostiene los autos usando una plataforma elevable.
- La cubierta 7 tiene cabañas, un área de recepción, una pequeña sala de cine, un lounge bar, una sala de juegos, una tienda de regalos, una oficina de turismo, un bar principal, dos restaurantes y una sala de juegos para niños.
- La cubierta 8 tiene cabañas y un área reclinable en el océano.
- La cubierta 9 es principalmente área de tripulación.
- La cubierta 10 tiene un bar y una discoteca.
- La cubierta 11 tiene una pista de aterrizaje para helicópteros.
Historial de servicio
1998-2002: Superfast III
El Superfast III entró en servicio el 16 de marzo de 1998 en el servicio de Patras a Ancona de Superfast Ferries . [1] El 1 de noviembre de 1999, en el camino de Patras a Ancona, se produjo un incendio en un remolque congelador en la cubierta del vehículo, muy probablemente en el sistema eléctrico. El sistema de empapado de la cubierta de vehículos del barco junto con la tripulación apagaron el incendio. Los 307 pasajeros y 106 tripulantes fueron evacuados y recogidos por barcos cercanos. [4]
El barco regresó a Patras el día después del desastre y comenzaron las investigaciones. Se encontraron catorce cadáveres en un camión. [5] Estos cuerpos fueron posteriormente identificados como refugiados de Kurdistán . [5] Una vez concluidas las investigaciones, el Superfast III zarpó hacia los astilleros Blohm + Voss en Hamburgo , Alemania, para reparaciones, y llegó allí el 3 de diciembre. [ cita requerida ]
Las reparaciones demoraron 71 días durante los cuales se reemplazaron 450 toneladas de acero, 84 km de cable, 1.200 m 2 de material aislante y revestimiento, y se instalaron una nueva rampa basculante y nuevas áreas públicas. [6] [7] El costo para el asegurador ( Attica Enterprises ) fue de US $ 26 millones. [5] El 3 de marzo regresó a Grecia y volvió a operar en la ruta de Patras a Ancona. En marzo de 2002, el Superfast III se vendió a TT-Line . [1]
2002 en adelante: Spirit of Tasmania II
TT-Line se hizo cargo de su nuevo barco el 10 de mayo de 2002. [1] Junto con su barco hermano Superfast IV , fue entregada a TT-Line en Patras . [5] Los dos barcos navegaron luego hacia el astillero de Neorion en la isla de Syros . Durante el dique seco del barco se llevaron a cabo trabajos como el pintado de la nueva librea y superestructura, así como una revisión general. En el patio fue rebautizada como Spirit of Tasmania II . [1] Posteriormente navegó a Hobart , Tasmania , donde fue reacondicionada para su nuevo servicio. El 1 de septiembre de 2002 entró en servicio en Melbourne de TT-Line paraServicio Devonport . [1]
Entre el 21 de julio y el 8 de agosto de 2014, el barco estuvo atracado para mantenimiento en el Captain Cook Graving Dock en Sydney . [8] [9] En 2015 se reformó en Devonport. [10] [11]
El 13 de enero de 2016, el barco se rompió de sus amarres en Station Pier , Melbourne durante una tormenta y fue retirado para reparaciones. [12] [13] El barco fue reparado y volvió a entrar en servicio el 17 de enero.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i Asklander, Micke. "M / S Superfast III (1998)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
- ^ "Datos del barco - Espíritu de Tasmania I y II" (PDF) . Consultado el 4 de abril de 2020 .
- ^ "Hechos rápidos" . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Los polizones mueren en el fuego del ferry" . BBC News . 2 de noviembre de 1999 . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ a b c d Latreche, Lucas. "Espíritu de Tasmania II" . Ferries y barcos Cruse . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Blohm + Voss Repair GmbH. "Reparación de fuego" . Blohm + Voss Repair GmbH . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 30 de mayo de 2009 .
- ^ MacGREGOR. "Reparación ultrarrápida por MacGREGOR" . MacGREGOR . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ "Spirit of Tasmania - Horario - HORARIO DE MUELLE SECO 2014" . Compañía TT-Line. 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ "Puertos de Sydney - horario de envío - Puerto de Sydney - Salidas" . Puertos de Sydney. 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2013 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ Trimline completa la importante remodelación de los ferries Spirit of Tasmania 1 & 2 Seatrade Maritime News 16 de octubre de 2015
- ^ Transforming Spirit of Tasmania envía mensualmente febrero de 2016 página 7
- ^ Investigación iniciada cuando Spirit of Tasmania se libera de los amarres en el Station Pier Herald de Melbourne el 14 de enero de 2016
- ↑ Spirit of Tasmania se libera de sus amarres en Station Pier The Mercury 14 de enero de 2016
Enlaces externos
Medios relacionados con Spirit of Tasmania II (barco, 1998) en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Spirit of Tasmania
- Spirit of Tasmania II - Ferries de Tasmania
