MV Duc de Normandie fue un ferry de pasajeros construido en 1978 como Prinses Beatrix . Posteriormente operó bajo los nombres de Wisteria y Voronskiy .
Fue construida en 1978 como Prinses Beatrix por Verolme Shipyard, en Heusden , Países Bajos , y trabajó para Stoomvaart Maatschappij Zeeland en su ruta conjunta Sealink entre Hook of Holland y Harwich, Parkeston Quay. La princesa Beatriz la nombró y la botó el 14 de enero de 1978. [1] Brittany Ferries compró el buque el 1 de octubre de 1985 y, después de fletar el buque durante un año a SMZ, lo rebautizó como Duc de Normandie , que opera entre Portsmouth y Ouistreham desde 5 de junio de 1986. [2] El ferry navegó al costadoReine Mathilde en su ruta favorita a Ouistreham . El 10 de julio de 2002, fue trasladada a la ruta Plymouth - Roscoff , en sustitución del Quiberon . [3] Terminó su carrera en Brittany Ferries en esta ruta, siendo su última navegación el 30 de septiembre de 2004.
Brittany Ferries la vendió en 2005 a TransEuropa Ferries , que opera entre el puerto de Ramsgate y Ostende bajo el nombre de Wisteria . En 2006 fue fletada a Ferrimaroc y Acciona Trasmeditarranea para su uso en su ruta de Almería (España) a Nador (Marruecos).
El buque navegó en la ruta Nador-Almería hasta septiembre de 2013 con el nombre de Vronskiy , donde había operado hasta 2008 durante la temporada de verano, mientras que Transeuropa Ferries lo operó en la ruta Oostend-Ramsgate durante el resto del año. Hasta 2013, el propietario del barco era Wisteria Hawthorn Shipping, pero después de que TEF se declarara en quiebra en abril de 2013, se vendió a Nizhniy Shipping, que lo rebautizó como Vronskiy , aunque se continuó con el contrato existente de Acciona. El Vronskiy entonces operó en la ruta Algericas-Tánger, excepto durante la temporada alta de verano, cuando operó la ruta Nador-Almería. [4] [5]
Prinses Beatrix es visible durante los créditos iniciales de la serie 1 de la comedia dramática británica Auf Wiedersehen, Pet . [6]