MS Espíritu de Tasmania I


MS Spirit of Tasmania I es un transbordador roll-on/roll-off operado por TT-Line entre Melbourne y Devonport en Australia. Construido en 1998 por Kvaerner Masa-Yards en Turku New Shipyard en Finlandia para Superfast Ferries como MS Superfast IV , desde 2002 navega para TT-Line como MS Spirit of Tasmania I.

El Superfast IV fue el segundo barco del segundo par (el primer par era Superfast I y Superfast II ) construido para Superfast Ferries en Kvaerner Masa-Yards para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . Era un barco gemelo de Superfast III . [1]

El Superfast IV entró en servicio el 1 de abril de 1998 en el servicio Patras a Ancona de Superfast Ferries . [1] En marzo de 2002, el Superfast IV se vendió a TT-Line .

TT-Line se hizo cargo de su nuevo barco el 10 de mayo del mismo año, ella junto con su hermana fueron entregadas a TT-Line en Patras. [1] Los dos barcos luego navegaron al astillero de Neorion en la isla de Syros para pintarlos y revisarlos en general y rebautizados como Spirit of Tasmania I. [1] Posteriormente navegó a Hobart , Tasmania , donde fue reacondicionada para su nuevo servicio. El 1 de septiembre de 2002 entró en servicio en el servicio de Melbourne a Devonport de TT-Line . [1] En 2015 fue reformado en Devonport. [4] [5]

Durante la noche del 3 al 4 de febrero de 2005 , el Spirit of Tasmania me encontré con mar gruesa en el estrecho de Bass mientras navegaba de Melbourne a Devonport. Aproximadamente a las 02:00 el mar alcanzó una altura de 20 metros. [1] El mar rompió las ventanas de la cabina en la proa de estribor y, posteriormente, las paredes de la cabina se derrumbaron, inundando las cubiertas de las cabinas hasta la cubierta 9 (la cubierta debajo del puente). Muchos pasajeros desconocían la causa del agua en sus cabinas, ya que el agua deshabilitó el sistema de anuncios públicos. El capitán decidió que lo mejor era regresar a Melbourne, llegando a media mañana con una gran cobertura mediática. El barco permaneció en el puerto durante la noche para reparaciones temporales y zarpó nuevamente la noche siguiente hacia Devonport. [6]


Arco bulboso claramente visible cuando entra en Melbourne
Señalización multilingüe, griego primero
Señalización trilingüe, griego, luego inglés y alemán