MS Viking Cinderella es un crucero construido en 1989 en el Astillero Wärtsilä Marine Perno en Turku , Finlandia , como MS Cinderella para SF Line , uno de los propietarios del consorcio Viking Line . Actualmente se utiliza en el tráfico de cruceros de Estocolmo a Mariehamn y ocasionalmente a Riga durante el verano.
Cenicienta vikinga con su nueva decoración. | |
Historia | |
---|---|
Nombre: |
|
Dueño: |
|
Operador: |
|
Puerto de registro: | |
Ruta: | |
Constructor: | Astillero Wärtsilä Marine Perno , Turku , Finlandia |
Costo: | 850 millones de SEK [1] |
Número de astillero: | 1302 [2] |
Acostado: | 15 de diciembre de 1988 [2] |
Lanzado: | 15 de abril de 1989 [2] |
Terminado: | 25 de octubre de 1989 [2] |
Adquirido: | 7 de noviembre de 1989 [1] |
En servicio: | 8 de noviembre de 1989 [1] |
Identificación: |
|
Estado: | Guardado |
Características generales (construido, 1989) [1] | |
Tipo: | crucero |
Tonelaje: |
|
Largo: | 191,00 m (626 pies 8 pulgadas) |
Haz: | 29,00 m (95 pies 2 pulgadas) |
Borrador: | 6,60 m (21 pies 8 pulgadas) |
Profundidad: | 14,65 m (48 pies 1 pulgada) [2] |
Cubiertas: | 12 (11 pasajeros accesibles) [3] |
Clase de hielo: | 1 A Super [2] |
Potencia instalada: |
|
Velocidad: | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Capacidad: |
|
Características generales (reconstruido, 2003) [1] | |
Clase de hielo: | 1 A Super |
Velocidad: | 21,5 nudos (39,82 km / h; 24,74 mph) |
Capacidad: |
|
Notas: | De lo contrario, lo mismo que construido |
Historia
La Cenicienta se planeó en la segunda mitad de la década de 1980 como el nuevo buque insignia de SF Line. Su diseño interior se basó en el de MS Mariella pero con más espacio e instalaciones adicionales. SF línea planeada originalmente la Cenicienta para hacerse cargo del Mariella ' lugar s en Helsinki tráfico -Estocolmo (el Mariella habría sido colocado en una nueva ruta de Helsinki a Norrköping ). Sin embargo, el plan nunca se realizó, y cuando se completó, el Cenicienta se colocó como un tercer barco en la ruta Helsinki-Estocolmo, con salidas desde Helsinki los lunes, miércoles y viernes (a las 19:30 en lugar de las 18:00 normales), con un crucero de 25 horas (más tarde, 24 horas) desde Helsinki los domingos. Los cruceros de un día resultaron muy populares y después de unos años se realizaban también los viernes y sábados. Durante 1988-89 SF Line hizo planes para encargar una hermana para Cenicienta , que se construiría en Brodogradiliste Split . [ cita requerida ] El plan fue abandonado cuando Euroway se interpuso e hizo un pedido de dos grandes barcos en el astillero.
En 1993, después de que el otro socio de Viking Line, Rederi AB Slite, se declarara en quiebra, el Cinderella ocupó el lugar del MS Olympia en la ruta Helsinki-Estocolmo, navegando en tándem con el Mariella . En ese momento, su capacidad de pasajeros se elevó a 2.700, pero pronto se redujo a 2500. En otoño de 1994 cambió rutas con MS Isabella , volviendo a hacer cruceros de 24 (más tarde 20) horas desde Helsinki a Tallin . En los veranos de 1995 y 1996 Cenicienta navegaba en la ruta Turku-Mariehamn-Estocolmo, liberando MS Rosella para la temporada Naantali -Mariehamn- Kapellskär ruta. En los veranos de 2002 y 2003, Cenicienta hizo cruceros desde Helsinki a Riga además de los cruceros normales de 20 horas a Tallin.
Viking Line decidió retirar a Cenicienta de la ruta Helsinki-Tallin después del final de las temporadas de verano de 2003, debido a la mayor competencia del MS Romantika más nuevo de Tallink y al hecho de que las ventas libres de impuestos en la ruta terminarían en 2004 cuando Estonia se unió a la UE. Cenicienta fue reconstruida extensamente en Naantali y emergió como la Cenicienta vikinga de bandera sueca totalmente blanca para el mercado de cruceros de 22 horas de Estocolmo-Mariehamn. El cambio de nombre fue dictado por necesidad, ya que un barco llamado Cenicienta ya existía en el registro de barcos sueco. En 2003, el Viking Cinderella fue declarado el barco de su tamaño más ecológico del mundo por las autoridades marítimas suecas. [5] A partir de 2004, Viking Cinderella hizo cruceros a Riga (a través de Mariehamn para vender productos libres de impuestos) durante la temporada de verano, además de los cruceros de 22 horas. Viking Cinderella es actualmente el barco utilizado en el Kanal 5 docusoap Färjan de Suecia.
MS Viking Cinderella es el único barco que queda en la flota de Viking Line para navegar bajo bandera sueca después de que MS Rosella y MS Viking XPRS cambiaran su pabellón a Finlandia y Estonia en enero de 2014.
Ver también
- Los ferries más grandes de Europa
Referencias
- ^ a b c d e f g h Asklander, Micke. "M / S Cenicienta (1989)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
- ^ a b c d e f g h " Cenicienta vikinga (15837)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
- ^ "M / S Cinderella inredning nro. 2" . Fakta om Fartyg . Archivado desde el original el 17 de junio de 2008 . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
- ^ " Cinderella " (PDF) (en sueco, finlandés e inglés). Línea vikinga. pag. 21. Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
- ^ Vehmanen, Jukka (30 de agosto de 2008). "Viking Line hahmottelee purjeita ja aurinkovoimaa käyttävää laivaa" (en finlandés). Turun Sanomat. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de agosto de 2008 .
enlaces externos
Medios relacionados con la OMI 8719188 en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Viking Line para M / S Viking Cinderella
Precedido por MS Athena | Cruiseferry más grande del mundo 1989-1990 | Sucedido por MS Silja Serenade |