Mega Express Four es un ferry rápido de carga y descarga propiedad de Corsica Ferries - Sardinia Ferries y opera en sus rutas desde Niza y Toulon a Ile Rousse . Fue construido en 1995 por Schichau Seebeckwerft en Bremerhaven , Alemania para Superfast Ferries como Superfast II . Entre 2003 y 2006 navegó para TT-Line como Spirit of Tasmania III . [1] [3]
Superfast II fue el segundo barco construido para Superfast Ferries para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . [4] Su construcción era idéntica a la del MS Superfast I. [1]
Superfast II entró en servicio el 11 de junio de 1995 en la ruta Patras a Ancona de Superfast Ferries. [1] [3] En abril de 1998, tras la entrega del nuevo MS Superfast IV , [5] el Superfast II se transfirió a la ruta Patras — Igoumenitsa — Bari . Desde octubre de 1999 hasta enero de 2000, regresó a la ruta Patras-Ancona como reemplazo del MS Superfast III que estaba en reparación después de un incendio a bordo. En julio de 2003 Superfast II fue vendido a TT-Line , con fecha de entrega fijada en septiembre del mismo año. [1] [3]TT-Line ya había comprado Superfast III y Superfast IV el año anterior, renombrándolos como Spirit of Tasmania II y Spirit of Tasmania I , respectivamente. [6]
TT-Line se hizo cargo del barco el 30 de septiembre de 2003 y lo renombró Spirit of Tasmania III . Posteriormente navegó a Hobart , Tasmania , donde fue reacondicionada para su nuevo servicio. El 15 de enero de 2004 entró en servicio en la nueva ruta Sydney - Devonport de TT-Line . [1] [3] La demanda de pasajeros para el nuevo servicio resultó ser menor de lo esperado, y el bajo número de pasajeros combinado con el aumento de los costos del combustible llevaron a la decisión del Gobierno de Tasmania de terminar el servicio en agosto de 2006. Como resultado, Spirit of Tasmania III se puso a la venta. [7]
El 17 de julio de 2006 , Spirit of Tasmania III se vendió al operador mediterráneo Corsica Sardinia Ferries por 65 millones de euros ( 111 millones de dólares australianos) . El barco partió en su último viaje hacia TT-Line el 27 de agosto de 2006. [8]
Corsica Sardinia Ferries se hizo cargo de Spirit of Tasmania III el 5 de septiembre de 2006 y lo renombró como Mega Express Four . Entró en servicio para sus nuevos dueños en noviembre del mismo año. [1] Entre enero y abril de 2007 fue reconstruido en el astillero Megatechnica en Perama , Grecia con una superestructura de popa ampliada. [3] [9] Regresó al servicio el 4 de mayo de 2007. [1]